君馬汽車-君馬SEEK 5(賽克5)
指導(dǎo)價格:7.79-12.89萬元
優(yōu)惠幅度:暫無優(yōu)惠
● 車型簡介
外觀造型方面,新車以主打年輕,、運動為主要特征,。前臉采用了X型的設(shè)計樣式,橫幅式的鍍鉻格柵與前大燈相結(jié)合,�,;ò晷蔚妮喨融入了旋風(fēng)切削的樣式,運動化風(fēng)格頗為突出,。尾部的造型層次感鮮明,,底部還帶有擴(kuò)散器樣式的裝飾套件。
5款車型車身尺寸對比 | |||||
車型 | 唐 | 中華V7 | 瑞虎8 | 歐尚COS1° (科賽) | 君馬SEEK 5 (賽克5) |
長度(mm) | 4870 | 4702 | 4700 | 4830 | 4771 |
寬度(mm) | 1940 | 1932 | 1860 | 1868 | 1859 |
高度(mm) | 1720 | 1753 | 1746 | 1775 | 1735 |
軸距(mm) | 2820 | 2770 | 2710 | 2800 | 2800 |
內(nèi)飾方面,,雖然融入了諸多現(xiàn)代化元素,,懸浮式觸控屏、貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計,不過堆砌感較為明顯,,沒有獨立統(tǒng)一的設(shè)計風(fēng)格,,原創(chuàng)度一般。10.25英寸的觸控屏具備手機(jī)互聯(lián),、全景影像等,,并帶有語音控制及手勢控制等功能,不過缺少了GPS導(dǎo)航,。
● 乘坐空間及后備廂
乘坐空間方面,,身高180cm的體驗者在車內(nèi)進(jìn)行體驗,前兩排的乘坐空間表現(xiàn)尚可,,而第三排的頭部空間和腿部空間均表現(xiàn)有些局促,,或許身高在170cm的人坐在這里會稍微好一些。
后備廂方面,,放倒第二排和第三排座椅后,,后備廂地板的平整度同樣表現(xiàn)良好。后備廂的最大進(jìn)深可達(dá)2050mm,,最大容積為1730升,。
● 動力系統(tǒng)及底盤懸架
動力方面,君馬SEEK 5(參數(shù)|詢價)(賽克5)搭載1.8L+5MT,、1.5T低功率+6MT,、1.5T高功率+6AT共三種動力總成,,其中三款發(fā)動機(jī)的最大功率分別為139馬力,、150馬力和156馬力。懸架方面,,其采用前麥弗遜式獨立懸架,、后扭力梁式非獨立懸架,其中,,后懸架方面不及前四者的多連桿獨立懸架,。
■ 車型點評:
新車的整體售價區(qū)間要比前四者便宜不少,作為頂配車型也只有12.89萬元,。同樣作為新品牌下的新人,,其要比前面的歐尚COS1°(科賽)更具吸引力。不過君馬SEEK 5(賽克5)在原創(chuàng)性方面不高,,在用料和做工方面尚需進(jìn)一步提升,。
★ 全文總結(jié):
通過上文對這5款車型的對比分析,我們不難看出,,比亞迪-唐著實比較出眾,。雖然其售價相對貴一些,不過2.0T+6AT的動力組合,頗具吸引力的“顏值”,,可以說是內(nèi)外兼修,。
其次,從品牌影響力方面瑞虎8和中華V7也還是可以的,,瑞虎8的優(yōu)勢在于相對實惠的價格,,并且目前還有1萬元左右的優(yōu)惠;而中華V7在造型設(shè)計及用料做工方面值得肯定,,并且1.6T+7DCT的動力組合,,相比其它三者,在動力訴求和駕駛方面同樣存在一定的優(yōu)勢,。(文/汽車之家 王亮)
好評理由:
差評理由: