亦敵亦友 索納塔插電混動對比K5新能源
[汽車之家 車型PK] 在韓系中型車市場,，索納塔和K5一直扮演著亦敵亦友的角色,，這么多年來其市場表現(xiàn)也不錯。隨著新能源市場井噴式的發(fā)展,，這兩款車型的插電混動版也在2018年推向市場,，從此將在同一細分市場中廝殺，那兩款車型究竟該怎么選擇呢,？下面讓我們一起來看一下,。
目前在售的索納塔插電混動版提供了3款配置供消費者選擇，售價區(qū)間為22.28-25.68萬元,。此次我們選擇關注度最高的索塔納 2018款 2.0 PHS智聯(lián)版（以下簡稱索納塔）來對比,，售價為23.98萬元。起亞K5新能源(參數|詢價)提供了2款配置供消費者選擇,，售價區(qū)間為22.28-23.98萬元,，售價上與前者其中兩款車型相同，只不過少了一款車,。我們選取了起亞K5新能源 2018款 2.0L 智尊版（以下簡稱K5）進行對比,，官方指導價位23.98萬元。
● 外觀：風格各異滿足不同需求
外觀上索納塔與K5還是能帶給人們不一樣的感受,，與K5相比,，索納塔的線條更簡潔流暢，車頭也更低矮,，如果不仔細看的話,，中網分辨不出與燃油版有什么不同,。而K5看著橫向拉伸感更強，顯得車更寬,，整體風格還是那個追求個性的樣子,，看著還蠻運動的。
索納塔雖然采用與燃油版相同的六邊形“大嘴”中網,，但下部和左右兩側采用了封閉式的設計,，小細節(jié)中體現(xiàn)自己不同身份。K5的橫向式中網讓車頭看著有種拉伸感,，在樣式上,，采用了與普通混動版相同的設計，與燃油版中網區(qū)別還是挺明顯,。
車身尺寸方面,，兩車無論是長寬高還是軸距均相同，而對于車內儲物空間和乘坐空間最大化的利用哪個車會更好,，請繼續(xù)往下看,。
兩款車的輪圈都換成了低滾阻的樣式，輪圈配色上也均為雙色設計,，視覺上看著不錯,，個人感覺索塔納的更像電動車上配備的，K5的輪圈看著就更運動一些,，輪胎尺寸均為215/55 R17,。
兩車的尾部風格還是有些不同的，雖然說夸張的包圍讓它們都增加了運動氣息,，但尾部索塔納的線條更簡潔,，突出了整體感，而K5就看著線條感更豐富,，營造一種肌肉感的視覺效果。在外部配置上,，倒車雷達/影像都均有配備,，不過K5多了個前駐車雷達。
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