[汽車之家 車型PK] 在韓系中型車市場,索納塔和K5一直扮演著亦敵亦友的角色,,這么多年來其市場表現(xiàn)也不錯,。隨著新能源市場井噴式的發(fā)展,這兩款車型的插電混動版也在2018年推向市場,,從此將在同一細分市場中廝殺,,那兩款車型究竟該怎么選擇呢?下面讓我們一起來看一下,。
目前在售的索納塔插電混動版提供了3款配置供消費者選擇,,售價區(qū)間為22.28-25.68萬元。此次我們選擇關注度最高的索塔納 2018款 2.0 PHS智聯(lián)版(以下簡稱索納塔)來對比,,售價為23.98萬元,。起亞K5新能源(參數(shù)|詢價)提供了2款配置供消費者選擇,售價區(qū)間為22.28-23.98萬元,,售價上與前者其中兩款車型相同,,只不過少了一款車,。我們選取了起亞K5新能源 2018款 2.0L 智尊版(以下簡稱K5)進行對比,官方指導價位23.98萬元,。
● 外觀:風格各異滿足不同需求
外觀上索納塔與K5還是能帶給人們不一樣的感受,,與K5相比,索納塔的線條更簡潔流暢,,車頭也更低矮,,如果不仔細看的話,中網(wǎng)分辨不出與燃油版有什么不同,。而K5看著橫向拉伸感更強,,顯得車更寬,整體風格還是那個追求個性的樣子,,看著還蠻運動的,。
索納塔雖然采用與燃油版相同的六邊形“大嘴”中網(wǎng),但下部和左右兩側(cè)采用了封閉式的設計,,小細節(jié)中體現(xiàn)自己不同身份,。K5的橫向式中網(wǎng)讓車頭看著有種拉伸感,在樣式上,,采用了與普通混動版相同的設計,,與燃油版中網(wǎng)區(qū)別還是挺明顯。
車身尺寸方面,,兩車無論是長寬高還是軸距均相同,而對于車內(nèi)儲物空間和乘坐空間最大化的利用哪個車會更好,,請繼續(xù)往下看,。
兩款車的輪圈都換成了低滾阻的樣式,輪圈配色上也均為雙色設計,,視覺上看著不錯,,個人感覺索塔納的更像電動車上配備的,K5的輪圈看著就更運動一些,,輪胎尺寸均為215/55 R17,。
兩車的尾部風格還是有些不同的,雖然說夸張的包圍讓它們都增加了運動氣息,,但尾部索塔納的線條更簡潔,,突出了整體感,而K5就看著線條感更豐富,,營造一種肌肉感的視覺效果,。在外部配置上,倒車雷達/影像都均有配備,,不過K5多了個前駐車雷達,。
好評理由:
差評理由: