[汽車之家 車型PK]  在韓系中型車市場，索納塔和K5一直扮演著亦敵亦友的角色,，這么多年來其市場表現(xiàn)也不錯(cuò),。隨著新能源市場井噴式的發(fā)展，這兩款車型的插電混動版也在2018年推向市場,，從此將在同一細(xì)分市場中廝殺，那兩款車型究竟該怎么選擇呢,？下面讓我們一起來看一下。

　　目前在售的索納塔插電混動版提供了3款配置供消費(fèi)者選擇,，售價(jià)區(qū)間為22.28-25.68萬元,。此次我們選擇關(guān)注度最高的索塔納 2018款 2.0 PHS智聯(lián)版（以下簡稱索納塔）來對比，售價(jià)為23.98萬元。起亞K5新能源(參數(shù)|詢價(jià))提供了2款配置供消費(fèi)者選擇，售價(jià)區(qū)間為22.28-23.98萬元,，售價(jià)上與前者其中兩款車型相同,，只不過少了一款車。我們選取了起亞K5新能源 2018款 2.0L 智尊版（以下簡稱K5）進(jìn)行對比,，官方指導(dǎo)價(jià)位23.98萬元,。

● 外觀：風(fēng)格各異滿足不同需求

　　外觀上索納塔與K5還是能帶給人們不一樣的感受，與K5相比,，索納塔的線條更簡潔流暢,，車頭也更低矮，如果不仔細(xì)看的話,，中網(wǎng)分辨不出與燃油版有什么不同,。而K5看著橫向拉伸感更強(qiáng)，顯得車更寬,，整體風(fēng)格還是那個(gè)追求個(gè)性的樣子,，看著還蠻運(yùn)動的。

　　索納塔雖然采用與燃油版相同的六邊形“大嘴”中網(wǎng),，但下部和左右兩側(cè)采用了封閉式的設(shè)計(jì),，小細(xì)節(jié)中體現(xiàn)自己不同身份。K5的橫向式中網(wǎng)讓車頭看著有種拉伸感,，在樣式上,，采用了與普通混動版相同的設(shè)計(jì)，與燃油版中網(wǎng)區(qū)別還是挺明顯,。

　　車身尺寸方面,，兩車無論是長寬高還是軸距均相同,，而對于車內(nèi)儲物空間和乘坐空間最大化的利用哪個(gè)車會更好，請繼續(xù)往下看,。

　　兩款車的輪圈都換成了低滾阻的樣式,，輪圈配色上也均為雙色設(shè)計(jì)，視覺上看著不錯(cuò),，個(gè)人感覺索塔納的更像電動車上配備的,，K5的輪圈看著就更運(yùn)動一些，輪胎尺寸均為215/55 R17,。

　　兩車的尾部風(fēng)格還是有些不同的,，雖然說夸張的包圍讓它們都增加了運(yùn)動氣息，但尾部索塔納的線條更簡潔,，突出了整體感,，而K5就看著線條感更豐富，營造一種肌肉感的視覺效果,。在外部配置上,，倒車?yán)走_(dá)/影像都均有配備，不過K5多了個(gè)前駐車?yán)走_(dá),。