[汽車之家 初步海選]  在常規(guī)動力SUV里,，賣得最好的當(dāng)屬緊湊型SUV這一檔了，它們尺寸適中,、配置豐富，在價格和實(shí)用性中間有著最好的平衡點(diǎn)。同理,，在新能源SUV陣營里，緊湊型SUV也是車型較為豐富的一檔,，今天就給大家推薦幾款緊湊型插電混動SUV,，它們各具特色。

價格實(shí)惠的長安CS75 PHEV

　　長安CS75 PHEV(參數(shù)|詢價)是插電混動SUV里的一位新選手,，外觀上基本沿用了CS75的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，中網(wǎng)等個別細(xì)節(jié)有所調(diào)整，總體仍是比較中庸的風(fēng)格,。

　　經(jīng)過改款之后,，長安CS75重施新活力，尤其是全新的內(nèi)飾風(fēng)格,，更為清澈時尚的設(shè)計(jì),，讓整車都年輕了不少，通過金屬飾板和麂皮等材質(zhì)的加入,，檔次感也有了很大的提升,。像一些主流配置，如全液晶儀表,、10英寸以上的中控大屏等等,，CS75 PHEV的表現(xiàn)均令人滿意。

　　CS75 PHEV的內(nèi)部空間還是可圈可點(diǎn)的,，其中后排腿部空間超過兩拳,，加上靠背角度可調(diào)的設(shè)計(jì)，舒適性值得肯定,。它的后備廂十分規(guī)整,，形態(tài)也接近純平，怎么看都是個很實(shí)在的表現(xiàn),。

　　發(fā)動機(jī)最大功率：156千瓦,；發(fā)動機(jī)最大扭矩：225牛·米；

　　電動機(jī)最大功率：220千瓦,；電動機(jī)最大扭矩：550�,！っ住�

　　CS75 PHEV采用1.5T發(fā)動機(jī)+電動機(jī)的動力組合,，這套系統(tǒng)的綜合最大功率255千瓦,，綜合最大扭矩605牛·米,，總體參數(shù)水平跟榮威eRX5相當(dāng),，比較主流，與之搭配的是GKN單級減速器和后橋上的舍弗勒兩擋減速器,。

　　三元鋰電池的容量為12.96kWh,，在16A慢充模式下充電時間需要3-4小時，純電續(xù)航為60公里,。

　　在EV模式下,，CS75 PHEV的發(fā)動機(jī)不會介入，最高車速可以達(dá)到130km/h,，電池組電量耗盡后發(fā)動機(jī)才會啟動,。CHARGE模式下，發(fā)電機(jī)會強(qiáng)制為動力電池充電,，能量回收共有6擋可調(diào),，前3個擋的拖拽感都不算明顯，平順性有保證,。在最常用到的AUTO模式下,，深踩加速踏板發(fā)動機(jī)就會啟動，整個過程還算平順,，挑不出什么毛病,。行駛方面，CS75 PHEV與CS75的區(qū)別不大,，依舊是偏硬朗的風(fēng)格,，但不至于顛得難受。