[汽車之家 初步海選]  在常規(guī)動力SUV里,，賣得最好的當屬緊湊型SUV這一檔了,，它們尺寸適中、配置豐富,，在價格和實用性中間有著最好的平衡點,。同理，在新能源SUV陣營里,，緊湊型SUV也是車型較為豐富的一檔,，今天就給大家推薦幾款緊湊型插電混動SUV，它們各具特色,。

價格實惠的長安CS75 PHEV

　　長安CS75 PHEV(參數(shù)|詢價)是插電混動SUV里的一位新選手,，外觀上基本沿用了CS75的設計風格，中網(wǎng)等個別細節(jié)有所調整,，總體仍是比較中庸的風格,。

　　經(jīng)過改款之后，長安CS75重施新活力,，尤其是全新的內飾風格,，更為清澈時尚的設計，讓整車都年輕了不少,，通過金屬飾板和麂皮等材質的加入，檔次感也有了很大的提升,。像一些主流配置,，如全液晶儀表、10英寸以上的中控大屏等等,，CS75 PHEV的表現(xiàn)均令人滿意,。

　　CS75 PHEV的內部空間還是可圈可點的，其中后排腿部空間超過兩拳,，加上靠背角度可調的設計,，舒適性值得肯定。它的后備廂十分規(guī)整,，形態(tài)也接近純平,，怎么看都是個很實在的表現(xiàn)。

　　發(fā)動機最大功率：156千瓦,；發(fā)動機最大扭矩：225�,！っ�,；

　　電動機最大功率：220千瓦；電動機最大扭矩：550�,！っ�,。

　　CS75 PHEV采用1.5T發(fā)動機+電動機的動力組合，這套系統(tǒng)的綜合最大功率255千瓦,，綜合最大扭矩605�,！っ祝�總體參數(shù)水平跟榮威eRX5相當,，比較主流,，與之搭配的是GKN單級減速器和后橋上的舍弗勒兩擋減速器。

　　三元鋰電池的容量為12.96kWh,，在16A慢充模式下充電時間需要3-4小時,，純電續(xù)航為60公里,。

　　在EV模式下,，CS75 PHEV的發(fā)動機不會介入,，最高車速可以達到130km/h,，電池組電量耗盡后發(fā)動機才會啟動,。CHARGE模式下,，發(fā)電機會強制為動力電池充電,，能量回收共有6擋可調,，前3個擋的拖拽感都不算明顯,，平順性有保證,。在最常用到的AUTO模式下，深踩加速踏板發(fā)動機就會啟動,，整個過程還算平順,，挑不出什么毛病。行駛方面,，CS75 PHEV與CS75的區(qū)別不大,，依舊是偏硬朗的風格，但不至于顛得難受,。