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[汽車之家 新車圖解] 一直以來,斯巴魯WRX(參數(shù)|詢價) STi都是這個品牌的圖騰,。2015年推出的第四代WRX系列正式從翼豹車系中脫離,,成為一個完全獨立的車系。在這之間,,WRX車系中代表著最強性能的STi車型推出了諸多特別版,。本屆車展中斯巴魯帶來了最新的斯巴魯WRX STi S209特別版車型,讓我們來一睹它的真容:
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拋開信仰來看待,,11代(VA)STi的表現(xiàn)確實中規(guī)中矩,油耗,、隔音,、配置等等方面都不夠亮眼,但是對于真愛粉兒來說,,可能還有人覺得它變的不夠純粹了,在向著多元化妥協(xié),。但是,,它在四驅(qū)系統(tǒng)以及底盤反饋反面依然具備非常出色調(diào)校,EVO停產(chǎn)之后,,它的存在無人能及,。
作為EVO的粉絲,也不敢說沒喜歡過STi,,甚至有人會雙修這兩款車型,,之所以這樣恐怕真是無法割舍吧。STi 11代(VA)還能夠買到,,就給了我們一個莫大的安慰,。
相比現(xiàn)在的鋼炮或者其他運動車型,它的表現(xiàn)確實太原汁原味了,,沉重的離合器腳感,,略顯生澀的入擋感受,很難在找到與它脾氣相投的車型,,不過我認為它還是比較適合狂熱的發(fā)燒友,,日常開太激進了,舒適性不足,。
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