在介紹完外觀和內飾部分后,,兩位車主對兩臺車分別進行了短暫的試駕,兩臺車的動態(tài)表現(xiàn)如何呢,?有請二位車主接著跟大家分享,。
王先生說,,自己之前開了4年多燃油車,安靜是電動車給我最直觀的感受,,所以比較關注車輛的噪音表現(xiàn),。秦EV(參數(shù)|詢價)在低速行駛時,機艙內會發(fā)出“嗞嗞”的聲音,,雖然聲音不太大,,我聽起來還是比較刺耳的。對于兩臺車的動態(tài)表現(xiàn),,馬先生認為非常接近,,得益于電動車的特性,加速輕快,,在調到運動模式后動力就非常激進,,一點踏板就有;兩臺車底盤設定偏向于舒適,,過減速帶時車內的振動并不明顯,,與家轎定位看齊。
因為沒有固定車位,,王先生并沒有安裝家用充電樁,,沒電了就去家附近的電站充電,停車費加電費,,用車成本不比燃油車便宜,。王先生這臺車雖然才跑了500km,但經(jīng)過自己實測,,在開暖風情況下冬季續(xù)航里程在230km左右,,衰減比較明顯。馬先生介紹,,自己也沒有家用充電樁,,但好在常去的充電站不收停車費。平常我上下班全坐地鐵,,這臺車周末或外出辦事時才開,,對于續(xù)航里程來說我沒有任何擔憂,,今年春節(jié)打算開車回家過年,。
全文總結:
外觀見仁見智,空間及乘坐舒適性方面兩臺車表現(xiàn)接近,,內飾秦EV有大屏加持科技感更強,,逸動配色經(jīng)典凸顯豪華,整體表現(xiàn)不分伯仲,。馬先生選車注重自主技術和后期維保,,秦EV提供了6年/15萬公里整車質保和電芯終身質保的服務,解決了他的后顧之憂,。王先生也坦言,,逸動EV搭載中航(鋰電)的動力電池,在技術,、市場保有量,、口碑等維度與比亞迪電池存在差距,但兩臺車補貼后售價相差接近3萬元,,顯然逸動EV性價比更高,。
秦EV、逸動EV誰才是靠譜的純電家轎,?重品質還是在乎性價比,?如果是你,這兩臺車你怎么選,?(圖/文 汽車之家 張文浩)
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