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將潮流進(jìn)行到底靜態(tài)體驗(yàn)領(lǐng)克02高能版

蔣易辰

2019年02月25日 00:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

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文章標(biāo)簽：新車(chē)圖解 10-15萬(wàn)車(chē)型導(dǎo)購(gòu) SUV導(dǎo)購(gòu)

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領(lǐng)克02 2019款高能版 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)勁Pro版國(guó)VI 閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(chē)(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
8.05秒	39.53米	8.60升
測(cè)試文章：嘿！年輕人測(cè)領(lǐng)克02 高能版 2.0T勁Pro
評(píng)測(cè)編輯-：	領(lǐng)克02高能版的變化主要針對(duì)外觀新增了“能量紫”和全新樣式的輪圈,，將時(shí)尚和潮流化設(shè)計(jì)元素發(fā)揮到了極致,，不過(guò)我倒覺(jué)得這款高能版的推出更多的是增加曝光度。另外16.68萬(wàn)元的價(jià)格對(duì)于一款2.0T的SUV還是比較劃算的。
評(píng)測(cè)編輯-謝玥：	高能版并非高性能,，更像是一個(gè)噱頭,，時(shí)尚個(gè)性依舊是它的標(biāo)簽，內(nèi)飾造型與材質(zhì)領(lǐng)先同級(jí)別競(jìng)品,，更加豪華,。動(dòng)力上2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)也打消了很多消費(fèi)者的顧慮。
評(píng)測(cè)編輯-梁奇：	我不曾想到領(lǐng)克02也能擁有不錯(cuò)的回頭率,，當(dāng)然外觀僅僅是考量之一,，給我留下印象最深的還是動(dòng)力總成表現(xiàn)，在城市道路加速迅速,，只不過(guò)開(kāi)起來(lái)沒(méi)有外表那么戰(zhàn)斗,，整體質(zhì)感以舒適為主，運(yùn)動(dòng)性不及領(lǐng)克03,。

領(lǐng)克02 2018款 1.5T DCT兩驅(qū)耀Pro版國(guó)V 閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(chē)(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
8.23秒	39.46米	9.30升
測(cè)試文章：延續(xù)優(yōu)秀傳統(tǒng) 測(cè)試領(lǐng)克02 1.5T 耀Pro
評(píng)測(cè)編輯-王澤石：	領(lǐng)克02的綜合水平已經(jīng)足以和一些合資品牌車(chē)型媲美,，而它需要做的就是證明自己三缸發(fā)動(dòng)機(jī)+雙離合的動(dòng)力總成并不會(huì)讓人談虎色變，而真正喜歡這輛車(chē)的人,，也大可不必被一些言論而左右自己的決心,，它的表現(xiàn)如何，去4S店一試便知,。
評(píng)測(cè)編輯-：	領(lǐng)克02開(kāi)起來(lái)整體感受都是很輕松的,，底盤(pán)有一定厚重感，減振器動(dòng)作干凈利落,。動(dòng)力和轉(zhuǎn)向都是舒適取向,，隔音在同級(jí)別也是中上表現(xiàn)。外觀這東西見(jiàn)仁見(jiàn)智,，雖然我個(gè)人不喜歡,，但我覺(jué)得它比領(lǐng)克01更加協(xié)調(diào)。
評(píng)測(cè)編輯-張子儀：	在眾多中國(guó)品牌里,，有沃爾沃血統(tǒng)的領(lǐng)克,，造車(chē)的水平應(yīng)該已經(jīng)是佼佼者了，雖然品牌新,，但他們的車(chē)成熟度很高,，有著不輸合資品牌的素質(zhì)，加上中國(guó)品牌的價(jià)格優(yōu)勢(shì),，同級(jí)別確實(shí)很有競(jìng)爭(zhēng)力,。

領(lǐng)克02 2019款高能版 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)耀Pro版國(guó)VI

指導(dǎo)價(jià)：16.88萬(wàn)

級(jí)別：緊湊型SUV

發(fā)動(dòng)機(jī)：2.0T 190馬力...

變速箱：6擋手自一體

車(chē)型推薦

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