小身材大能量 奔奔EV對比北汽新能源EC3
● 空間/動力對比
兩車尺寸略有差別,，但同一體驗者坐進兩車后，頭部空間,、后排腿部空間都相差不大,；至于儲物空間，兩車具實際使用意義的儲物格數(shù)量,、容積也相差不大,。
| 奔奔EV360 標準型與EC3 靈動版電池容量/續(xù)航里程/充電時間/懸架對比 | ||
車型 | 奔奔EV360 標準型 | EC3 靈動版 |
電池容量（kWh） | -（官方未提供） | 30.66 |
工信部綜合工況續(xù)航里程（km） | 301 | 261 |
快充充電時間（電量30-80%） | -（官方未提供） | 0.6 |
慢充充電時間（電量0-100%） | -（官方未提供） | 9 |
前懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
| 后懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 | 拖曳臂式非獨立懸架 |
全文總結(jié)：
奔奔EV(參數(shù)|詢價)電機功率占優(yōu)，動力表現(xiàn)稍好,，不過這貌似并不是目標用戶群體所追求的,；但其續(xù)航里程優(yōu)于EC3,，這可以討消費者歡心。在售價,、配置等方面,，奔奔EV的表現(xiàn)也不算太好，可惜EC3開關車門手感略顯生澀,，其它方面靜態(tài)質(zhì)感也不突出,，這也許會打消一部分消費者的好感。
對于7萬元以下的微型電動車來說,，奔奔EV,、EC3兩款車都足以滿足上下班的續(xù)航需求，以上下班總里程40km為例,，兩車都可以做到5天左右充一次電,。此外兩車空間也不那么局促，所以它們做到了經(jīng)濟,、實用,，還是值得潛在消費者考慮的。如果您對續(xù)航里程,、動力要求較高,，可以考慮綜合續(xù)航里程為301km的奔奔EV，但如果您希望花更少的錢買到相對稍高配置的車型,，且對續(xù)航里程需求不太大,，可考慮北汽新能源EC3。
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