[汽車之家 購車手冊]  在3月30日,，名爵推出了小型純電動SUV：名爵EZS純電動（以下簡稱EZS）,。新車共有四款車型,，補貼后官方售價在11.98-14.98萬元之間，同時,，名爵在發(fā)布會上宣布,，前1萬名購車用戶可立享1萬元優(yōu)惠，因此對于前一萬名用戶來說,，補貼后售價為10.98-13.98萬元,。

　　新車名字起的非常簡潔，共有四款車型可選,。前一萬名顧客有一萬元的市場優(yōu)惠,，優(yōu)惠后價格在10.98-13.98萬元之間，價格在同級別當中屬于中等水平,。四款車價差皆為一萬元,，讓人在選購時有種一目了然的感覺。

　　在限定日期2019年4月18日-10月18日內購買名爵EZS純電動SUV車型的用戶,，可按首付99900元,，999元/月租賃EZS電池能量包的方式進行購買，且可領取對應車型附帶的“999特權服務包”,。

　　這樣算來,，根據購買車型租賃電池的話，最終算下來價格還是比較劃算的,。

　　999特權服務包又包括什么呢,？

　　1項能量包服務是由上汽名爵提供的能量補給包（即電池包貸款金融貼息）；

　　1項續(xù)保服務是由上汽名爵提供的保險續(xù)保代金券；

　　2項養(yǎng)修服務包括免費出險維修代步車的出險代步金,、道路免費緊急救援,；

　　3項出行服務包括同城代駕、車載暢享流量,、免費洗車服務,；

　　2項生活娛樂服務包括喜馬拉雅會員、MG名爵俱樂部每月驚喜獎,。

　　注：只有自新車購入首年即通過上汽保險“一車通�,！毕到y(tǒng)投保合作的保險公司(中國人民財產保險股份有限公司、中國平安財產保險股份有限公司,、中國太平洋財產保險股份有限公司,、中國人壽財產保險股份有限公司)商業(yè)險的用戶，按照999元/月租賃EZS電池能量包,，才能享受對應期限的999特權服務包,。

　　更多細節(jié)， 您可以去4S點查詢,�,？傮w來說，這套優(yōu)惠政策還是比較劃算的,，只要在分期租賃電池期間不著急換車,，那么這套優(yōu)惠政策真的福利很多。

　　動力方面,，EZS匹配了最大能輸出110kW的永磁同步電機和固定齒比變速箱,，最大扭矩輸出為350N·m。動力在同級別的競爭者中屬于正常水平,，扭矩輸出數據比較亮眼,。實測0-100km/h加速時間為7.97s，在同級別中表現(xiàn)不錯,。城市用車中,，起步優(yōu)勢還是比較明顯的。

　　車輛擁有容量為44.5kWh的鎳鈷錳523配方三元鋰電池組,，能量密度為161Wh/kg,，經過我們汽車之家的實測，高速工況續(xù)航為182km,城市工況續(xù)航為309km,，與官方的NEDC的335km相比差距不大,。

　　兩款輪圈也根據車型標配,。E-Base和E-Lite標配16英寸輪圈,，E-Plus和E-Pro標配17英寸輪圈和米其林輪胎。

配置分析

　　E-Base版車型雖然價格最低,，配置卻并不低,，全系標配了3.5英寸液晶儀表和8英寸的觸控屏幕，在科技感和視覺效果上看著檔次都不錯,。而且標配有上坡輔助,、陡坡緩降、GPS導航,、CarPlay,、藍牙、駕駛位一鍵升窗等等一系列實用配置,，日常駕駛相對夠用了,。價格僅為11.98萬元，如果是前一萬名車主,，僅需10.98萬元,，因此還是非常推薦的,。

　　E-Lite車型比E-Base貴了一萬元,，多了上面圖中的這九款配置，其中,，前后駐車雷達和倒車影像都是可以后期加裝的,，而USB接口雖然方便，但也可以通過點煙器延伸外接,，這樣看來,，比Base版高出的一萬元性價比就沒有那么高了。

　　E-Plus車如其名,，加了很多舒適性配置,，全景天窗、仿皮座椅和17英寸輪圈可以大輻度提高車輛的檔次感,，而前后排側氣囊在安全上給車提升了一個檔次,，自動頭燈在日常還是很方便的，無論是出入地下停車場還是熄火走人,，它都免去了大家開關燈的麻煩,。因此這配置的車型還是性價比較高的，這里給予四星推薦。

　　E-Pro作為車輛的頂配車型,，比E-Plus貴了1萬元,，相應增加了很多舒適性配置，不過仔細看來,，作為一款十幾萬的純電動車,，座椅加熱意味著續(xù)航會有所影響，而定速巡航多用于高速長途使用,，但純電動車大多用于城市,，利用率不高。而車聯(lián)網功能完全可以由CarPlay代替,。相比之下胎壓顯示和遠程啟動提前熱車會是比較實用的功能,，不過整體來看，E-Pro的性價比不如E-Plus高,。

總結：

　　整體看來,，EZS的配置分配非常清楚，這樣的設置不僅可以給大家的選購降低難度,，更節(jié)約了猶豫和糾結的時間,。從配置級上來看，分配還是比較合理的,。前兩個配置滿足需求,，后兩個配置提升體驗。沒有為了增加選擇而增加選擇,，而是從方便消費者選購的角度,，讓人可以更快速地找到自己滿意的選擇。

　　E-Base的配置基本可以滿足平時的使用需求,，論科技感,，CarPlay功能集成了音樂、導航等許多中控內容,、8英寸的中控觸屏和LED遠近光燈讓這款車從里到外都很有檔次感,，上坡輔助、陡坡緩降,、牽引力控制,、制動力分配，這些又能滿足人們日常駕駛的安全需求,，唯一的小遺憾就是沒有前后駐車雷達和倒車影像,，但是后期加裝也不是難事兒，因此我給E-Base五星推薦,。如果是前一萬名用戶,，在有1萬元優(yōu)惠的情況下,，推薦選擇E-Lite車型，因為此時增加的倒車影像,、前后駐車雷達,、無鑰匙進入、USB接口等設備相當于是免費奉送,，這樣算來就很是劃算了,。

　　對于高配車型來說，次頂配的E-Plus會是性價比較高的選擇,，全景天窗,、17英寸輪圈讓車輛更有面子、而前后排側氣囊,、6揚聲器音響等設備又增加了“里子”,。相較于頂配車比E-Plus增加一萬元增加的配置來說，E-Plus比E-Lite增加1萬元所增加的配置性價比更高,，因此給予E-Plus四星推薦,。

　　名爵EZS純電動的主要市場競爭對手為比亞迪元新能源和吉利帝豪GSe車型，這個領域當中競爭可謂相當激烈,。最終到底市場表現(xiàn)如何,，還要看這款車的綜合素質是否能打動更多的消費者啦。關于EZS,，你有自己的選擇了嗎,？（圖/文 汽車之家 徐澄）

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