它也有了旋轉屏 靜態(tài)體驗比亞迪元EV535
1
外觀區(qū)別不大
[汽車之家 新車圖解] 比亞迪元EV終于迎來了它的升級車型——元EV535,，其工信部續(xù)航里程提升至410公里,，但它的提升并不止這些。雖然從外觀上看,，新車貌似與元EV360沒什么區(qū)別,，但進入車內(nèi)之后,，會給人別有洞天的感覺，儀表盤,、中控屏以及擋把都“改頭換面”,，下面我們帶您體驗這臺升級之后的元EV535。
2
內(nèi)飾變化不小
3
座椅比較舒適
4
空間表現(xiàn)不錯
全文總結：
就目前而言,，比亞迪在所有推出的純電動車型中,，工信部續(xù)航里程達到400公里級別及以上的產(chǎn)品已經(jīng)達到其全產(chǎn)品線的一半以上。而400公里級小型純電動SUV——元EV535的推出,，不僅在外觀上有一定的升級,，在內(nèi)飾方面更是發(fā)生了巨大的變化，而且配置也隨之提升,，可旋轉中控屏,、最新的多媒體系統(tǒng)和可以控制天窗、空調等功能的語音系統(tǒng),，使它帶給消費者的用車體驗有了一個質的提高,。不過，隨著續(xù)航里程和配置的增加,，其售價相對元EV360也有所提升,，10.99-13.99萬元的補貼后售價區(qū)間，可能更適合手頭比較寬裕的消費者,。（文/圖/攝 汽車之家 許博）
5
參數(shù)配置表
| 車型圖片 |  |  |  |  |
| 基本參數(shù) | 元新能源 2019款 EV535 智聯(lián)領動型 | 元新能源 2019款 EV535 智聯(lián)領潮型 | 元新能源 2019款 EV535 智聯(lián)領創(chuàng)型 | 元新能源 2019款 EV535 高能領航版 |
| 廠商指導價 | 10.99萬 | 11.99萬 | 12.99萬 | 13.99萬 |
| 廠商 | 比亞迪 | 比亞迪 | 比亞迪 | 比亞迪 |
| 級別 | 小型SUV | 小型SUV | 小型SUV | 小型SUV |
| 能源類型 | 純電動 | 純電動 | 純電動 | 純電動 |
| 上市時間 | 2019.03 | 2019.03 | 2019.03 | 2019.03 |
| NEDC純電續(xù)航里程(km) | 410 | 410 | 410 | 410 |
| 快充時間(小時) | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
| 慢充時間(小時) | - | - | - | - |
| 快充電量百分比 | 80 | 80 | 80 | 80 |
| 最大功率(kW) | 70 | 70 | 70 | 120 |
| 最大扭矩(N·m) | 180 | 180 | 180 | 280 |
| 電動機(Ps) | 95 | 95 | 95 | 163 |
| 長*寬*高(mm) | 4360*1785*1680 | 4360*1785*1680 | 4360*1785*1680 | 4360*1785*1680 |
| 車身結構 | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
| 最高車速(km/h) | - | - | - | - |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
| 實測0-100km/h加速(s) | - | - | - | 8.55 |
| 實測100-0km/h制動(m) | - | - | - | 42.18 |
| 整車質保 | 六年或15萬公里 | 六年或15萬公里 | 六年或15萬公里 | 六年或15萬公里 |
| 車身 | 元新能源 2019款 EV535 智聯(lián)領動型 | 元新能源 2019款 EV535 智聯(lián)領潮型 | 元新能源 2019款 EV535 智聯(lián)領創(chuàng)型 | 元新能源 2019款 EV535 高能領航版 |
| 長度(mm) | 4360 | 4360 | 4360 | 4360 |
| 寬度(mm) | 1785 | 1785 | 1785 | 1785 |
| 高度(mm) | 1680 | 1680 | 1680 | 1680 |
| 軸距(mm) | 2535 | 2535 | 2535 | 2535 |
| 前輪距(mm) | 1525 | 1525 | 1525 | 1525 |
| 后輪距(mm) | 1535 | 1535 | 1535 | 1535 |
| 車身結構 | SUV | SUV | SUV | SUV |
| 車門數(shù)(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 座位數(shù)(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 后備廂容積(L) | - | - | - | - |
| 整備質量(kg) | - | - | - | - |
| 電動機 | 元新能源 2019款 EV535 智聯(lián)領動型 | 元新能源 2019款 EV535 智聯(lián)領潮型 | 元新能源 2019款 EV535 智聯(lián)領創(chuàng)型 | 元新能源 2019款 EV535 高能領航版 |
| 電機類型 | 永磁/同步 | 永磁/同步 | 永磁/同步 | 永磁/同步 |
| 電動機總功率(kW) | 70 | 70 | 70 | 120 |
| 電動機總扭矩(N·m) | 180 | 180 | 180 | 280 |
| 前電動機最大功率(kW) | 70 | 70 | 70 | 120 |
| 前電動機最大扭矩(N·m) | 180 | 180 | 180 | 280 |
| 驅動電機數(shù) | 單電機 | 單電機 | 單電機 | 單電機 |
| 電機布局 | 前置 | 前置 | 前置 | 前置 |
| 電池類型 | 三元鋰電池 | 三元鋰電池 | 三元鋰電池 | 三元鋰電池 |
| NEDC純電續(xù)航里程(km) | 410 | 410 | 410 | 410 |
| 電池能量(kWh) | 53.22 | 53.22 | 53.22 | 53.22 |
| 百公里耗電量(kWh/100km) | - | - | - | - |
| 電池組質保 | 八年或15萬公里 | 八年或15萬公里 | 八年或15萬公里 | 八年或15萬公里 |
| 快充時間(小時) | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
| 慢充時間(小時) | - | - | - | - |
| 快充電量(%) | 80 | 80 | 80 | 80 |
| 變速箱 | 元新能源 2019款 EV535 智聯(lián)領動型 | 元新能源 2019款 EV535 智聯(lián)領潮型 | 元新能源 2019款 EV535 智聯(lián)領創(chuàng)型 | 元新能源 2019款 EV535 高能領航版 |
| 擋位個數(shù) | 1 | 1 | 1 | 1 |
| 變速箱類型 | 固定齒比變速箱 | 固定齒比變速箱 | 固定齒比變速箱 | 固定齒比變速箱 |
| 簡稱 | 電動車單速變速箱 | 電動車單速變速箱 | 電動車單速變速箱 | 電動車單速變速箱 |
| 底盤轉向 | 元新能源 2019款 EV535 智聯(lián)領動型 | 元新能源 2019款 EV535 智聯(lián)領潮型 | 元新能源 2019款 EV535 智聯(lián)領創(chuàng)型 | 元新能源 2019款 EV535 高能領航版 |
| 驅動方式 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
| 后懸架類型 | 扭力梁式非獨立懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 |
| 助力類型 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
| 車體結構 | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
| 車輪制動 | 元新能源 2019款 EV535 智聯(lián)領動型 | 元新能源 2019款 EV535 智聯(lián)領潮型 | 元新能源 2019款 EV535 智聯(lián)領創(chuàng)型 | 元新能源 2019款 EV535 高能領航版 |
| 前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 后制動器類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
| 駐車制動類型 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
| 前輪胎規(guī)格 | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 215/55 R17 |
| 后輪胎規(guī)格 | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 215/55 R17 |
| 備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
收藏
+1
贊
+1
踩
推薦閱讀
最新文章
加載中
好評理由：
差評理由：