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定制化路線(xiàn) 前途K50 Spyder概念車(chē)實(shí)拍

姜田雙

2019年04月15日 20:58 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

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　　[汽車(chē)之家新車(chē)圖解] 前途這個(gè)名字你可能還沒(méi)聽(tīng)過(guò)，但如果我說(shuō)它是第一個(gè)將中國(guó)品牌電動(dòng)跑車(chē)量產(chǎn)的造車(chē)新勢(shì)力,，你是不是就有點(diǎn)印象了,？2018年8月上市的前途K50(參數(shù)|詢(xún)價(jià))當(dāng)時(shí)給我們帶來(lái)了不少驚喜，也豐富了中國(guó)品牌的電動(dòng)車(chē)類(lèi)型,，這次上海車(chē)展上前途又帶來(lái)了基于K50打造的K50 Spyder概念車(chē),，超跑車(chē)身、敞篷設(shè)計(jì),、定制化服務(wù),，這些標(biāo)簽是否成功引起了你的注意？

文章標(biāo)簽：新車(chē)圖解概念車(chē)實(shí)拍電動(dòng)車(chē)導(dǎo)購(gòu)

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前途K50 2018款標(biāo)準(zhǔn)型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(chē)(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
4.61秒	36.63米	--升
測(cè)試文章：續(xù)航代步跑賽道都不是問(wèn)題測(cè)試前途K50
評(píng)測(cè)編輯-張子儀：	作為一款跑車(chē)，前途K50的操控表現(xiàn)超出我的預(yù)期,。它的職責(zé)就是讓你開(kāi)上它,，會(huì)面露微笑，甚至是傻笑,，很高興前途K50做到了,。當(dāng)然，在賽道極限駕駛時(shí),，前后平均分配的動(dòng)力也讓它丟失了一點(diǎn)駕駛樂(lè)趣,，在出彎時(shí)你一定不要急于求成,，緩給油才能保證順暢的駕駛節(jié)奏。
評(píng)測(cè)編輯-王濤：	前途K50在到達(dá)極限時(shí)偶爾會(huì)給你一點(diǎn)不可預(yù)判的動(dòng)態(tài)反饋,，但似乎一切又都在掌控之中,。這就是前途K50，一款很有樂(lè)趣,、同時(shí)又很有挑戰(zhàn)的車(chē)型,。想把它開(kāi)快很容易，但想把它開(kāi)好卻并不簡(jiǎn)單,。
評(píng)測(cè)編輯-陶懞軒：	前途K50的外形設(shè)計(jì)還是很成功的,，很有超跑的感覺(jué)。在硬件核心技術(shù)上,，這款車(chē)也頗有亮點(diǎn),，比如碳纖維車(chē)身覆蓋件,、全鋁框架等等，駕駛樂(lè)趣也不低,，當(dāng)然如果加速能再快一點(diǎn)就更好了,。

前途K50 2019款 Spyder Concept

指導(dǎo)價(jià)：暫無(wú)報(bào)價(jià)

級(jí)別：跑車(chē)

發(fā)動(dòng)機(jī)：暫無(wú)信息

變速箱：暫無(wú)信息

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