評(píng)測(cè)編輯-姜田雙: |
該車整體偏向舒適性,在城市內(nèi)鋪裝路面能夠給車內(nèi)駕乘人員帶來(lái)良好的感受,。偶爾經(jīng)過一些隔離帶,、小的減速帶什么的,也不會(huì)有松散的感覺,,不過面對(duì)大一點(diǎn)的坑洼,、減速帶或者連續(xù)的顛簸路段,懸架多余的回彈就會(huì)傳到車內(nèi),,乘坐舒適性也會(huì)相應(yīng)下降不少,。
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評(píng)測(cè)編輯-姚嘉: |
ECO模式下,,加速踏板在踩下三分之一,車輛采用明顯的加速感,,加速過程可以用佛系來(lái)形容,,這個(gè)車比較適合北京這樣堵車的城市,上下班代步夠用,。
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好評(píng)理由:
差評(píng)理由: