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一汽奧迪-奧迪Q3
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低配更值得推薦 國產(chǎn)奧迪Q3購車手冊

李坤
2019年04月24日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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配置分析

　　[汽車之家 購車手冊]  誕生于MQB平臺(tái)的全新奧迪Q3較上一代車型有了全方面的進(jìn)步,，造型上它變得更加時(shí)尚動(dòng)感，更容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心,，同時(shí)在空間配置上也有顯著提升，具備了跟競品叫板的底氣�,，F(xiàn)在全新Q3已經(jīng)正式上市,，一口氣推出了8款配置車型,，諸多的選裝配置很容易讓人挑花眼，接下來咱們就一起去看看這款車到底該怎么選,。

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　　全新奧迪Q3的外形很招人喜歡,，它的車身線條較上一代車型更加復(fù)雜，整體設(shè)計(jì)感變得更強(qiáng),，為滿足年輕消費(fèi)者的個(gè)性化需求,，它提供了兩套前臉外加八種配色方案的選擇，我個(gè)人比較喜歡雪邦藍(lán)的動(dòng)感型,，更能展現(xiàn)出這款車的特點(diǎn),。根據(jù)配置的不同，它還提供了4款樣式的輪圈,，兩款18英寸兩款19英寸,，各有特點(diǎn)。

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　　全新奧迪Q3的中控臺(tái)很有立體感,，同時(shí)它的科技氛圍也比較濃,，如今中控的設(shè)計(jì)不再是Q3的槽點(diǎn)了。它的中控臺(tái)飾板顏色比較豐富,，體現(xiàn)出年輕有活力的特點(diǎn),，另外，該車的座椅根據(jù)材質(zhì)的不同也有不同的顏色,，滿足了不同消費(fèi)者的需求,。

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　　奧迪Q3搭載1.4T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)均匹配7擋雙離合變速箱,。1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力（110千瓦）/5000-6000rpm,，最大扭矩250牛·米/1750-3000rpm,，2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力（137千瓦）/5000rpm,，最大扭矩320牛·米/1600-4000rpm,，2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220馬力（162千瓦）/4500-6200rpm,，最大扭矩350牛·米/1500-4400rpm,，2.0T車型提供四驅(qū)版本,。

● 配置梳理：

　　雖然奧迪Q3共有8款配置車型，看起來很多,，但簡單梳理后便會(huì)發(fā)現(xiàn)其實(shí)它的配置分布很簡單,，大致分為進(jìn)取、時(shí)尚和豪華，其中進(jìn)取和時(shí)尚都有致雅型和動(dòng)感型,，致雅型和動(dòng)感型配置基本相同,，區(qū)別在于動(dòng)感型更強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)感，因此它擁有運(yùn)動(dòng)外觀套件和運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅,。

● 35 TFSI 進(jìn)取致雅/動(dòng)感型：

推薦指數(shù)：★★★★★

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　　奧迪Q3入門版車型售價(jià)27.18萬元,，整體配置水平比較高，外觀方面,，該車擁有18英寸輪圈,，大燈也是全LED的，安全配置方面,，它配備了前/后排頭部氣囊,、胎壓報(bào)警等，舒適性配置上它有自動(dòng)駐車,、全景天窗,、電動(dòng)后備廂、真皮座椅等,，無論是安全還是舒適性配置都能滿足日常使用需求,，雖然是全系最低配車型，但依舊值得推薦,。

● 35 TFSI 時(shí)尚致雅/動(dòng)感型：

推薦指數(shù)：★★★★☆

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　　35 TFSI時(shí)尚型是全系的次低配版本,，它比進(jìn)取版貴1.5萬元，配置方面多了倒車影像,、定速巡航,、無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動(dòng)和電動(dòng)折疊后視鏡,，同時(shí)輪圈也升級(jí)為19英寸,，另外，35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型還有方向盤換擋撥片,。眾所周知,，奧迪車型的選裝都是非常靈活的，買進(jìn)取型完全可以靠選裝變成時(shí)尚型,，在我看來除了19英寸輪圈和換擋撥片外,，其他的配置都有一定的實(shí)用性，選裝這些配置的總價(jià)格為4500元,，顯然買進(jìn)取型然后根據(jù)自己的需求選裝更合適,。

● 40 TFSI 時(shí)尚致雅/動(dòng)感型、quattro 時(shí)尚動(dòng)感型：

推薦指數(shù)：★★★★☆

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　　40 TFSI 時(shí)尚型共有三款車型,，分別為致雅型,、動(dòng)感型和quattro 時(shí)尚動(dòng)感型,，其中quattro 時(shí)尚動(dòng)感型為四驅(qū)版本。40 TFSI 兩驅(qū)時(shí)尚型跟35 TFSI 時(shí)尚型配置完全一致,，二者的唯一區(qū)別就在于發(fā)動(dòng)機(jī),，毫無疑問2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備要強(qiáng)于1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，適合對于動(dòng)力有一定追求的消費(fèi)者,，當(dāng)然想要獲得更好的動(dòng)力，你得額外付1.5萬元,。40 TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型是最便宜的四驅(qū)Q3,，它的配置跟兩驅(qū)時(shí)尚型基本一致，只是多了個(gè)陡坡緩降功能,，四驅(qū)系統(tǒng)加陡坡緩降等于1.7萬元,，適合生活在北方或者有輕度越野需求的消費(fèi)者。

● 45 TFSI quattro 豪華動(dòng)感型：

推薦指數(shù)：★★★☆☆

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　　45 TFSI quattro 豪華動(dòng)感型是全系的最頂配車型,，它比40 TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型貴4.1萬元,，動(dòng)力再上一層樓，配置也有了大幅度提升,，主動(dòng)剎車功能在很大程度上提升了行車安全性,，自適應(yīng)巡航則讓開車變得更輕松，360度全景影像,、前排座椅加熱等功能也有很高的實(shí)用性,。其實(shí)，差異配置也都是可以選裝的,，完全可以按照自己的需求有針對性選裝,，所以相比之下更推薦40 TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型,。

● 總結(jié)：

　　全新Q3是個(gè)綜合實(shí)力非常強(qiáng)勁的選手,，在它身上我看到了個(gè)性、堅(jiān)持和突破,，如果你打算買輛30萬左右的豪華品牌緊湊型SUV一定不要忽視它。我認(rèn)為如果你對動(dòng)力沒有太高要求,，那買最低配的Q3就行，因?yàn)榧幢阕畹团滠囆偷呐渲靡沧銐蜇S富,，如果還不滿足,，選裝補(bǔ)充即可,。（文/圖/攝 汽車之家 李坤）

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推薦車型參數(shù)配置

車型圖片
基本參數(shù)奧迪Q3 2019款 35 TFSI 進(jìn)取致雅型奧迪Q3 2019款 35 TFSI 進(jìn)取動(dòng)感型
廠商指導(dǎo)價(jià)27.18萬27.18萬
廠商一汽奧迪一汽奧迪
級(jí)別緊湊型SUV緊湊型SUV
能源類型汽油汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)國VI國VI
上市時(shí)間2019.042019.04
最大功率(kW)110110
最大扭矩(N·m)250250
發(fā)動(dòng)機(jī)1.4T 150馬力 L41.4T 150馬力 L4
變速箱7擋濕式雙離合7擋濕式雙離合
長*寬*高(mm)4481*1848*15844495*1848*1616
車身結(jié)構(gòu)5門5座SUV5門5座SUV
最高車速(km/h)200200
官方0-100km/h加速(s)10.410.4
NEDC綜合油耗(L/100km)6.76.7
整車質(zhì)保三年或10萬公里三年或10萬公里
車身奧迪Q3 2019款 35 TFSI 進(jìn)取致雅型奧迪Q3 2019款 35 TFSI 進(jìn)取動(dòng)感型
長度(mm)44814495
寬度(mm)18481848
高度(mm)15841616
軸距(mm)26802680
前輪距(mm)15781578
后輪距(mm)15701570
滿載最小離地間隙(mm)152152
接近角(°)1717
離去角(°)2222
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)66
車身結(jié)構(gòu)SUVSUV
車門開啟方式平開門平開門
車門數(shù)(個(gè))55
座位數(shù)(個(gè))55
油箱容積(L)6060
后備廂容積(L)450450
整備質(zhì)量(kg)15701570
發(fā)動(dòng)機(jī)奧迪Q3 2019款 35 TFSI 進(jìn)取致雅型奧迪Q3 2019款 35 TFSI 進(jìn)取動(dòng)感型
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)EA211-DJSEA211-DJS
排量(mL)13951395
排量(L)1.41.4
進(jìn)氣形式渦輪增壓渦輪增壓
發(fā)動(dòng)機(jī)布局橫置橫置
氣缸排列形式LL
氣缸數(shù)(個(gè))44
每缸氣門數(shù)(個(gè))44
配氣機(jī)構(gòu)DOHCDOHC
最大馬力(Ps)150150
最大功率(kW)110110
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)5000-60005000-6000
最大扭矩(N·m)250250
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)1750-30001750-3000
最大凈功率(kW)110110
燃料形式汽油汽油
燃油標(biāo)號(hào)95號(hào)95號(hào)
供油方式直噴直噴
缸蓋材料鋁合金鋁合金
缸體材料鋁合金鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)國VI國VI
變速箱奧迪Q3 2019款 35 TFSI 進(jìn)取致雅型奧迪Q3 2019款 35 TFSI 進(jìn)取動(dòng)感型
擋位個(gè)數(shù)77
變速箱類型濕式雙離合變速箱(DCT)濕式雙離合變速箱(DCT)
簡稱7擋濕式雙離合7擋濕式雙離合
底盤轉(zhuǎn)向奧迪Q3 2019款 35 TFSI 進(jìn)取致雅型奧迪Q3 2019款 35 TFSI 進(jìn)取動(dòng)感型
驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)前置前驅(qū)
前懸架類型麥弗遜式獨(dú)立懸架麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類型多連桿式獨(dú)立懸架多連桿式獨(dú)立懸架
助力類型電動(dòng)助力電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)承載式承載式
車輪制動(dòng)奧迪Q3 2019款 35 TFSI 進(jìn)取致雅型奧迪Q3 2019款 35 TFSI 進(jìn)取動(dòng)感型
前制動(dòng)器類型通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型盤式盤式
駐車制動(dòng)類型電子駐車電子駐車
前輪胎規(guī)格235/55 R18235/55 R18
后輪胎規(guī)格235/55 R18235/55 R18
備胎規(guī)格非全尺寸非全尺寸

被動(dòng)安全奧迪Q3 2019款 35 TFSI 進(jìn)取致雅型奧迪Q3 2019款 35 TFSI 進(jìn)取動(dòng)感型
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊前● / 后-前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)前● / 后●前● / 后●
副駕駛座墊式氣囊--
前排中間氣囊--
后排安全帶式氣囊--
后排座椅防下滑氣囊--
后排中央安全氣囊--
被動(dòng)行人保護(hù)--
缺氣保用輪胎--
主動(dòng)安全奧迪Q3 2019款 35 TFSI 進(jìn)取致雅型奧迪Q3 2019款 35 TFSI 進(jìn)取動(dòng)感型
ABS防抱死●●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)●●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)●●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)●●
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)●●
ISOFIX兒童座椅接口●●
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)--
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)--
疲勞駕駛提示--
內(nèi)置行車記錄儀--
道路救援呼叫--
駕駛操控奧迪Q3 2019款 35 TFSI 進(jìn)取致雅型奧迪Q3 2019款 35 TFSI 進(jìn)取動(dòng)感型
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)●●
自動(dòng)駐車●●
上坡輔助●●
陡坡緩降--
空氣懸架--
電磁感應(yīng)懸架--
可變轉(zhuǎn)向比--
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)--
四驅(qū)/越野奧迪Q3 2019款 35 TFSI 進(jìn)取致雅型奧迪Q3 2019款 35 TFSI 進(jìn)取動(dòng)感型
中央差速器鎖止功能--
涉水感應(yīng)系統(tǒng)--
駕駛硬件奧迪Q3 2019款 35 TFSI 進(jìn)取致雅型奧迪Q3 2019款 35 TFSI 進(jìn)取動(dòng)感型
前/后駐車?yán)走_(dá)前● / 后●前● / 后●
駕駛功能奧迪Q3 2019款 35 TFSI 進(jìn)取致雅型奧迪Q3 2019款 35 TFSI 進(jìn)取動(dòng)感型
倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)--
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)--
導(dǎo)航路況信息顯示--
并線輔助--
車道保持輔助系統(tǒng)--
道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別--
夜視系統(tǒng)--
自動(dòng)泊車入位○○
外觀/防盜奧迪Q3 2019款 35 TFSI 進(jìn)取致雅型奧迪Q3 2019款 35 TFSI 進(jìn)取動(dòng)感型
電動(dòng)擾流板--
電動(dòng)后備廂●●
感應(yīng)后備廂--
電動(dòng)后備廂位置記憶●●
尾門玻璃獨(dú)立開啟--
車頂行李架●●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜●●
車內(nèi)中控鎖●●
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)○○
主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵--
電池預(yù)加熱--
車外燈光奧迪Q3 2019款 35 TFSI 進(jìn)取致雅型奧迪Q3 2019款 35 TFSI 進(jìn)取動(dòng)感型
LED日間行車燈●●
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光--
自動(dòng)頭燈●●
轉(zhuǎn)向輔助燈--
轉(zhuǎn)向頭燈--
前大燈雨霧模式●●
大燈高度可調(diào)●●
大燈清洗裝置○○
大燈延時(shí)關(guān)閉●●
天窗/玻璃奧迪Q3 2019款 35 TFSI 進(jìn)取致雅型奧迪Q3 2019款 35 TFSI 進(jìn)取動(dòng)感型
前/后電動(dòng)車窗前● / 后●前● / 后●
車窗防夾手功能●●
后風(fēng)擋遮陽簾--
后排側(cè)隱私玻璃--
后雨刷●●
可加熱噴水嘴--
屏幕/系統(tǒng)奧迪Q3 2019款 35 TFSI 進(jìn)取致雅型奧迪Q3 2019款 35 TFSI 進(jìn)取動(dòng)感型
中控液晶屏分屏顯示--
藍(lán)牙/車載電話●●
手勢控制--
面部識(shí)別--
車載電視--
后排控制多媒體--
智能化配置奧迪Q3 2019款 35 TFSI 進(jìn)取致雅型奧迪Q3 2019款 35 TFSI 進(jìn)取動(dòng)感型
車聯(lián)網(wǎng)--
OTA升級(jí)--
主動(dòng)降噪--
方向盤/內(nèi)后視鏡奧迪Q3 2019款 35 TFSI 進(jìn)取致雅型奧迪Q3 2019款 35 TFSI 進(jìn)取動(dòng)感型
多功能方向盤●●
方向盤換擋○○
方向盤加熱○○
方向盤記憶--
全液晶儀表盤●●
HUD抬頭數(shù)字顯示--
電動(dòng)可調(diào)踏板--
車內(nèi)充電奧迪Q3 2019款 35 TFSI 進(jìn)取致雅型奧迪Q3 2019款 35 TFSI 進(jìn)取動(dòng)感型
220V/230V電源--
行李廂12V電源接口●●
座椅配置奧迪Q3 2019款 35 TFSI 進(jìn)取致雅型奧迪Q3 2019款 35 TFSI 進(jìn)取動(dòng)感型
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅-●
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)主● / 副●主● / 副●
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕--
第二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)--
后排小桌板--
第二排獨(dú)立座椅--
后排座椅電動(dòng)放倒--
前/后中央扶手前● / 后●前● / 后●
后排杯架●●
音響/車內(nèi)燈光奧迪Q3 2019款 35 TFSI 進(jìn)取致雅型奧迪Q3 2019款 35 TFSI 進(jìn)取動(dòng)感型
觸摸式閱讀燈●●
空調(diào)/冰箱奧迪Q3 2019款 35 TFSI 進(jìn)取致雅型奧迪Q3 2019款 35 TFSI 進(jìn)取動(dòng)感型
后排獨(dú)立空調(diào)●●
后座出風(fēng)口●●
溫度分區(qū)控制●●
車載空氣凈化器--
車內(nèi)PM2.5過濾裝置--
負(fù)離子發(fā)生器--
車內(nèi)香氛裝置--
車載冰箱--

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      評測編輯-洪冰清：

      全新Q3以嶄新的面貌示人,，而且取得了不錯(cuò)的測試成績,，但是目前來看價(jià)格有些高了，如果能有不錯(cuò)的市場優(yōu)惠應(yīng)該會(huì)更吸引人,。
      評測編輯-王澤石：

      全新Q3來了一次全方位的進(jìn)化,，總算跟上了時(shí)代的步伐，漂亮的測試成績說明它有一副好底子,，良好的駕駛質(zhì)感證明它不僅僅能跑得快,、剎得穩(wěn)，同時(shí)也沒有忘了自己是一輛奧迪,。
      評測編輯-于晗：

      新Q3很多都變了,，但動(dòng)力總成還是熟悉的。所以駕駛部分并沒有給人帶來驚喜,，然而這并不是什么壞事,。在X1變前驅(qū)，GLA向來沒起色的當(dāng)今,，Q3的這種傳承反而顯得很正統(tǒng),，也符合奧迪的特點(diǎn)。
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      我們很高興的看到國產(chǎn)Q3和進(jìn)口Q3之間并沒有太大的差異，沒有因?yàn)閲a(chǎn)化而降低了品質(zhì),，性能表現(xiàn)上也能勝任幾乎所有日常用車的需求,，而這些正是國產(chǎn)Q3與國產(chǎn)寶馬X1抗衡的籌碼,。
      評測編輯-胡正暘：

      X1目前已經(jīng)推出了手動(dòng)版本，進(jìn)一步拉低價(jià)格,，Q3想取得更好的銷售成績,，短時(shí)間內(nèi)有難度。他們需要做的事情不少,，比較重要的有：控制好終端售價(jià),。
      評測編輯-羅浩：

      國產(chǎn)Q3終于來了，在整體品質(zhì)相比進(jìn)口車型沒有下降的前提下,，它的價(jià)格絕對算是厚道的,。所以，寶馬X1在豪華緊湊型SUV市場一家獨(dú)大的局面將不復(fù)存在,，Q3想要復(fù)制大哥Q5的成功也沒太大難度,，只希望上市之后加價(jià)提車的情況不要太嚴(yán)重了。
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    加載中

    奧迪Q3

    指導(dǎo)價(jià)：27.98-33.59萬
    級(jí)別：緊湊型SUV
    詢底價(jià)

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