[汽車之家 購車手冊(cè)]  作為一款對(duì)于現(xiàn)代品牌具有深刻歷史意義的車型,，勝達(dá)在將近二十年里全球累計(jì)銷量超過450萬輛。如今勝達(dá)迎來第四代產(chǎn)品,，最早于去年廣州車展亮相,，并于今年上海車展前夕正式上市，新車針對(duì)中國市場不斷提高的用車需求（尤其是“二胎家庭”）,，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行了全方位升級(jí),。關(guān)于產(chǎn)品本身,，之前我們已經(jīng)出過許多文章（點(diǎn)擊看第四代勝達(dá)測評(píng)），今天我們要聊的是新車八款車型里,，哪款更值得推薦,。

■ 新車簡介

　　全新勝達(dá)的設(shè)計(jì)非常大膽，較上一代車型有明顯的突破,。前臉六邊形前進(jìn)氣格柵辨識(shí)度很高,，整體線條更為大膽，增強(qiáng)了視覺張力,。另外,，新車前大燈采用了分體式設(shè)計(jì)，瞇瞇眼設(shè)計(jì)相信能夠?yàn)樗�獲得較高的回頭率,。

　　從車身尺寸來看，全新勝達(dá)長寬高分別為4930/1910/1720mm,，軸距為2865mm,，相比漢蘭達(dá)、銳界等對(duì)手更有優(yōu)勢(shì),。尤其在軸距方面,，比漢蘭達(dá)和銳界分別多了75mm、15mm,。作為一款SUV,，它的車身顏色遠(yuǎn)比想象中豐富，多達(dá)8種,，“好色”的朋友可以隨便挑了,。

　　全新勝達(dá)不同版本配備的輪胎以及相關(guān)規(guī)格也不一樣，其中,，最低配的精英版規(guī)格為235/60 R18,，而其余版本則為235/55 R19。根據(jù)此前試駕的車型,，它配備的輪胎品牌同樣來自韓國,，就是大家熟悉的韓泰。

　　相比外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格,，全新勝達(dá)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯然收斂了很多,，整個(gè)中控臺(tái)T字區(qū)都沒有特別復(fù)雜的線條，各功能區(qū)劃分簡單明了,。新車的內(nèi)飾共分為全黑,、棕色和紅色三種顏色，以滿足不同人群對(duì)于內(nèi)飾的不同喜好,。

　　動(dòng)力方面,，全新勝達(dá)搭載了全新升級(jí)的ThetaⅡ 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率為240馬力（176.5kW），峰值扭矩則是353�,！っ�,。與之匹配的是8速手自一體變速箱，同時(shí)還搭載了由現(xiàn)代聯(lián)合麥格納開發(fā)的HTRAC智能四驅(qū)系統(tǒng),。

■ 配置分析
● 兩驅(qū)精英版
推薦指數(shù)：★★★

　　在合資中型SUV里,，全新勝達(dá)的售價(jià)門檻要比漢蘭達(dá)、昂科威以及途觀L等競爭對(duì)手要更低一些,，顯然廠商也希望借此吸引更多的消費(fèi)者,。配置方面，首先它的外觀功能與高配車型相差不大,，LED日間行車燈,、自動(dòng)大燈、 外后視鏡帶轉(zhuǎn)向燈等都有配備,。另外,，它的多媒體系統(tǒng)也挺到位，7英寸彩色儀表盤以及內(nèi)置CarLife的10.25英寸多媒體系統(tǒng)并沒有因?yàn)槭堑团涠�缺席�?/p>

　　安全配置方面,，除了最基本的前排雙氣囊,，它還配備了前排側(cè)氣囊、VSM車輛穩(wěn)定控制,、 ESC車身電子穩(wěn)定,、HAC上坡輔助以及胎壓監(jiān)測等。與此同時(shí),，雙區(qū)獨(dú)立自動(dòng)空調(diào),、第二排空調(diào)出風(fēng)口和空調(diào)空氣凈化系統(tǒng)保證了乘客基本的舒適性。綜合來看,，作為最低配的精英版整天配置表現(xiàn)還是不錯(cuò)的,。

● 兩驅(qū)豪華版
推薦指數(shù)：★★★★

　　豪華版比精英版貴2.3萬元，可增加的配置非常多,，首先是擁有19英寸的輪圈,，對(duì)大身材的它而言，更大的輪圈看上去無疑更匹配,。其次,，豪華版的外觀細(xì)節(jié)也有所提升，外門把手用了鍍鉻飾條,，同時(shí)配備了車頂行李架,。另外，LED前大燈,、電動(dòng)折疊外后視鏡和全景天窗等都是非常實(shí)用的功能配置,。

　　至于車輛內(nèi)部的功能配置,，豪華版的提升更是明顯，真皮方向盤,、皮質(zhì)座椅讓質(zhì)感得到進(jìn)一步的保障,，它的主駕駛席還支持10向電動(dòng)調(diào)節(jié)。而智能鑰匙+一鍵啟動(dòng),、指紋識(shí)別聯(lián)動(dòng),、車窗遙控控制和定速巡航則大大提升了使用的便利性，當(dāng)然,，豪華版的多媒體系統(tǒng)功能也更加豐富,。所以，這2.3萬元買這么多的功能配置絕對(duì)劃算,。

● 兩驅(qū)智尊版
推薦指數(shù)：★★★★★

　　在全新勝達(dá)8款車型里,，有一半是以“智尊版”為基礎(chǔ)的版本，想必廠商心中的主銷版本,。從配置來看,，最明顯的提升當(dāng)屬智能配置，包括車道偏離警示系統(tǒng),、車道保持輔助系統(tǒng),、駕駛員疲勞提醒,、智能遠(yuǎn)近光調(diào)節(jié),、智能自適巡航以及電動(dòng)尾門等，提升車輛的安全性能和便利性,。另外,，這個(gè)版本的副駕駛席座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，前排座椅具備電動(dòng)加熱和記憶功能,，顯得更貼心,。值得一提的是，智尊版僅比豪華版貴1.7萬元,，同樣具有相當(dāng)高的性價(jià)比,。

● 兩驅(qū)智尊版PLUS
推薦指數(shù)：★★★

　　作為“PLUS”版本，智尊版PLUS的安全裝備進(jìn)一步升級(jí),，配備了360°全景影像,，讓駕駛員泊車更加方便。另外,，盲區(qū)顯示系統(tǒng),、盲區(qū)防撞輔助、后方交叉防撞輔助以及后排乘客被鎖車內(nèi)警告等都出現(xiàn)在該版本上,。智尊版PLUS比智尊版貴5500元,，售價(jià)達(dá)24.83萬元,，這個(gè)主要看您自己的需求，畢竟上述功能配置并非經(jīng)常能用到,。

● 四驅(qū)智尊（HTRAC）/四驅(qū)智尊PLUS（HTRAC）
廠商指導(dǎo)價(jià)：25.28萬元/25.83萬
推薦指數(shù)：★★★★/★★★

　　我們把這兩個(gè)版本放在一起聊,，是因?yàn)樗鼈兌紝儆谒尿?qū)版，其余配置和功能與對(duì)應(yīng)的兩驅(qū)版完全一樣,。價(jià)格方面,，四驅(qū)版比對(duì)應(yīng)的兩驅(qū)版貴1萬元。全新勝達(dá)搭載的HTRAC智能四驅(qū)控制系統(tǒng)在途勝車型就已經(jīng)出現(xiàn)過,，根據(jù)不同的模式,，它前后驅(qū)動(dòng)力分配進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整，能夠幫助車輛應(yīng)付更為復(fù)雜的路況,。如果您平時(shí)更多在城市里開,，兩驅(qū)版就夠用了。而如果您喜歡到郊外玩,，那四驅(qū)版還是能給人更多的信心,。

● 兩驅(qū)旗艦版
推薦指數(shù)：★★

　　從配置來看，與兩驅(qū)旗艦版最接近的是四驅(qū)智尊PLUS,，區(qū)別是少了四驅(qū)系統(tǒng),，但增加了不少座椅功能，包括前排座椅通風(fēng),、副駕駛席座椅側(cè)面可調(diào),、第二排座椅加熱、第三排座椅電動(dòng)折疊以及第三排獨(dú)立空調(diào),，讓車輛的舒適性和便利性得到提高,。另外，它還配備了方向盤加熱和雨量感應(yīng)雨刷,。綜合來看,，旗艦版給了乘客更多的細(xì)節(jié)關(guān)懷，但價(jià)位也到了26.28萬元,。

● 四驅(qū)旗艦（HTRAC）
廠商指導(dǎo)價(jià)：27.28萬元
推薦指數(shù)：★★

　　四驅(qū)旗艦（HTRAC）的功能配置跟兩驅(qū)旗艦版一致,，只是增加了四驅(qū)系統(tǒng),，指導(dǎo)價(jià)也隨之貴了1萬元。至于購買與否,，主要看您的需求。當(dāng)然,，勝達(dá)在這個(gè)價(jià)位面臨的挑戰(zhàn)會(huì)更多一些,，畢竟除了中型SUV,，一些豪華品牌的緊湊型SUV也會(huì)是消費(fèi)者關(guān)注的對(duì)象。

　　我們可以看到全新勝達(dá)還提供了多種選裝包給大家選擇,，并且明碼標(biāo)價(jià),。其中，它全系可以升級(jí)為7座,，價(jià)格只需要2000元,。至于具體車型方面，豪華版選裝的余地更大,，大家根據(jù)自身需求進(jìn)行升級(jí),。至于四款“智尊版”，它們也有三個(gè)選裝包可選,�,？吹贸鋈�新勝達(dá)在配置功能方面,，還是希望把更多的選擇權(quán)交給消費(fèi)者，讓大家能夠自由選裝升級(jí),。

全文總結(jié)：

　　全新勝達(dá)的車型版本多達(dá)8款,，車身顏色同樣有8種，豐富大家的選擇,。不難看出,，“智尊版”是車系的主打車型，可分為兩驅(qū)版,、四驅(qū)版、普通版以及PLUS版,�,？紤]到像勝達(dá)這種車型，日常使用主要在城市,，所以我們優(yōu)先推薦了兩驅(qū)智尊版,，它不僅配置豐富，同時(shí)價(jià)格也更有吸引力,。如果您有需求,，只需加付一萬元就能買四驅(qū)版。另外,，兩驅(qū)豪華版的表現(xiàn)同樣不錯(cuò),，值得大家重點(diǎn)考慮。（文/圖 汽車之家 陳海傭）

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車型圖片
基本參數(shù)	勝達(dá) 2019款 380 TGDi DLX 自動(dòng)兩驅(qū)智尊版 國VI	勝達(dá) 2019款 380 TGDi DLX 自動(dòng)兩驅(qū)智尊版PLUS 國VI	勝達(dá) 2019款 380 TGDi DLX 自動(dòng)四驅(qū)智尊（HTRAC）國VI	勝達(dá) 2019款 380 TGDi TOP 自動(dòng)兩驅(qū)旗艦版 國VI
廠商指導(dǎo)價(jià)	24.28萬	24.83萬	25.28萬	26.28萬
經(jīng)銷商報(bào)價(jià)
廠商	北京現(xiàn)代	北京現(xiàn)代	北京現(xiàn)代	北京現(xiàn)代
級(jí)別	中型SUV	中型SUV	中型SUV	中型SUV
能源類型	汽油	汽油	汽油	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國VI	國VI	國VI	國VI
上市時(shí)間	2019.04	2019.04	2019.04	2019.04
最大功率(kW)	169	169	169	169
最大扭矩(N·m)	353	353	353	353
發(fā)動(dòng)機(jī)	2.0T 230馬力 L4	2.0T 230馬力 L4	2.0T 230馬力 L4	2.0T 230馬力 L4
變速箱	8擋手自一體	8擋手自一體	8擋手自一體	8擋手自一體
長*寬*高(mm)	4930*1910*1720	4930*1910*1720	4930*1910*1720	4930*1910*1720
車身結(jié)構(gòu)	5門6座SUV	5門6座SUV	5門6座SUV	5門6座SUV
最高車速(km/h)	207	207	206	207
官方0-100km/h加速(s)	-	-	-	-
NEDC綜合油耗(L/100km)	8.2	8.2	8.9	8.2
整車質(zhì)保	五年或10萬公里	五年或10萬公里	五年或10萬公里	五年或10萬公里
車身	勝達(dá) 2019款 380 TGDi DLX 自動(dòng)兩驅(qū)智尊版 國VI	勝達(dá) 2019款 380 TGDi DLX 自動(dòng)兩驅(qū)智尊版PLUS 國VI	勝達(dá) 2019款 380 TGDi DLX 自動(dòng)四驅(qū)智尊（HTRAC）國VI	勝達(dá) 2019款 380 TGDi TOP 自動(dòng)兩驅(qū)旗艦版 國VI
長度(mm)	4930	4930	4930	4930
寬度(mm)	1910	1910	1910	1910
高度(mm)	1720	1720	1720	1720
軸距(mm)	2865	2865	2865	2865
前輪距(mm)	1638	1638	1638	1638
后輪距(mm)	1647	1647	1647	1647
滿載最小離地間隙(mm)	185	185	185	185
接近角(°)	18.5	18.5	18.5	18.5
離去角(°)	19.6	19.6	19.6	19.6
車身結(jié)構(gòu)	SUV	SUV	SUV	SUV
車門開啟方式	平開門	平開門	平開門	平開門
車門數(shù)(個(gè))	5	5	5	5
座位數(shù)(個(gè))	6	6	6	6
油箱容積(L)	71	71	71	71
后備廂容積(L)	-	-	-	-
整備質(zhì)量(kg)	1830	1830	1881	1830
發(fā)動(dòng)機(jī)	勝達(dá) 2019款 380 TGDi DLX 自動(dòng)兩驅(qū)智尊版 國VI	勝達(dá) 2019款 380 TGDi DLX 自動(dòng)兩驅(qū)智尊版PLUS 國VI	勝達(dá) 2019款 380 TGDi DLX 自動(dòng)四驅(qū)智尊（HTRAC）國VI	勝達(dá) 2019款 380 TGDi TOP 自動(dòng)兩驅(qū)旗艦版 國VI
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	G4KH	G4KH	G4KH	G4KH
排量(mL)	1998	1998	1998	1998
排量(L)	2.0	2.0	2.0	2.0
進(jìn)氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
發(fā)動(dòng)機(jī)布局	橫置	橫置	橫置	橫置
氣缸排列形式	L	L	L	L
氣缸數(shù)(個(gè))	4	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))	4	4	4	4
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	230	230	230	230
最大功率(kW)	169	169	169	169
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	6000	6000	6000	6000
最大扭矩(N·m)	353	353	353	353
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	1450-3500	1450-3500	1450-3500	1450-3500
最大凈功率(kW)	169	169	169	169
燃料形式	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)	92號(hào)	92號(hào)	92號(hào)	92號(hào)
供油方式	直噴	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國VI	國VI	國VI	國VI
變速箱	勝達(dá) 2019款 380 TGDi DLX 自動(dòng)兩驅(qū)智尊版 國VI	勝達(dá) 2019款 380 TGDi DLX 自動(dòng)兩驅(qū)智尊版PLUS 國VI	勝達(dá) 2019款 380 TGDi DLX 自動(dòng)四驅(qū)智尊（HTRAC）國VI	勝達(dá) 2019款 380 TGDi TOP 自動(dòng)兩驅(qū)旗艦版 國VI
擋位個(gè)數(shù)	8	8	8	8
變速箱類型	手自一體變速箱(AT)	手自一體變速箱(AT)	手自一體變速箱(AT)	手自一體變速箱(AT)
簡稱	8擋手自一體	8擋手自一體	8擋手自一體	8擋手自一體
底盤轉(zhuǎn)向	勝達(dá) 2019款 380 TGDi DLX 自動(dòng)兩驅(qū)智尊版 國VI	勝達(dá) 2019款 380 TGDi DLX 自動(dòng)兩驅(qū)智尊版PLUS 國VI	勝達(dá) 2019款 380 TGDi DLX 自動(dòng)四驅(qū)智尊（HTRAC）國VI	勝達(dá) 2019款 380 TGDi TOP 自動(dòng)兩驅(qū)旗艦版 國VI
驅(qū)動(dòng)方式	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置四驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式	-	-	適時(shí)四驅(qū)	-
中央差速器結(jié)構(gòu)	-	-	多片離合器	-
前懸架類型	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類型	多連桿式獨(dú)立懸架	多連桿式獨(dú)立懸架	多連桿式獨(dú)立懸架	多連桿式獨(dú)立懸架
助力類型	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式	承載式	承載式
車輪制動(dòng)	勝達(dá) 2019款 380 TGDi DLX 自動(dòng)兩驅(qū)智尊版 國VI	勝達(dá) 2019款 380 TGDi DLX 自動(dòng)兩驅(qū)智尊版PLUS 國VI	勝達(dá) 2019款 380 TGDi DLX 自動(dòng)四驅(qū)智尊（HTRAC）國VI	勝達(dá) 2019款 380 TGDi TOP 自動(dòng)兩驅(qū)旗艦版 國VI
前制動(dòng)器類型	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動(dòng)類型	電子駐車	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格	235/55 R19	235/55 R19	235/55 R19	235/55 R19
后輪胎規(guī)格	235/55 R19	235/55 R19	235/55 R19	235/55 R19
備胎規(guī)格	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸

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