[汽車之家 初步海選]  生活在城市中，雖然每個人都過著不同的生活,，但對大部分人來說，每天的生活并沒有太大區(qū)別,，除了年齡和日歷的變化之外,，似乎并沒有太多的改變。而另外的一小部分人卻享受著日新月異的生活,，他們張揚(yáng)自己的個性,，表達(dá)自己對生活不同的態(tài)度。這次推薦的四款豪華品牌緊湊型SUV就是為他們而來的,。

　　為什么推薦豪華品牌SUV,？因?yàn)樗麄儗ι�活品質(zhì)有較高的需求，不甘于平庸,，在車的選擇上就轉(zhuǎn)化為品牌需求,。而推薦緊湊型的原因，一方面城市擁堵的交通環(huán)境,，車小會帶來更好的便利性,；另一方面就是價(jià)格，畢竟生活在城市的成本比較高,，所以豪華品牌緊湊型SUV是個比較合適的選擇,。

精英樣板——奧迪Q3

廠商指導(dǎo)價(jià)：27.18-35.98萬元

　　在剛剛過去的上海車展上，全新一代的奧迪Q3正式上市,。新車的變化讓人耳目一新,，整體設(shè)計(jì)的調(diào)性和都市精英不謀而合,。

　　相比之前圓潤的外觀，新車更顯精致有型,。雖然Q3是一款單數(shù)系的車型,，但是在外觀設(shè)計(jì)上很多元素都是來自自家大哥Q8。如果配上CBD林立的高樓,，年輕動感的設(shè)計(jì)更能凸顯精英的時尚品味,。

　　全新的家族式設(shè)計(jì)為新Q3的內(nèi)飾增添了不少檔次感和科技感，再配合細(xì)致的做工,，講究的用料,，就好像是身上的名牌衣服一樣體面。在配置上新Q3只在頂配車型上裝配有12.3英寸帶虛擬座艙功能的全液晶儀表,，其余雖然也是全液晶儀表但尺寸只有10.25英寸,。

　　新Q3的乘坐和儲物空間都比較寬裕，空間變化十分靈活,，后排座椅可以前后移動且支持4/2/4比例放倒,，后備廂地板也可以兩擋調(diào)節(jié)，即便是周末約上三兩好友來一次自駕郊游也完全沒有問題,。

　　奧迪的駕駛感受就像是自動擋的相機(jī),，你需要做的只是轉(zhuǎn)動鏡頭來調(diào)整焦距,，并不需要過多的擔(dān)心快門和光圈是否合適,，一切它都會幫你處理好。只是如果想要樂趣的話,，可能就會稍差一些了,。

車型點(diǎn)評：

　　新Q3時尚動感的外形，精致講究的內(nèi)飾,，合適的駕乘空間以及相對高級的行駛品質(zhì),，絕對是年輕精英人士入門奧迪SUV的首選。相比Q5L,，在設(shè)計(jì)感上更加年輕靈動,；相比Q2，在氣場和檔次感上要更勝一籌,。如果對奧迪的品牌理念比較認(rèn)同,，那新Q3絕對是教科書般的精英座駕。

玩樂主義——寶馬X2

廠商指導(dǎo)價(jià)：28.18-36.98萬元

　　寶馬X2是寶馬X家族中用戶定位最年輕的一員,，雖然和X1一樣來自UKL平臺,，但是在設(shè)計(jì)上用更年輕、更運(yùn)動的設(shè)計(jì)風(fēng)格取代了X1的家用風(fēng)格,，是個徹底的玩樂主義者,。

　　什么樣的外觀才能彰顯玩樂的屬性,？夸張的輪拱、高聳的腰線以及大角度傾斜的A柱,。這些元素讓X2顯得又寬又低,，看上去更像是一款跨界車或者轎跑車，而C柱上的logo相信會俘獲不少躁動少年的心,。

　　如果沒有選擇M套件的話,，那X2的內(nèi)飾就只能說樣貌平平。帶有M標(biāo)識的方向盤,、迎賓踏板等配置才是X2應(yīng)有的樣子,。X2的內(nèi)飾氛圍燈有六種顏色，可以滿足周一至周六不同的心情,，至于周日,，隨意選擇就好了。

　　當(dāng)擁有了X2之后,，必須是要帶著朋友一起嗨,，好在寶馬盡可能的擴(kuò)展了內(nèi)部的空間，后排座椅還支持4/2/4比例放倒,，露營時想要在車?yán)飶椙俪�歌肯定是稍顯局促,，但裝下一套露營裝備肯定是沒有問題。

　　駕駛一定是寶馬的拿手好戲,，B48A20的發(fā)動機(jī)已經(jīng)再熟悉不過,，而7速雙離合變速箱雖然不熟，但它也沒什么存在感,。作為一輛前驅(qū)的寶馬,，X2并沒有丟棄操控的精髓，雖然不能縱置車型相提并論,，但在橫置車型中絕對是出類拔萃,。

車型點(diǎn)評：

　　寶馬偶數(shù)系的車型相比奇數(shù)系會更強(qiáng)調(diào)個性和運(yùn)動，X2和X4及X6走了不太相同的路線,，更低矮的車身更像是跨界車而不只是溜背造型的SUV,，所以X2可以說是寶馬X車系中最具個性的成員。崇尚玩樂主義的青年,，需要一臺能夠彰顯自己態(tài)度的車,，寶馬X2肯定是一個不錯的選擇。

輕奢生活——凱迪拉克XT4

廠商指導(dǎo)價(jià)：25.97-39.17萬元

　　其實(shí)在汽車設(shè)計(jì)領(lǐng)域有很明顯的“重男輕女”現(xiàn)象,，大多數(shù)汽車設(shè)計(jì)師都是男性,，而凱迪拉克XT4的設(shè)計(jì)師Therese就是其中的少數(shù)。女性相比男性會更在意細(xì)節(jié),，所以XT4的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)應(yīng)該會更讓人滿意,。

　　XT4可能一眼看上去并沒有十分驚艷的感覺,，但是當(dāng)細(xì)看這些細(xì)節(jié)的時候，會發(fā)現(xiàn)這輛車的外觀設(shè)計(jì)不乏亮點(diǎn),。當(dāng)然這些亮點(diǎn)如果沒有設(shè)計(jì)師的講解,，很可能就被一帶而過了，就好像手腕上的機(jī)械手表,，如果不將手臂抬起,，沒有人會發(fā)現(xiàn)它的存在。

　　XT4營造的內(nèi)飾品質(zhì)感超過同級別多數(shù)車型,，大量的皮質(zhì)縫線材質(zhì)很顯高檔,。流媒體后視鏡、帶聯(lián)網(wǎng)功能的車機(jī)系統(tǒng)以及BOSE音響系統(tǒng),，這些配置都是朋友間炫技的好把戲,。特別是通過NFC來連接手機(jī)和車機(jī)系統(tǒng)的快捷方式，一定會讓朋友們爭相嘗試,。

　　XT4的乘坐空間表現(xiàn)不錯,，而且全景天窗一直延伸到后排頭頂，一點(diǎn)壓抑感都沒有,。必須要說的是,，腳踢開啟的后尾門在感應(yīng)位置有燈光提示，相比在黑暗中一通亂踢,，這樣的細(xì)節(jié)配置可以讓用車生活更顯從容,。

　　說實(shí)話，如果我是一個女孩子,，我一定不會喜歡XT4的駕駛感受,，但是我是個男生，壓手的轉(zhuǎn)向,、能夠撐住車身的減振器這都是我想要的。雖然接近8秒的百公里加速讓我產(chǎn)生了不少遐想,，但9AT變速箱積極的升擋動作卻在訴說著XT4對居家生活的友好,。

車型總結(jié)：

　　什么是輕奢？就是一眼看去并不覺得雍容華貴,，但細(xì)看之下每一個細(xì)節(jié)都十分的精致細(xì)膩,。XT4的整體設(shè)計(jì)并沒有跳脫家族語言，但設(shè)計(jì)師在條條框框中盡可能的打造了專屬感,。XT4可能是你輕奢生活的開始,，也可能是你輕奢生活中的一部分，總之,，這個選擇不會讓你失望,。

高冷格調(diào)——沃爾沃XC40

進(jìn)口版廠商指導(dǎo)價(jià)：31.59-40.39萬元

國產(chǎn)版預(yù)售價(jià)：26.5-31.9萬元

　　當(dāng)一個人處事低調(diào),，舉止優(yōu)雅，再加上一些不茍言笑,，通常我們就會將其定位于高冷,。如果將高冷用在車上，那沃爾沃恐怕是最合適的,。

　　XC40的外形設(shè)計(jì)比較低調(diào),，給人一種大隱隱于市的感覺，如果沒有雙色車身的話,，我猜大多數(shù)人都對它的外觀評價(jià)都會變成普通,，在路上遇到也不會有多看兩眼的沖動。細(xì)品之下,，會發(fā)現(xiàn)很多細(xì)節(jié)都透露出從容與優(yōu)雅,。

　　在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上XC40雖然簡約，但非常的用心,，甚至連飾板紋路都做成了瑞典哥德堡的城市地圖,。大屏的設(shè)計(jì)已經(jīng)非常熟悉，XC40為其加入了紅外感應(yīng)技術(shù),，可以對觸控有更好的識別能力,。XC40還配置有Car Sharing的功能，可以在將車輛借給朋友或者家人時更便捷的掌握車輛情況,。

　　XC40的后排座椅支持4/6比例放倒,，實(shí)用性上還是挺不錯的，而且后備廂地板下還有一個隱藏式儲物格,，一些貴重或者比較隱私的物品放在這里,，完全不會被別人發(fā)現(xiàn)。

　　和很多豪華品牌不太相同,，沃爾沃的駕駛質(zhì)感更講究輕盈靈動,。Pilot Assist自動駕駛輔助系統(tǒng)在XC40上并沒有缺席，這套系統(tǒng)可以極大的緩解長途高速行駛時的疲勞感,，絕對是屬于用了就再也回不去的功能,。

車型點(diǎn)評：

　　在高曉松“被北歐”了之后，似乎北歐生活成為了每個人的向往,。在北歐,，沒有人會因?yàn)槟惚沉嗣�牌包而多看你一眼，也沒有人會因?yàn)槟闶敲�人而投來羨慕的眼光,，這就是沃爾沃XC40,，低調(diào)的外形，講究的內(nèi)飾,，它不是十分的耀眼,，但是它可以為你的生活增添一些開心和舒適,。

全文總結(jié)：

　　相比于高端車型的趨同化發(fā)展，這些豪華品牌相對入門一些的產(chǎn)品往往具有鮮明的個性,，例如我們這次推薦的奧迪Q3,、寶馬X2、凱迪拉克XT4以及沃爾沃XC40,，每一款車的目標(biāo)用戶都不太相同,。過去我們時常在實(shí)用性和個性之間做選擇，而現(xiàn)在我們已經(jīng)不需要為實(shí)用性去糾結(jié),，需要考慮的只是如何能更多的張揚(yáng)個性和表達(dá)自己對生活的態(tài)度,。（文 汽車之家 張益嘉）