[汽車之家 深度對話]  坐騎原指供人騎乘的獸類,，而現(xiàn)在我們所說的坐騎通常指汽車,。在我國，汽車電動(dòng)化進(jìn)行的如火如荼,，限牌,、限號讓不少車主轉(zhuǎn)投電動(dòng)車的懷抱，微型電動(dòng)車體型小,、售價(jià)低，成為不少用戶試水新能源車的首選,。這期《知新車》邀請到兩位車主,，他們的坐騎分別是2019款歐拉R1(參數(shù)|詢價(jià)) 351km靈趣版（下文簡稱歐拉R1）、2018款奇瑞eQ1小螞蟻400智享版4座（下文簡稱奇瑞eQ1）,，名字中“歐拉”,、“小螞蟻”等字眼透露出Q萌的感覺，到底該怎么選呢,？　　

　　《知新車》是一檔新能源對話車主節(jié)目,，將真實(shí)車主的用車感受分享給大家。如果您就是新能源車主,，想要分享您的用車經(jīng)驗(yàn),；或者您想體驗(yàn)最熱的新能源車型，可以把個(gè)人資料（姓名,、聯(lián)系方式,、新能源車輛型號）發(fā)送至[email protected]，您將會(huì)成為我們節(jié)目的備選嘉賓,，我會(huì)主動(dòng)聯(lián)系您,。　

　　這臺歐拉R1是龐女士在2019年4月初購買的,，日常以上下班代步為主,，目前行駛了1000多公里。因?yàn)檐囕v用途明確,，所以購車并不糾結(jié),，看歐拉R1后直接交了訂金，當(dāng)時(shí)終端并無任何優(yōu)惠,，訂車到提車等了大概一周的時(shí)間,。這臺車外觀顏值高，看上去萌萌的,，是我選擇它的原因,，身邊同事看了后也產(chǎn)生了購買的意愿。

　　張先生這臺奇瑞eQ1購置于2018年11月,，他是一名在校大學(xué)生,，這臺車工作日家人用,，他用車時(shí)間集中在周末，半年時(shí)間已經(jīng)行駛了17000多公里,。在選車時(shí)張先生一家還對比了江淮iEV6E,、北汽EC3，對前者顏值不感冒,，后者性價(jià)比較低,，最終購入了這臺奇瑞eQ1，購車時(shí)咨詢了多家4S店,，得到的消息是只有中配（智享版）車型,，當(dāng)時(shí)提的現(xiàn)車且優(yōu)惠了5000元。

外觀圓潤與犀利

　　歐拉R1頭燈,、外側(cè)后視鏡等處大量采用圓形設(shè)計(jì)元素,，頑皮不失優(yōu)雅，雖然采用鋼制輪圈,，但輪圈保護(hù)殼為顏值挽回不少分?jǐn)?shù),，藍(lán)白雙色涂裝讓整車更具辨識度。相比之下,，奇瑞eQ1造型更加犀利,，狹長的頭燈、復(fù)雜的前包圍樣式,，讓車頭視覺效果虎虎生風(fēng),，雖然是4座布局，但奇瑞eQ1采用雙門設(shè)計(jì),。原車漆為靈動(dòng)藍(lán),，張先生后期為愛車貼上灰色亞光膜，看上去也別有一番風(fēng)味,。

內(nèi)飾簡約與簡單

　　歐拉R1內(nèi)飾也大量采用圓形設(shè)計(jì),，與外觀有異曲同工之妙，中控區(qū)域物理按鍵較少,，功能大多被集成到觸控屏內(nèi),，內(nèi)飾走簡約路線；奇瑞eQ1內(nèi)飾采用黑橙雙色內(nèi)飾,，配色格外醒目,，10英寸中控屏幕科技感不俗，手套箱采用“露天”設(shè)計(jì),，里面雜物一目了然,，稍顯不足。