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汽車之家編輯

朱力神

2019年06月04日 02:50 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 2+2+2的六座布局在同級別車型中絕無僅有,。

向編輯朱力神提問

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凱迪拉克XT6 2020款 28T 六座豪華型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.44秒	41.23米	9.80升
測試文章：拉低準(zhǔn)入門檻測凱迪拉克XT6兩驅(qū)版
評測編輯-謝玥：	兩驅(qū)車型相比四驅(qū)的加速更快，油耗也更低,，如果不太經(jīng)常走爛路的話,，兩驅(qū)版非常合適。
評測編輯-：	車身體積雖然大,，但是開起來并沒有那么笨拙,。2.0T發(fā)動機的動力完全夠用，即便滿載的情況下,，動力輸出也不會覺得乏力,。
評測編輯-：	后備廂空間非常大，日常使用時把第三排折疊了,，就成了一個實用性超高的四座車型,。多媒體系統(tǒng)好用,，有了NFC功能之后,，用手機連接都變得極為方便。

凱迪拉克XT6 2020款 28T 六座四驅(qū)鉑金運動版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.92秒	43.23米	13.30升
測試文章：當(dāng)夢想照進現(xiàn)實測試凱迪拉克XT6運動版
評測編輯-謝玥：	凱迪拉克XT6以不錯的價格以及6座車的定位拓展出了全新的細(xì)分市場,，用料以及在車內(nèi)外豪華感上也都做的不錯,。但是加速和剎車成績只能算是及格，車內(nèi)的科技感也有提升的空間,。
評測編輯-鄭雷：	總的來說,，XT6的外觀內(nèi)飾確實很不錯，身材上絕對不輸給同級別對手,，但是動力的表現(xiàn)確實讓人不夠滿意,，并且第三排的空間也表現(xiàn)一般,，實際的意義不大。
評測編輯-：	在上市之前我還挺期待這個大家伙,，不過接觸之后有幾點遺憾,，一、動力是在弱了些,，接近10秒的加速有些說不過去,。二、油耗的確有些高,。外觀內(nèi)飾無太多驚喜,，2+2+2的座椅布局有些埃爾法的意思，第二排座椅給予你百萬級車型的恬適,，可50萬的售價你只買回了乘坐感受,，怎么想都有些不值。

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凱迪拉克XT6 2020款 28T 六座四驅(qū)鉑金運動版

凱迪拉克XT6 2020款 28T 六座四驅(qū)鉑金運動版

指導(dǎo)價：54.97萬

級別：中大型SUV

發(fā)動機：2.0T 241馬力...

變速箱：9擋手自一體

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