[汽車之家 新車圖解] 2011年,,第一代攬勝極光以進口車身份進入國內(nèi),,在當時迅速掀起了一股熱潮,,憑借其出色的造型設計迅速俘獲了國內(nèi)許多消費者。2018年,,全新攬勝極光在英國首發(fā),,并在一年后就以國產(chǎn)身份來到了我們的面前,外形采用了不少家族中星脈的設計元素,,時尚感更強,,同時車輛也增加了許多科技配置,同時在不久之前的深港澳車展上也公布了其預售價格(新攬勝極光預售35.9萬起),,今天我們就來看看這款全新奇瑞捷豹路虎攬勝極光究竟表現(xiàn)如何,。
● 小號星脈來了
● 多塊屏幕營造科技感
● 48V輕混系統(tǒng)+2.0T發(fā)動機
● 編輯點評:
時隔8年,,全新一代攬勝極光終于來到我們面前,,車輛外觀依然非常誘人,采用了許多攬勝星脈的設計元素讓攬勝極光更具時尚感,。內(nèi)飾設計簡潔,,5塊大尺寸屏幕則提供了同級別少有的科技感�,?臻g方面,,沒有經(jīng)過加長的車輛相比競品雖然并不突出,好在能滿足日常使用需求,。
動力方面,,引入了48V輕混系統(tǒng)后應該能讓車輛有更好的燃油經(jīng)濟性表現(xiàn),也能進一步提升車輛的駕駛感受,不過這點還需要等待我們拿到測試車后給大家?guī)砀鼮橥暾捏w驗,。車輛搭載的全地形反饋系統(tǒng)也讓攬勝極光有著足夠強大的非鋪裝路面通過性,。車輛已經(jīng)在不久前的深港澳車展上發(fā)布了預售價格,相信依然會吸引到許多年輕的消費者喜愛,。(文/圖/攝 汽車之家 周翱;協(xié)助/周尤)
車型圖片 | ||||
基本參數(shù) | 攬勝極光 2020款 249PS R-DYNAMIC HSE 豪華定制版 | 攬勝極光 2020款 249PS R-DYNAMIC 運動科技定制版 | 攬勝極光 2020款 249PS R-DYNAMIC SE 運動科技版 | 攬勝極光 2020款 249PS R-DYNAMIC S 首發(fā)運動定制版 |
廠商指導價 | 50.58萬 | 45.58萬 | 41.78萬 | 39.08萬 |
廠商 | 奇瑞捷豹路虎 | 奇瑞捷豹路虎 | 奇瑞捷豹路虎 | 奇瑞捷豹路虎 |
級別 | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV |
能源類型 | 汽油+48V輕混系統(tǒng) | 汽油+48V輕混系統(tǒng) | 汽油+48V輕混系統(tǒng) | 汽油+48V輕混系統(tǒng) |
環(huán)保標準 | 國VI | 國VI | 國VI | 國VI |
上市時間 | 2019.07 | 2019.07 | 2019.07 | 2019.07 |
最大功率(kW) | 183 | 183 | 183 | 183 |
最大扭矩(N·m) | 365 | 365 | 365 | 365 |
發(fā)動機 | 2.0T 249馬力 L4 | 2.0T 249馬力 L4 | 2.0T 249馬力 L4 | 2.0T 249馬力 L4 |
變速箱 | 9擋手自一體 | 9擋手自一體 | 9擋手自一體 | 9擋手自一體 |
長*寬*高(mm) | 4371*1904*1649 | 4371*1904*1649 | 4371*1904*1649 | 4371*1904*1649 |
車身結構 | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
最高車速(km/h) | 229 | 229 | 229 | 229 |
官方0-100km/h加速(s) | 8 | 8 | 8 | 8 |
實測0-100km/h加速(s) | 8.31 | - | - | - |
實測100-0km/h制動(m) | 41.3 | - | - | - |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 7.1 | 7.1 | 7.1 | 7.1 |
實測油耗(L/100km) | 11.5 | - | - | - |
整車質(zhì)保 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
車身 | 攬勝極光 2020款 249PS R-DYNAMIC HSE 豪華定制版 | 攬勝極光 2020款 249PS R-DYNAMIC 運動科技定制版 | 攬勝極光 2020款 249PS R-DYNAMIC SE 運動科技版 | 攬勝極光 2020款 249PS R-DYNAMIC S 首發(fā)運動定制版 |
長度(mm) | 4371 | 4371 | 4371 | 4371 |
寬度(mm) | 1904 | 1904 | 1904 | 1904 |
高度(mm) | 1649 | 1649 | 1649 | 1649 |
軸距(mm) | 2681 | 2681 | 2681 | 2681 |
前輪距(mm) | 1621 | 1621 | 1621 | 1621 |
后輪距(mm) | 1629 | 1629 | 1629 | 1629 |
滿載最小離地間隙(mm) | 151 | 151 | 151 | 151 |
車身結構 | SUV | SUV | SUV | SUV |
車門數(shù)(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位數(shù)(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L) | 67 | 67 | 67 | 67 |
后備廂容積(L) | 472-1156 | 472-1156 | 472-1156 | 472-1156 |
整備質(zhì)量(kg) | 1955 | 1955 | 1955 | 1955 |
發(fā)動機 | 攬勝極光 2020款 249PS R-DYNAMIC HSE 豪華定制版 | 攬勝極光 2020款 249PS R-DYNAMIC 運動科技定制版 | 攬勝極光 2020款 249PS R-DYNAMIC SE 運動科技版 | 攬勝極光 2020款 249PS R-DYNAMIC S 首發(fā)運動定制版 |
發(fā)動機型號 | PT204 | PT204 | PT204 | PT204 |
排量(mL) | 1997 | 1997 | 1997 | 1997 |
排量(L) | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
發(fā)動機布局 | 橫置 | 橫置 | 橫置 | 橫置 |
氣缸排列形式 | L | L | L | L |
氣缸數(shù)(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
壓縮比 | 10.5 | 10.5 | 10.5 | 10.5 |
配氣機構 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
最大馬力(Ps) | 249 | 249 | 249 | 249 |
最大功率(kW) | 183 | 183 | 183 | 183 |
最大功率轉速(rpm) | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 |
最大扭矩(N·m) | 365 | 365 | 365 | 365 |
最大扭矩轉速(rpm) | 1300-4500 | 1300-4500 | 1300-4500 | 1300-4500 |
最大凈功率(kW) | 183 | 183 | 183 | 183 |
燃料形式 | 汽油+48V輕混系統(tǒng) | 汽油+48V輕混系統(tǒng) | 汽油+48V輕混系統(tǒng) | 汽油+48V輕混系統(tǒng) |
燃油標號 | 95號 | 95號 | 95號 | 95號 |
供油方式 | 直噴 | 直噴 | 直噴 | 直噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
環(huán)保標準 | 國VI | 國VI | 國VI | 國VI |
變速箱 | 攬勝極光 2020款 249PS R-DYNAMIC HSE 豪華定制版 | 攬勝極光 2020款 249PS R-DYNAMIC 運動科技定制版 | 攬勝極光 2020款 249PS R-DYNAMIC SE 運動科技版 | 攬勝極光 2020款 249PS R-DYNAMIC S 首發(fā)運動定制版 |
擋位個數(shù) | 9 | 9 | 9 | 9 |
變速箱類型 | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) |
簡稱 | 9擋手自一體 | 9擋手自一體 | 9擋手自一體 | 9擋手自一體 |
底盤轉向 | 攬勝極光 2020款 249PS R-DYNAMIC HSE 豪華定制版 | 攬勝極光 2020款 249PS R-DYNAMIC 運動科技定制版 | 攬勝極光 2020款 249PS R-DYNAMIC SE 運動科技版 | 攬勝極光 2020款 249PS R-DYNAMIC S 首發(fā)運動定制版 |
驅動方式 | 前置四驅 | 前置四驅 | 前置四驅 | 前置四驅 |
四驅形式 | 適時四驅 | 適時四驅 | 適時四驅 | 適時四驅 |
中央差速器結構 | 多片離合器 | 多片離合器 | 多片離合器 | 多片離合器 |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
后懸架類型 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 |
助力類型 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結構 | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動 | 攬勝極光 2020款 249PS R-DYNAMIC HSE 豪華定制版 | 攬勝極光 2020款 249PS R-DYNAMIC 運動科技定制版 | 攬勝極光 2020款 249PS R-DYNAMIC SE 運動科技版 | 攬勝極光 2020款 249PS R-DYNAMIC S 首發(fā)運動定制版 |
前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
前輪胎規(guī)格 | 235/50 R20 | 235/50 R20 | 235/50 R20 | 235/50 R20 |
后輪胎規(guī)格 | 235/50 R20 | 235/50 R20 | 235/50 R20 | 235/50 R20 |
備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
好評理由:
差評理由: