東風(fēng)英菲尼迪Q50L 7.6折扣

推薦車型 2.0T舒適版/逸享版

　　英菲尼迪Q50L(參數(shù)|詢價)目前已經(jīng)有“國六”排放的車在同步銷售了，“國五”車型大概在7.6折左右,，英菲尼迪Q50L優(yōu)惠也持續(xù)了很長時間,，現(xiàn)在降幅大概在7萬元,。

　　作為英菲尼迪主力銷量車型之一,，四月份占據(jù)全品牌銷量30%以上。定位主打年輕和家用,，整體感受還是日系車擅長是舒適風(fēng)格,。

　　設(shè)計上線條不是很犀利，容易讓多數(shù)人都去接受,。我們推薦兩款低配車型,，外觀能看到的最主要差別是大燈和輪圈尺寸,，舒適版為鹵素大燈,，輪圈為17英寸；次低配逸享版為LED大燈和18英寸輪圈。這兩個配置后期升級都很容易,，兩款車優(yōu)惠后的價格相差兩萬多,。

　　內(nèi)飾差別不大,，上下兩塊屏幕分別負責(zé)多媒體和空調(diào)等的調(diào)整，用料上大部分都是皮革包裹,，觸感還是可以的,。最低配座椅為仿皮,，次低配為真皮,，其余配置上兩款車差別不大,，沒有直接影響使用的配置差異,。

　　動力上2.0T+7AT,，動力系統(tǒng)來自于奔馳,。調(diào)校上也與奔馳的產(chǎn)品優(yōu)點類似,，油門踏板自身的阻尼偏重，駕駛起來的沉穩(wěn)感比較強,。轉(zhuǎn)向采用線傳技術(shù),，也就是轉(zhuǎn)向為電子系統(tǒng)，機械轉(zhuǎn)向僅僅為備份,，具體到駕駛層面轉(zhuǎn)向沒有什么特別的感覺,，力度和回饋方面不是非常直接,，延續(xù)了舒適的調(diào)校風(fēng)格,，不過后驅(qū)的布局多少能對運動性和心理滿足感上有提升,。

　　我們實測0-100公里/小時加速時間為7.4秒,，加速成績在2.0T中型車中不是很搶眼。后期成本上英菲尼迪有一定的優(yōu)勢,，官方提供4年10萬公里免費保養(yǎng),，包括了9次機油,、機濾更換,，4次空濾和空調(diào)濾芯的更換，4次剎車油更換以及4次火花塞更換,，核算下來前四年幾乎是只花油費即可。

小結(jié)：

　　英菲尼迪Q50L推薦兩款低配車型,，最低配購買后建議更換大燈,，同樣論壇和改裝店有現(xiàn)成、成熟的升級方案,。產(chǎn)品亮點上它很舒服,，后期免費保養(yǎng)能降低一些使用成本，算是個比較理性的家用車選擇,。

總結(jié)：

　　四款豪華品牌車型優(yōu)惠很大,，不過根據(jù)我們在多地進行的調(diào)查，目前“國五”排放的車型庫存量都很少,，甚至部分城市已經(jīng)有清庫完畢的情況,，想抄底的朋友非常多，可現(xiàn)在池子里的魚已經(jīng)不多了,。如果正好現(xiàn)在有購車需求,，那么遇到合適的價格和心儀的產(chǎn)品就不要猶豫了，抓緊“薅羊毛”,。

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