東風(fēng)英菲尼迪Q50L 7.6折扣
推薦車型 2.0T舒適版/逸享版
英菲尼迪Q50L(參數(shù)|詢價(jià))目前已經(jīng)有“國(guó)六”排放的車在同步銷售了,,“國(guó)五”車型大概在7.6折左右,,英菲尼迪Q50L優(yōu)惠也持續(xù)了很長(zhǎng)時(shí)間,,現(xiàn)在降幅大概在7萬元。
作為英菲尼迪主力銷量車型之一,,四月份占據(jù)全品牌銷量30%以上,。定位主打年輕和家用,整體感受還是日系車擅長(zhǎng)是舒適風(fēng)格,。
設(shè)計(jì)上線條不是很犀利,,容易讓多數(shù)人都去接受。我們推薦兩款低配車型,,外觀能看到的最主要差別是大燈和輪圈尺寸,,舒適版為鹵素大燈,輪圈為17英寸,;次低配逸享版為L(zhǎng)ED大燈和18英寸輪圈,。這兩個(gè)配置后期升級(jí)都很容易,兩款車優(yōu)惠后的價(jià)格相差兩萬多,。
內(nèi)飾差別不大,,上下兩塊屏幕分別負(fù)責(zé)多媒體和空調(diào)等的調(diào)整,用料上大部分都是皮革包裹,,觸感還是可以的,。最低配座椅為仿皮,次低配為真皮,,其余配置上兩款車差別不大,,沒有直接影響使用的配置差異。
動(dòng)力上2.0T+7AT,,動(dòng)力系統(tǒng)來自于奔馳,。調(diào)校上也與奔馳的產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)類似,油門踏板自身的阻尼偏重,,駕駛起來的沉穩(wěn)感比較強(qiáng),。轉(zhuǎn)向采用線傳技術(shù),也就是轉(zhuǎn)向?yàn)殡娮酉到y(tǒng),,機(jī)械轉(zhuǎn)向僅僅為備份,,具體到駕駛層面轉(zhuǎn)向沒有什么特別的感覺,力度和回饋方面不是非常直接,,延續(xù)了舒適的調(diào)校風(fēng)格,,不過后驅(qū)的布局多少能對(duì)運(yùn)動(dòng)性和心理滿足感上有提升。
我們實(shí)測(cè)0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為7.4秒,,加速成績(jī)?cè)?.0T中型車中不是很搶眼,。后期成本上英菲尼迪有一定的優(yōu)勢(shì),官方提供4年10萬公里免費(fèi)保養(yǎng),包括了9次機(jī)油,、機(jī)濾更換,,4次空濾和空調(diào)濾芯的更換,4次剎車油更換以及4次火花塞更換,,核算下來前四年幾乎是只花油費(fèi)即可,。
小結(jié):
英菲尼迪Q50L推薦兩款低配車型,最低配購(gòu)買后建議更換大燈,,同樣論壇和改裝店有現(xiàn)成,、成熟的升級(jí)方案。產(chǎn)品亮點(diǎn)上它很舒服,,后期免費(fèi)保養(yǎng)能降低一些使用成本,,算是個(gè)比較理性的家用車選擇。
總結(jié):
四款豪華品牌車型優(yōu)惠很大,,不過根據(jù)我們?cè)诙嗟剡M(jìn)行的調(diào)查,,目前“國(guó)五”排放的車型庫(kù)存量都很少,甚至部分城市已經(jīng)有清庫(kù)完畢的情況,,想抄底的朋友非常多,,可現(xiàn)在池子里的魚已經(jīng)不多了。如果正好現(xiàn)在有購(gòu)車需求,,那么遇到合適的價(jià)格和心儀的產(chǎn)品就不要猶豫了,,抓緊“薅羊毛”。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: