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推薦四驅(qū)豪華型 凱迪拉克XT6購車手冊

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  [汽車之家 購車手冊]  上汽通用凱迪拉克的速度可真快,,從XT6車型在2019年北美車展上全球首發(fā)到在中國市場正式上市,,僅用了半年時間,凱迪拉克對于中國市場的重視程度可見一斑,。XT6是目前市面上唯一一款實現(xiàn)了國產(chǎn)化的豪華品牌中大型SUV,,直接競品鎖定為奧迪Q7、奔馳GLE和寶馬X5,,得益于國產(chǎn)化,它在售價上較競品有一定優(yōu)勢,,接下來咱們就一起去看看哪款車型最值得買,。

汽車之家

● 上市價格

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克XT6 2019款 28T 四驅(qū)風(fēng)尚版 上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克XT6 2019款 28T 四驅(qū)風(fēng)尚版

『凱迪拉克XT6』

  凱迪拉克XT6的車身尺寸為5056/1964/1780mm,軸距2863mm,,整體定位將介于XT5和凱雷德ESCALADE之間,,它是上汽通用凱迪拉克目前生產(chǎn)的最高端的一款豪華SUV車型。

凱迪拉克XT6 指導(dǎo)售價
車型售價(萬元)
豪華型41.97
四驅(qū)豪華型43.97
四驅(qū)豪華運動型46.97
四驅(qū)領(lǐng)先運動型50.97
四驅(qū)鉑金運動型54.97

● 車身/內(nèi)飾

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克XT6 2019款 28T 四驅(qū)豪華型

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克XT6 2019款 28T 四驅(qū)豪華型

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克XT6 2019款 28T 四驅(qū)鉑金運動型

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克XT6 2019款 28T 四驅(qū)豪華型

  XT6擁有兩種風(fēng)格的外觀,,一種偏向于豪華,,另一種偏向運動,與此同時,,該車還提供五種車身顏色,,有鉆白、曜黑、晶灰,、黛藍和栗棕,。內(nèi)飾的顏色跟據(jù)配置不同而略有差異,低配車型除了黑內(nèi)飾外,,只能選擇楓褐色內(nèi)飾,,中配車型則可以選擇雅米內(nèi)飾,而只有頂配車型才能選擇楓糖內(nèi)飾,,用料方面,,頂配車型用的是Opus真皮內(nèi)飾,而其余車型都是Moli真皮內(nèi)飾,。

● 動力/底盤

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克XT6 2019款 28T 四驅(qū)豪華型

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克XT6 2019款 28T 四驅(qū)鉑金運動型

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克XT6 2019款 28T 四驅(qū)鉑金運動型

  凱迪拉克XT6全系都是同一種動力總成,,2.0T發(fā)動機加9AT變速箱,發(fā)動機最大功率241馬力(177千瓦)/5000rpm,,最大扭矩350�,!っ�/1500-4000rpm,帶有閉缸技術(shù),。最低配的豪華型沒有搭載四驅(qū)系統(tǒng),,同時只有它跟四驅(qū)豪華型一樣懸架軟硬不能調(diào)節(jié)。

● 配置分析

◆ 豪華型

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克XT6 2019款 28T 豪華型

  XT6最低配車型的名字就叫豪華型,,不僅給足了買車人面子,,同時也預(yù)示著它的配置不會低。事實也是如此,,打開配置表你會發(fā)現(xiàn),,基礎(chǔ)的安全和舒適性配置它幾乎都有了,像車道保持,、主動剎車,、倒車車側(cè)預(yù)警這些配置對于安全性和便利性都有很大的幫助,感應(yīng)后備廂,、座椅方向盤記憶,、車內(nèi)空氣凈化器則會給你提供更加舒適的用車體驗。除此之外,,你還能在最低配的XT6上享受到8個揚聲器的BOSE音響,。當(dāng)然最低配的XT6也有不足之處,比如它是兩驅(qū)車型,,要知道競品幾乎都是全系標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng),,雖然你可能不指望它帶你去越野,但有了四驅(qū)系統(tǒng)在面對濕滑路面時,,會讓你更加從容,。

◆ 四驅(qū)豪華型

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克XT6 2019款 28T 四驅(qū)豪華型

  相比于豪華型,,我更推薦四驅(qū)豪華型。顯然,,通過名字就能知道四驅(qū)豪華型并不會比豪華型多出什么配置,,它倆的唯一差別就是四驅(qū)系統(tǒng)的有無。對于十幾萬乃至二十萬元的SUV來說,,一套四驅(qū)系統(tǒng)的差價顯得挺多,,但對于一款五十萬元級別的SUV來說,差兩萬元不算差,,所以能買四驅(qū)盡量買四驅(qū),。

◆ 四驅(qū)豪華運動型

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克XT6 2019款 28T 四驅(qū)豪華運動型

  比四驅(qū)豪華型高一個檔次的便是四驅(qū)豪華運動型,車名里多了個“運動”字樣,,除了運動外觀套件外,,四驅(qū)豪華運動型的懸架軟硬也可以調(diào)節(jié),對于行駛品質(zhì)會有一定提升,。除此之外,,它還多出了方向盤加熱和前排座椅通風(fēng)的功能,對駕乘者的照顧會更周到一些,。差了三萬元,,該選四驅(qū)豪華型還是四驅(qū)豪華運動型呢?我認為主要還是得看你更喜歡哪種風(fēng)格的外觀,,從我個人審美來看,,我更推薦四驅(qū)豪華型,首先對于一款豪華品牌中大型SUV來說,,豪華感和品質(zhì)感永遠是第一訴求,,XT6豪華版的外觀鍍鉻飾件更多,同時輪圈也更漂亮,,所以我個人更推薦四驅(qū)豪華型,。

◆ 四驅(qū)領(lǐng)先運動型

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克XT6 2019款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先運動型

  四驅(qū)領(lǐng)先運動型在配置方面只比四驅(qū)豪華運動型多了道路交通標(biāo)識識別、全速自適應(yīng)巡航和14喇叭揚聲器,,由原本的8個喇叭升級到14個喇叭需要花6千元,,也就意味著你需要為其余的兩個配置付3.4萬元,顯然還是四驅(qū)豪華運動型更值,。

◆ 四驅(qū)鉑金運動型

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克XT6 2019款 28T 四驅(qū)鉑金運動型

  四驅(qū)鉑金運動型乃全系最頂配車型,售價54.97萬元,,它比四驅(qū)領(lǐng)先運動型貴4萬元,。在安全配置方面,該車增加了膝部氣囊,,我想很多人都跟我的想法一致,,買車時,,安全配置永遠不嫌多,所以值得為這項配置花錢,。同時360度全景影像很實用,,并且只有在頂配車型上才有。但除了這兩項配置外,,能對實際用車產(chǎn)生大影響的配置就不多了,,抬頭顯示、內(nèi)置行車記錄儀和前排手機無線充電這幾項勉強能算,,但夜視系統(tǒng),、流媒體后視鏡和SD接口的意義真不大,而后排座椅加熱功能取決于你的后排使用頻率,,如果經(jīng)常坐人,,那在冬天它還是挺實用的�,?偟膩砜�,,四驅(qū)鉑金運動型比四驅(qū)領(lǐng)先運動型值,但放在整個車系里,,它的推薦次序要排在四驅(qū)豪華型和四驅(qū)豪華運動型之后,。

◆ 關(guān)于選裝

  跟競品不同,XT6的選裝空間很小,,該車全系標(biāo)準(zhǔn)情況下都是六座版本,,其中只有最低配車型可以不用多花一分錢去選裝七座,同時如果你買最低配車型還可以多花1萬元選裝運動外觀套件,。在四驅(qū)豪華和四驅(qū)豪華運動型上你也可以多花6千元將原本8個揚聲器的BOSE音響升級為14個揚聲器,,我個人感覺這個錢值得花。

● 車型推薦

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克XT6 2019款 28T 四驅(qū)豪華型

  表面上看,,XT6這次一共推出了5款配置車型,,但仔細對比配置表便會發(fā)現(xiàn),其實完全可以歸納成四款,,因為豪華型和四驅(qū)豪華型的差別只體現(xiàn)在四驅(qū)系統(tǒng)上,,所以它倆可以合為一款配置來分析。參考配置表不難發(fā)現(xiàn),,即便是最低配的XT6,,配置也足夠豐富,考慮到車型級別的問題,,我更推薦四驅(qū)版本,。其實,XT6每款車型之間的配置差異并不大,,綜述,,我最推薦的是四驅(qū)豪華型,,同時再多花6千元將揚聲器喇叭數(shù)量升級到14個。

● 全文總結(jié)

  形象對于這個級別的車來說非常重要,,XT6的氣場夠強,,同時單從外形上看,很難分辨出高低配,,重要場合跟X5,、GLE、Q7等車型停在一起,,絕不會讓你尷尬,。看到售價后,,我愈發(fā)覺得上汽通用凱迪拉克做了個明智的決策,,搶在競品前,先一步國產(chǎn)了旗下中大型SUV XT6,,在品牌影響力不及一線豪華品牌的情況下,,在價格上力壓競品。對于想買這款車的消費者,,我推薦著重考慮四驅(qū)豪華型,,它的性價比最高。(文/圖 汽車之家 李坤)

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  • 凱迪拉克XT6 2020款 28T 六座豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.44 41.23 9.80
    測試文章:拉低準(zhǔn)入門檻 測凱迪拉克XT6兩驅(qū)版
    評測編輯-謝玥:

    兩驅(qū)車型相比四驅(qū)的加速更快,油耗也更低,,如果不太經(jīng)常走爛路的話,,兩驅(qū)版非常合適。

    評測編輯-:

    車身體積雖然大,,但是開起來并沒有那么笨拙,。2.0T發(fā)動機的動力完全夠用,即便滿載的情況下,,動力輸出也不會覺得乏力,。

    評測編輯-:

    后備廂空間非常大,日常使用時把第三排折疊了,,就成了一個實用性超高的四座車型,。多媒體系統(tǒng)好用,有了NFC功能之后,,用手機連接都變得極為方便,。

  • 凱迪拉克XT6 2020款 28T 六座四驅(qū)鉑金運動版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.92 43.23 13.30
    測試文章:當(dāng)夢想照進現(xiàn)實 測試凱迪拉克XT6運動版
    評測編輯-謝玥:

    凱迪拉克XT6以不錯的價格以及6座車的定位拓展出了全新的細分市場,用料以及在車內(nèi)外豪華感上也都做的不錯,。但是加速和剎車成績只能算是及格,,車內(nèi)的科技感也有提升的空間。

    評測編輯-鄭雷:

    總的來說,,XT6的外觀內(nèi)飾確實很不錯,,身材上絕對不輸給同級別對手,但是動力的表現(xiàn)確實讓人不夠滿意,,并且第三排的空間也表現(xiàn)一般,,實際的意義不大。

    評測編輯-:

    在上市之前我還挺期待這個大家伙,,不過接觸之后有幾點遺憾,,一、動力是在弱了些,,接近10秒的加速有些說不過去,。二、油耗的確有些高,。外觀內(nèi)飾無太多驚喜,,2+2+2的座椅布局有些埃爾法的意思,第二排座椅給予你百萬級車型的恬適,,可50萬的售價你只買回了乘坐感受,,怎么想都有些不值,。

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凱迪拉克XT6

指導(dǎo)價:41.27-55.27萬
級別:中大型SUV
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