車型圖片 | ||||
基本參數 | 奔馳E級 2019款 改款 E 300 L 時尚型 | 奔馳E級 2019款 改款 E 300 L 豪華型 | 寶馬5系 2019款 改款 525Li 豪華套裝 | 寶馬5系 2019款 改款 530Li 領先型 M運動套裝 |
廠商指導價 | 46.58萬 | 49.28萬 | 42.69萬 | 46.39萬 |
廠商 | 北京奔馳 | 北京奔馳 | 華晨寶馬 | 華晨寶馬 |
級別 | 中大型車 | 中大型車 | 中大型車 | 中大型車 |
能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
環(huán)保標準 | 國VI | 國VI | 國VI | 國VI |
上市時間 | 2019.03 | 2019.03 | 2019.06 | 2019.06 |
最大功率(kW) | 190 | 190 | 135 | 185 |
最大扭矩(N·m) | 370 | 370 | 290 | 350 |
發(fā)動機 | 2.0T 258馬力 L4 | 2.0T 258馬力 L4 | 2.0T 184馬力 L4 | 2.0T 252馬力 L4 |
變速箱 | 9擋手自一體 | 9擋手自一體 | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 |
長*寬*高(mm) | 5065*1860*1484 | 5065*1860*1484 | 5087*1868*1500 | 5087*1868*1500 |
車身結構 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
最高車速(km/h) | 250 | 250 | 230 | 250 |
官方0-100km/h加速(s) | 6.6 | 6.6 | 8.4 | 6.9 |
實測0-100km/h加速(s) | 6.56 | - | - | - |
實測100-0km/h制動(m) | 40.31 | - | - | - |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 7.2 | 7.2 | 6.3 | 6.5 |
實測油耗(L/100km) | 8.7 | - | - | - |
整車質保 | 三年不限公里 | 三年不限公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
首任車主質保政策 | - | - | - | - |
車身 | 奔馳E級 2019款 改款 E 300 L 時尚型 | 奔馳E級 2019款 改款 E 300 L 豪華型 | 寶馬5系 2019款 改款 525Li 豪華套裝 | 寶馬5系 2019款 改款 530Li 領先型 M運動套裝 |
長度(mm) | 5065 | 5065 | 5087 | 5087 |
寬度(mm) | 1860 | 1860 | 1868 | 1868 |
高度(mm) | 1484 | 1484 | 1500 | 1500 |
軸距(mm) | 3079 | 3079 | 3108 | 3108 |
前輪距(mm) | 1596 | 1596 | - | - |
后輪距(mm) | 1580 | 1580 | - | - |
車身結構 | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 |
車門數(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
座位數(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L) | 66 | 66 | 68 | 68 |
后備廂容積(L) | - | - | - | - |
整備質量(kg) | - | - | 1710 | 1710 |
發(fā)動機 | 奔馳E級 2019款 改款 E 300 L 時尚型 | 奔馳E級 2019款 改款 E 300 L 豪華型 | 寶馬5系 2019款 改款 525Li 豪華套裝 | 寶馬5系 2019款 改款 530Li 領先型 M運動套裝 |
發(fā)動機型號 | 264 920 | 264 920 | B48B20C | B48B20D |
排量(mL) | 1991 | 1991 | 1998 | 1998 |
排量(L) | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
發(fā)動機布局 | - | - | 縱置 | 縱置 |
氣缸排列形式 | L | L | L | L |
氣缸數(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
配氣機構 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
最大馬力(Ps) | 258 | 258 | 184 | 252 |
最大功率(kW) | 190 | 190 | 135 | 185 |
最大功率轉速(rpm) | 6100 | 6100 | 5000-6500 | 5200-6500 |
最大扭矩(N·m) | 370 | 370 | 290 | 350 |
最大扭矩轉速(rpm) | 1800-4000 | 1800-4000 | 1350-4250 | 1450-4800 |
最大凈功率(kW) | - | - | 135 | 185 |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標號 | 95號 | 95號 | 95號 | 95號 |
供油方式 | 直噴 | 直噴 | 直噴 | 直噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
環(huán)保標準 | 國VI | 國VI | 國VI | 國VI |
變速箱 | 奔馳E級 2019款 改款 E 300 L 時尚型 | 奔馳E級 2019款 改款 E 300 L 豪華型 | 寶馬5系 2019款 改款 525Li 豪華套裝 | 寶馬5系 2019款 改款 530Li 領先型 M運動套裝 |
擋位個數 | 9 | 9 | 8 | 8 |
變速箱類型 | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) |
簡稱 | 9擋手自一體 | 9擋手自一體 | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 |
底盤轉向 | 奔馳E級 2019款 改款 E 300 L 時尚型 | 奔馳E級 2019款 改款 E 300 L 豪華型 | 寶馬5系 2019款 改款 525Li 豪華套裝 | 寶馬5系 2019款 改款 530Li 領先型 M運動套裝 |
驅動方式 | 前置后驅 | 前置后驅 | 前置后驅 | 前置后驅 |
四驅形式 | - | - | - | - |
中央差速器結構 | - | - | - | - |
前懸架類型 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 | 雙叉臂式獨立懸架 | 雙叉臂式獨立懸架 |
后懸架類型 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 |
助力類型 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結構 | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動 | 奔馳E級 2019款 改款 E 300 L 時尚型 | 奔馳E級 2019款 改款 E 300 L 豪華型 | 寶馬5系 2019款 改款 525Li 豪華套裝 | 寶馬5系 2019款 改款 530Li 領先型 M運動套裝 |
前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
駐車制動類型 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
前輪胎規(guī)格 | - | - | 245/45 R18 | 245/40 R19 |
后輪胎規(guī)格 | - | - | 245/45 R18 | 275/35 R19 |
備胎規(guī)格 | 無 | 無 | 無 | 無 |
好評理由:
差評理由: