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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車(chē)導(dǎo)購(gòu) 新車(chē)圖解 正文

首份電動(dòng)轎車(chē)答卷 實(shí)拍體驗(yàn)廣汽豐田iA5

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廣汽豐田 廣汽iA5 2019款 尊貴版

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全文總結(jié):

   廣汽豐田iA5是廣汽基于第二代GEP純電專(zhuān)屬平臺(tái)開(kāi)發(fā)的車(chē)型,,新車(chē)在廣汽豐田的工廠生產(chǎn),,在廣汽豐田的渠道銷(xiāo)售,,可以看到廣汽豐田是一只手握緊廣汽集團(tuán)對(duì)于電動(dòng)車(chē)技術(shù)的研發(fā),,另一只手拉住廣汽豐田的品控和售后體系,想要兩手抓兩手都要硬,。從產(chǎn)品角度來(lái)看,,車(chē)型大部分延用了廣汽新能源Aion S的設(shè)計(jì),讓人略感新意不足,。不過(guò)510km的續(xù)航里程還是相當(dāng)耀眼的,,再加上全系標(biāo)配的全車(chē)LED光源、真皮座椅和各項(xiàng)實(shí)用配置,,廣汽豐田iA5的實(shí)力不俗,,競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們可要小心了。(文/圖 汽車(chē)之家 姜田雙 攝/汽車(chē)之家車(chē)展前方報(bào)道團(tuán)隊(duì))

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    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.04 38.83 --
    測(cè)試文章:物有所值 測(cè)試廣汽豐田iA5 豪華版
    評(píng)測(cè)編輯-何家榮:

    iA5除了高速工況的續(xù)航里程差點(diǎn)意思以外,,低速工況并沒(méi)有明顯的短板,,續(xù)航里程方面還是令人滿意的;外觀雖然不及Aion S有設(shè)計(jì)感,,但內(nèi)飾設(shè)計(jì)及用料,、行駛質(zhì)感則讓人印象深刻,,整體還是不錯(cuò)的。

    評(píng)測(cè)編輯-王子平:

    iA5給我最大驚喜就是它扎實(shí)的續(xù)航里程,。作為一款擁有510km綜合續(xù)航的純電動(dòng)車(chē)型,,其實(shí)際電耗表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的,在城市低速可以實(shí)現(xiàn)459km的續(xù)航,,城際高速工況可以實(shí)現(xiàn)355km的續(xù)航,,又是一款不錯(cuò)的純電動(dòng)合資新車(chē)。

    評(píng)測(cè)編輯-蘇煒祺:

    iA5作為廣汽豐田旗下又一款量產(chǎn)純電動(dòng)轎車(chē),,它和廣汽新能源Aion S有著許多相似的地方,,比如整車(chē)的造型線條、輪廓等,,但是廣汽豐田在一些細(xì)節(jié)的地方(像裝配精度,、車(chē)身涂面、行駛噪音)做出了200多項(xiàng)改善,,并將車(chē)輛放在了廣汽豐田的廣州工廠生產(chǎn),,因此iA5在質(zhì)量以及品控方面都比Aion S更有優(yōu)勢(shì)。

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廣汽豐田iA5

指導(dǎo)價(jià):15.98-19.28萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車(chē)
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