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[汽車之家 新車圖解] 在新能源新車集中爆發(fā)的2019年,混跡于混動,、插電混動領域多年的廣汽豐田也終于按捺不住了,在2019成都車展上正式推出了旗下首款電動轎車——廣汽豐田iA5,,售價區(qū)間是16.68-19.28萬元,。定位于緊湊型電動車的它擁有綜合續(xù)航510km,,百公里電耗13.1kWh的內在實力,讓其在一眾競爭對手當中突出重圍,,那它其他方面表現(xiàn)如何,?快跟隨我們的腳步一起看一看吧。
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iA5除了高速工況的續(xù)航里程差點意思以外,低速工況并沒有明顯的短板,,續(xù)航里程方面還是令人滿意的,;外觀雖然不及Aion S有設計感,但內飾設計及用料,、行駛質感則讓人印象深刻,,整體還是不錯的。
iA5給我最大驚喜就是它扎實的續(xù)航里程,。作為一款擁有510km綜合續(xù)航的純電動車型,,其實際電耗表現(xiàn)還是相當不錯的,在城市低速可以實現(xiàn)459km的續(xù)航,城際高速工況可以實現(xiàn)355km的續(xù)航,,又是一款不錯的純電動合資新車,。
iA5作為廣汽豐田旗下又一款量產純電動轎車,它和廣汽新能源Aion S有著許多相似的地方,,比如整車的造型線條,、輪廓等,但是廣汽豐田在一些細節(jié)的地方(像裝配精度,、車身涂面,、行駛噪音)做出了200多項改善,并將車輛放在了廣汽豐田的廣州工廠生產,,因此iA5在質量以及品控方面都比Aion S更有優(yōu)勢,。
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