全文總結(jié):
在已被市場驗證過的成功車型基礎(chǔ)上研發(fā)電動版本,,對于車企來說無疑是風(fēng)險更小也更節(jié)省成本的明智之舉。盡管并非真正意義上的全新車型,,但EQV的技術(shù)含量同樣很高,高集成度的eATS、專為EQ而改進的MBUX娛樂信息系統(tǒng),、收錄超過30萬個充電點的Mercedes me Charge...都有讓人眼前一亮之感,再加上沿襲自V級車的“優(yōu)秀基因”,,可以說EQV的推出,,代表了奔馳電動車戰(zhàn)略繼EQC后又邁出了堅實的一步。(圖/文 汽車之家 趙琮迪/姚嘉 攝 法蘭克福車展前方團隊)
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