全文總結(jié):
在已被市場(chǎng)驗(yàn)證過的成功車型基礎(chǔ)上研發(fā)電動(dòng)版本,對(duì)于車企來(lái)說無(wú)疑是風(fēng)險(xiǎn)更小也更節(jié)省成本的明智之舉,。盡管并非真正意義上的全新車型,,但EQV的技術(shù)含量同樣很高,高集成度的eATS,、專為EQ而改進(jìn)的MBUX娛樂信息系統(tǒng),、收錄超過30萬(wàn)個(gè)充電點(diǎn)的Mercedes me Charge...都有讓人眼前一亮之感,再加上沿襲自V級(jí)車的“優(yōu)秀基因”,,可以說EQV的推出,,代表了奔馳電動(dòng)車戰(zhàn)略繼EQC后又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。(圖/文 汽車之家 趙琮迪/姚嘉 攝 法蘭克福車展前方團(tuán)隊(duì))
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