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當(dāng)前位置:首頁 選車導(dǎo)購 新車圖解 正文

趁熱打鐵 實拍一汽豐田亞洲龍2.0L XLE

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外觀變化細(xì)微

  [汽車之家 新車圖解] 時至今日,短短幾個月時間,,亞洲龍月銷量已經(jīng)突破6000臺,,打破了越級中型車銷量超不過5000臺的定律。雖然長勢喜人,,但明眼人還是能看到亞洲龍銷量背后的一些問題,,產(chǎn)能對終端價格的影響是一方面,另一方面總體銷量中2/3都是中高價位區(qū)間的雙擎車型,,這進一步暴露了2.5L燃油版車型產(chǎn)品力的不足。于是乎老練的一汽豐田隨之祭出了新的2.0L車型,,它將在舒適性,、空間、燃油經(jīng)濟性三個關(guān)注熱點方面發(fā)力,,制造出一輪新的銷量增長點。

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舒適配置不減

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空間舒適、動力夠用

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全文總結(jié):

  外觀內(nèi)飾精煉且配置全面的亞洲龍2.0L車型其實針對的是那些目標(biāo)更加明確的購車人群,,他們之中有家庭用戶,,也有偏向商業(yè)用途的個人用戶,,總之他們的共同點都是看重了亞洲龍在空間、舒適和燃油經(jīng)濟性三方面的突出表現(xiàn),,且對動力沒有太多需求的人群,,這也是一汽豐田著力宣傳的核心重點。它能否擔(dān)當(dāng)起進一步擴大銷量的重任,,就要看大家對其最終售價的接受程度了,。(圖/文/攝 汽車之家 于碩)

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  • 亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L Limited旗艦版 國VI 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.41 39.30 5.40
    測試文章:即便沒有MarkLevinson和雷克薩斯徽章,,它依舊算得上精品,。
    評測編輯-張益嘉:

    作為豐田在國內(nèi)轎車領(lǐng)域的旗艦產(chǎn)品,亞洲龍確實能扛起這面大旗,,在駕乘感受上無限接近雷克薩斯ES,,在售價上并沒有比凱美瑞貴出太多,如果對豐田品牌足夠認(rèn)可,,又不愿高攀雷克薩斯的話,,那亞洲龍絕對是個好選擇,。

    評測編輯-鄭雷:

    亞洲龍的價格太誘人了,綜合表現(xiàn)也非常全面,。最重要的是,,我實在很喜歡豐田的混動系統(tǒng),它平順,、善解人意,、“飯量”也很小,對于城市使用來說簡直是最佳伴侶,。

    評測編輯-于碩:

    在亞洲龍雙擎的畫板上,,你可以保留“舒適”、“空間大”,、“低油耗”,、“安靜”的部分,而將“無聊”扔進垃圾桶,,它開起來像一臺排量更大的汽油轎跑,,而且越深入的接觸越會被它驚人的改變所吸引,尤其是年輕人,!

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亞洲龍 2019款 2.0L XLE尊貴版 國VI

指導(dǎo)價:23.98萬
級別:中型車
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變速箱:CVT無級變速(...
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