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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車導(dǎo)購(gòu) 新車圖解 正文

趁熱打鐵 實(shí)拍一汽豐田亞洲龍2.0L XLE

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外觀變化細(xì)微

  [汽車之家 新車圖解] 時(shí)至今日,短短幾個(gè)月時(shí)間,,亞洲龍?jiān)落N量已經(jīng)突破6000臺(tái),,打破了越級(jí)中型車銷量超不過(guò)5000臺(tái)的定律。雖然長(zhǎng)勢(shì)喜人,,但明眼人還是能看到亞洲龍銷量背后的一些問(wèn)題,,產(chǎn)能對(duì)終端價(jià)格的影響是一方面,另一方面總體銷量中2/3都是中高價(jià)位區(qū)間的雙擎車型,,這進(jìn)一步暴露了2.5L燃油版車型產(chǎn)品力的不足,。于是乎老練的一汽豐田隨之祭出了新的2.0L車型,它將在舒適性,、空間,、燃油經(jīng)濟(jì)性三個(gè)關(guān)注熱點(diǎn)方面發(fā)力,制造出一輪新的銷量增長(zhǎng)點(diǎn),。

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一汽豐田 亞洲龍 2019款 2.0L XLE尊貴版

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舒適配置不減

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空間舒適,、動(dòng)力夠用

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全文總結(jié):

  外觀內(nèi)飾精煉且配置全面的亞洲龍2.0L車型其實(shí)針對(duì)的是那些目標(biāo)更加明確的購(gòu)車人群,他們之中有家庭用戶,,也有偏向商業(yè)用途的個(gè)人用戶,,總之他們的共同點(diǎn)都是看重了亞洲龍?jiān)诳臻g、舒適和燃油經(jīng)濟(jì)性三方面的突出表現(xiàn),,且對(duì)動(dòng)力沒(méi)有太多需求的人群,,這也是一汽豐田著力宣傳的核心重點(diǎn)。它能否擔(dān)當(dāng)起進(jìn)一步擴(kuò)大銷量的重任,,就要看大家對(duì)其最終售價(jià)的接受程度了,。(圖/文/攝 汽車之家 于碩)

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  • 亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L Limited旗艦版 國(guó)VI 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.41 39.30 5.40
    測(cè)試文章:即便沒(méi)有MarkLevinson和雷克薩斯徽章,它依舊算得上精品,。
    評(píng)測(cè)編輯-張益嘉:

    作為豐田在國(guó)內(nèi)轎車領(lǐng)域的旗艦產(chǎn)品,,亞洲龍確實(shí)能扛起這面大旗,在駕乘感受上無(wú)限接近雷克薩斯ES,,在售價(jià)上并沒(méi)有比凱美瑞貴出太多,,如果對(duì)豐田品牌足夠認(rèn)可,又不愿高攀雷克薩斯的話,,那亞洲龍絕對(duì)是個(gè)好選擇,。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭雷:

    亞洲龍的價(jià)格太誘人了,綜合表現(xiàn)也非常全面,。最重要的是,,我實(shí)在很喜歡豐田的混動(dòng)系統(tǒng),它平順,、善解人意,、“飯量”也很小,對(duì)于城市使用來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直是最佳伴侶,。

    評(píng)測(cè)編輯-于碩:

    在亞洲龍雙擎的畫(huà)板上,,你可以保留“舒適”、“空間大”、“低油耗”,、“安靜”的部分,,而將“無(wú)聊”扔進(jìn)垃圾桶,它開(kāi)起來(lái)像一臺(tái)排量更大的汽油轎跑,,而且越深入的接觸越會(huì)被它驚人的改變所吸引,,尤其是年輕人!

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亞洲龍 2019款 2.0L XLE尊貴版 國(guó)VI

指導(dǎo)價(jià):23.98萬(wàn)
級(jí)別:中型車
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0L 178馬力...
變速箱:CVT無(wú)級(jí)變速(...
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