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趁熱打鐵實拍一汽豐田亞洲龍2.0L XLE

于碩

2019年09月21日 07:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車圖解] 時至今日,，短短幾個月時間，亞洲龍(參數(shù)|詢價)月銷量已經(jīng)突破6000臺,，打破了越級中型車銷量超不過5000臺的定律,。雖然長勢喜人，但明眼人還是能看到亞洲龍銷量背后的一些問題,，產(chǎn)能對終端價格的影響是一方面,，另一方面總體銷量中2/3都是中高價位區(qū)間的雙擎車型，這進(jìn)一步暴露了2.5L燃油版車型產(chǎn)品力的不足,。于是乎老練的一汽豐田隨之祭出了新的2.0L車型,，它將在舒適性,、空間,、燃油經(jīng)濟(jì)性三個關(guān)注熱點方面發(fā)力,，制造出一輪新的銷量增長點。

文章標(biāo)簽：中大型車導(dǎo)購新車圖解 20-30萬車型導(dǎo)購

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亞洲龍 2019款雙擎 2.5L Limited旗艦版國VI 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.41秒	39.30米	5.40升
測試文章：即便沒有MarkLevinson和雷克薩斯徽章,，它依舊算得上精品,。
評測編輯-張益嘉：	作為豐田在國內(nèi)轎車領(lǐng)域的旗艦產(chǎn)品，亞洲龍確實能扛起這面大旗,，在駕乘感受上無限接近雷克薩斯ES,，在售價上并沒有比凱美瑞貴出太多，如果對豐田品牌足夠認(rèn)可,，又不愿高攀雷克薩斯的話,，那亞洲龍絕對是個好選擇。
評測編輯-鄭雷：	亞洲龍的價格太誘人了,，綜合表現(xiàn)也非常全面。最重要的是，我實在很喜歡豐田的混動系統(tǒng),，它平順,、善解人意、“飯量”也很小,，對于城市使用來說簡直是最佳伴侶,。
評測編輯-于碩：	在亞洲龍雙擎的畫板上，你可以保留“舒適”,、“空間大”,、“低油耗”、“安靜”的部分,，而將“無聊”扔進(jìn)垃圾桶,，它開起來像一臺排量更大的汽油轎跑，而且越深入的接觸越會被它驚人的改變所吸引,，尤其是年輕人,！

亞洲龍 2019款 2.0L XLE尊貴版國VI

指導(dǎo)價：23.98萬

級別：中型車

發(fā)動機(jī)：2.0L 178馬力...

變速箱：CVT無級變速(...

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