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一汽豐田-亞洲龍
全部

趁熱打鐵 實拍一汽豐田亞洲龍2.0L XLE

于碩
2019年09月21日 07:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 新車圖解] 時至今日，短短幾個月時間,，亞洲龍(參數|詢價)月銷量已經突破6000臺,，打破了越級中型車銷量超不過5000臺的定律。雖然長勢喜人,，但明眼人還是能看到亞洲龍銷量背后的一些問題,，產能對終端價格的影響是一方面，另一方面總體銷量中2/3都是中高價位區(qū)間的雙擎車型,，這進一步暴露了2.5L燃油版車型產品力的不足,。于是乎老練的一汽豐田隨之祭出了新的2.0L車型，它將在舒適性,、空間,、燃油經濟性三個關注熱點方面發(fā)力，制造出一輪新的銷量增長點,。

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一汽豐田 亞洲龍 2019款 2.0L XLE尊貴版

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    • 亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L Limited旗艦版 國VI 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      8.41秒 39.30米 5.40升
      測試文章：即便沒有MarkLevinson和雷克薩斯徽章,，它依舊算得上精品,。
      評測編輯-張益嘉：

      作為豐田在國內轎車領域的旗艦產品，亞洲龍確實能扛起這面大旗,，在駕乘感受上無限接近雷克薩斯ES,，在售價上并沒有比凱美瑞貴出太多，如果對豐田品牌足夠認可,，又不愿高攀雷克薩斯的話,，那亞洲龍絕對是個好選擇。
      評測編輯-鄭雷：

      亞洲龍的價格太誘人了,，綜合表現(xiàn)也非常全面,。最重要的是，我實在很喜歡豐田的混動系統(tǒng),，它平順,、善解人意、“飯量”也很小,，對于城市使用來說簡直是最佳伴侶。
      評測編輯-于碩：

      在亞洲龍雙擎的畫板上,，你可以保留“舒適”,、“空間大”、“低油耗”,、“安靜”的部分,，而將“無聊”扔進垃圾桶，它開起來像一臺排量更大的汽油轎跑,，而且越深入的接觸越會被它驚人的改變所吸引,，尤其是年輕人！
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    亞洲龍 2019款 2.0L XLE尊貴版 國VI

    指導價：23.98萬
    級別：中型車
    發(fā)動機：2.0L 178馬力...
    變速箱：CVT無級變速(...
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