沃爾沃車型的內(nèi)飾一直都以簡約溫馨的風(fēng)格著稱，但我們今天去店里看到的展車是R-Design套件版本車型,，這個(gè)版本的車型更強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)感,。

　　沃爾沃XC60(參數(shù)|詢價(jià))的內(nèi)飾做工很講究，各個(gè)細(xì)節(jié)的處理很細(xì)膩,，雖然沒有大面積的Alcantara材質(zhì)或者真皮材質(zhì)的包覆,，但通過細(xì)密的針腳和嚴(yán)絲合縫的拼接也能夠看得出來這款車對于內(nèi)飾品質(zhì)的追求,。

　　展車的歐瑞詩擋桿、啟停旋鈕和駕駛模式選擇按鈕所展示出來的精致感都讓金先生很動(dòng)心,，金先生甚至愿意提升一些預(yù)算來獲得這些配置,，但是運(yùn)動(dòng)型座椅和整體看上去比較清冷的內(nèi)飾氛圍是金先生不太喜歡的。

　　沃爾沃XC60的后排乘坐空間表現(xiàn)比Q5L稍差了一點(diǎn),，金先生認(rèn)為,，沃爾沃XC60后排座椅的舒適度也比不過奧迪Q5L。XC60的后排地板中央同樣有較大的凸起,，這導(dǎo)致后排中間座位幾乎沒辦法坐人了,。XC60的后備廂空間表現(xiàn)與Q5L不相上下，但后排座椅只能4/6比例放倒,，靈活性方面比Q5L稍遜一籌,。

● 小結(jié)

　　很遺憾，我也沒有開過沃爾沃XC60這款車,，不過這款車由我們的編輯劉宇堯進(jìn)行了長期測試(很期待與你相伴 沃爾沃XC60 T5長測(1）),，從他的反饋信息來看，在舒適模式下駕駛的時(shí)候,，整臺(tái)車開起來比較輕快,，油門響應(yīng)比較直接，但動(dòng)力輸出并不沖,，車身會(huì)一直保持在一個(gè)比較優(yōu)雅的狀態(tài)下,。愛信8AT變速箱的表現(xiàn)盡職盡責(zé)，雖然深踩油門時(shí)的降擋反應(yīng)速度不快,，但是每次升擋和降擋時(shí)的平順性都不錯(cuò),。如果切換到運(yùn)動(dòng)模式，XC60的油門響應(yīng)會(huì)變得靈敏很多,，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速也會(huì)保持得高一些,，但依然沒有很明顯的運(yùn)動(dòng)感。

　　對于沃爾沃XC60,，金先生整體還是比較滿意的,，清爽的外觀設(shè)計(jì)、豐富的主被動(dòng)安全配置和細(xì)膩的內(nèi)飾做工都深深地打動(dòng)了金先生,，但是金先生并不是很喜歡這臺(tái)車的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅和清冷的內(nèi)飾氛圍,。