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性能范十足 實拍新一代寶馬X5 M雷霆版

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外觀更具運動范

  [汽車之家 新車圖解]  作為新一代寶馬X5的高性能版本,,2020款寶馬X5 M雷霆版(X5 M Competition)在2019洛杉磯車展上正式亮相,,性能范十足的M專屬空氣動力學(xué)套件并沒有缺席,,還搭載一臺與M5雷霆版同款的4.4T雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī),,最大功率達(dá)到626馬力,,其0-100km/h加速時間僅3.8秒,下面我們一起來看看這臺全身上下散發(fā)著“M Power”魅力的SUV香不香,。

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內(nèi)飾豪華不失科技感

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● 寫在最后:

  距離2009年第一代寶馬X5 M推出正好時隔十年之后,,全新一代X5 M(雷霆版)車型終于又要到來了,雖然新車這一次只是在洛杉磯車展上亮相,,寶馬官方也并沒有公布更多具體的資料,,但從目前可以看到的圖片我們可以得知:新車的外觀采用更加激進(jìn)的設(shè)計風(fēng)格,看起來更具運動范了,,而車內(nèi)的設(shè)計風(fēng)格則與外觀的攻擊性有所不同,,新車的內(nèi)飾更加注重對豪華感和科技感的塑造,坐進(jìn)車內(nèi)的第一感覺就是無所不在的M元素,,儀表臺,、中控臺、換擋桿甚至座椅都是寶馬的M標(biāo)識,;此外,,駕駛艙功能區(qū)進(jìn)行全新劃分,中控面板按鈕可實現(xiàn)對發(fā)動機(jī),、懸架系統(tǒng),、轉(zhuǎn)向系統(tǒng),、M xDrive智能四驅(qū)系統(tǒng)和制動系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)置,,最新的iDrive信息娛樂系統(tǒng)也沒有缺席,M組合儀表,、M真皮方向盤,、M換擋桿、紅色啟動/關(guān)閉按鈕,、M運動座椅等,,都凸顯出這臺X5 M雷霆版的特質(zhì)。

  動力性能方面同樣不容小覷,,新車搭載了一臺M5雷霆版的同款發(fā)動機(jī),,這款4.4升V8發(fā)動機(jī)采用了M TwinPower Turbo技術(shù),,配合8速M Steptronic變速箱能夠迸發(fā)出最大馬力626Ps、峰值扭矩750N·m,、0-100km/h加速時間3.8秒,、0-200km/h加速時間13.4秒、最高車速為250 km/h(電子限速)等,,這么香的一款高性能SUV你有這個錢會買嗎,?(文/汽車之家 蘇煒祺 攝/汽車之家洛杉磯車展報道團(tuán)隊)

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  • 寶馬X5 M 2020款 X5 M 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    4.02 36.36 13.30
    測試文章:猛獸再度出山 搶先測試全新寶馬X5 M
    評測編輯-李喬辰:

    本以為X5 M會是一臺高速巡航取向的“性能車”,,可是當(dāng)你第一次把它龐大的身軀從一個車道“挪到”相鄰車道后,才意識到寶馬M運動部門工程師可以化腐朽為神奇,。一臺2.4噸的大中型SUV也可以變得如此靈巧,,它似乎可以克服地心引力般的存在,盡管轉(zhuǎn)向系統(tǒng)并沒有太追求運動化調(diào)校,。

    評測編輯-梁奇:

    不管是加速,、剎車測試,還是賽道駕駛,,全新寶馬X5 M的“持續(xù)力”都很好,。彈射起步,、剎車系統(tǒng)、機(jī)油溫度等指標(biāo)在一次次的“蹂躪”后依舊非�,!袄潇o”,。有600馬力的動力不可怕,能幾乎全天候的“差遣”它,,才是合格一臺高性能車該做到的,。

    評測編輯-洪冰清:

    別看加速4秒,最大功率有600馬力,,但是全新X5 M非常好“相處”,,除了底盤有點太過于硬朗之外,轉(zhuǎn)向阻尼感和動力平順性都出乎意料的“親民”,。那種隨叫隨到,,取之不盡用之不竭的動力,正是一臺高性能車在日常駕駛時的最大魅力所在,。

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寶馬X5 M

指導(dǎo)價:144.89萬
級別:中大型SUV
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