●WEY VV6

　　VV6的外形設(shè)計相當激進，富有立體感的中網(wǎng),，高挑的車身外加緊湊的車尾讓該車有著極強的視覺沖擊力,。LED大燈為全系標配，即便選擇低配車型的朋友也無需擔心,。車尾最大的亮點莫過于雙邊共四出的排氣了,，看起來很有侵略性，相信這一設(shè)計也是大部分車主選擇VV6的理由之一,。

　　內(nèi)飾的設(shè)計側(cè)重于穩(wěn)重和豪華,，中控臺采用了皮質(zhì)面料,，觸感相當出色。12.3英寸全液晶中控屏幕在顯示分辨率和功能性上也做的很完善,。VV6的中控屏幕采用了懸浮樣式,，多媒體系統(tǒng)內(nèi)置了愛奇藝、智能家居等多款軟件,。不過多媒體系統(tǒng)的操作略顯復(fù)雜,，操作上需要用戶一定的學(xué)習(xí)成本。

　　VV6全系采用2.0L渦輪增壓發(fā)動機,，傳動系統(tǒng)匹配7擋雙離合變速箱,。該發(fā)動機最大功率227馬力，最大扭矩387�,！っ�,。除了頂配車型以外，其余配置均采用前置前驅(qū)的驅(qū)動形式,。在此前的《中國品牌挑戰(zhàn)一切》的節(jié)目中,，四驅(qū)版本的VV6在0-100km/h加速上取得了8.28秒的成績，實測油耗為13.2L/100km,。

　　2.0T發(fā)動機帶動VV6沒什么問題,，即便滿員的情況下，動力輸出也完全夠用,。雙離合變速箱的升擋速度不錯,，降擋就有些不太盡如人意，動作有些拖沓,，不夠干脆,。或許是因為車重的緣故,，VV6開起來并沒有外觀那樣運動,，車身不是很靈活，車尾也略顯拖沓,。

　　VV6的越野性能比較一般,，在測試滑輪組時，單/后前輪的情況下無法脫困,，四驅(qū)的限滑能力也相對有限,，在爬坡項目上動力表現(xiàn)的也不太線性�,？傮w來說VV6的這套四驅(qū)系統(tǒng)主要還是走一些爛路為主,，真要用來越野的話，確實有點力不從心了。

●為您推薦

　　2020款VV6共有5個配置,，均搭載2.0T發(fā)動機+7擋雙離合變速箱,。全系車型中，售價15.50萬元的2.0T 兩驅(qū)智護+是性價比最高的也是最推薦的配置,。該車型囊括了并線輔助,、車道偏離預(yù)警、車道保持,、360度全景影像,、倒車車側(cè)預(yù)警、自動泊車,、全景天窗、電動后備廂,、無鑰匙進入/啟動,、四向調(diào)節(jié)的真皮方向盤、前排座椅加熱,、燕飛利仕音響,、帶自適應(yīng)遠近光的全LED大燈、后排出風口等一系列功能,，配置上完全可以滿足使用了,，而再高級別的車型，配置提升不算明顯,，推薦度不高,。

●車主價格參考

　　翻看VV6在汽車之家的論壇以及車主價格頁面，VV6的總體優(yōu)惠基本在5000元左右,，價格方面比較堅挺,，喜歡的朋友可以去當?shù)氐?S店去逛一逛。

●總結(jié)

　　許多人購買中國品牌的緊湊型SUV無非那幾個原因,，空間大,，性價比高，完全不輸合資品牌的設(shè)計等等,，從每個月的SUV銷量統(tǒng)計數(shù)據(jù)中也能看出端倪,。

　　此次推薦的四款新車的顏值都相當“在線”，在同級別車型里也有著很強的品牌認知度,。除了VV6以外,，其余車型均提供兩款發(fā)動機可選，相比之下能選擇的范圍更多,。榮威RX5 MAX和VV6在高配車型上配備了四驅(qū)系統(tǒng),，不過你的用車環(huán)境不是很惡劣的話，兩驅(qū)版本就足夠應(yīng)付日常的使用需求了。當然了,，最終如何選擇,，買哪個配置的話還要看您自己的需求來決定。（圖/文 汽車之家 王曉辰）

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