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解讀低配車實拍解讀豐田C-HR低配車

汽車之家編輯

劉東

2019年12月31日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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總結(jié)：

　　豐田C-HR(參數(shù)|詢價)上所搭載的這臺2.0L發(fā)動機的最大功率為171馬力,，峰值扭矩為203�,！っ住Ｆ渚孳囆偷闹笇r格為14.18萬元,，相比14.98萬元的舒適版,，其減少了造型更炫酷的輪圈、車道偏離預警,、主動剎車,、自適應巡航、電動天窗,、前排無鑰匙進入,、一鍵啟動和自適應遠光等配置，相比于0.8萬元的差價,，我覺得光車道偏離預警,、主動剎車和自適應巡航這三項配置就夠有吸引力的了，所以如果您的預算不是特別有限的話,，還是次低配的舒適版性價比要更高些,。（文/圖汽車之家劉東）

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豐田C-HR 2018款 2.0L 豪華版國V 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.32秒	39.50米	6.80升
測試文章：勿以空間論英雄測試廣汽豐田C-HR 2.0L
評測編輯-何家榮：	0-100km/h加速時間是9.32秒,，100-0km/h剎車距離是39.5米，百公里油耗只需6.8升，在性能測試部分豐田C-HR交出了讓人滿意的答卷,。若以售價及家用小型SUV的定位來分析,，它的行駛表現(xiàn)也沒有太多讓人挑剔的地方，在這方面我對它的評價是：“好開,、舒適,、靈活，但談不上駕控的樂趣”,。
評測編輯-梁海文：	豐田C-HR是一款在世界范圍內(nèi)都受到眾多年輕人青睞的小型SUV,，個性化的造型是其最大特點，年輕人就要這種一入目即奪目的效果,。在性能方面,，C-HR給人最大的感受就是平順舒適，其動力有著順滑流暢的表現(xiàn),，懸架應對各種凹凸路況也是過濾得比較到位,。但是，在操控方面該車的表現(xiàn)并不像外觀那么激進,，更適合休閑出行,。
評測編輯-王子平：	豐田C-HR造型設(shè)計很叛逆，但脾氣卻沒有很火爆,，它的操控亮點更多體驗在底盤上面,。或許它的加速成績并不搶眼,，但動力表現(xiàn)其實絕對對得起它那酷炫外形,，是屬于活潑那一類的風格。

豐田C-HR 2020款 2.0L 精英版

指導價：14.18萬

級別：小型SUV

發(fā)動機：2.0L 171馬力...

變速箱：CVT無級變速(...

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