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解讀低配車實拍解讀豐田C-HR低配車

汽車之家編輯

劉東

2019年12月31日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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總結(jié)：

　　豐田C-HR(參數(shù)|詢價)上所搭載的這臺2.0L發(fā)動機的最大功率為171馬力,，峰值扭矩為203�,！っ�,。其精英版車型的指導(dǎo)價格為14.18萬元，相比14.98萬元的舒適版,，其減少了造型更炫酷的輪圈,、車道偏離預(yù)警、主動剎車,、自適應(yīng)巡航,、電動天窗、前排無鑰匙進入,、一鍵啟動和自適應(yīng)遠光等配置,，相比于0.8萬元的差價，我覺得光車道偏離預(yù)警、主動剎車和自適應(yīng)巡航這三項配置就夠有吸引力的了,，所以如果您的預(yù)算不是特別有限的話,，還是次低配的舒適版性價比要更高些。（文/圖汽車之家劉東）

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豐田C-HR 2018款 2.0L 豪華版國V 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.32秒	39.50米	6.80升
測試文章：勿以空間論英雄測試廣汽豐田C-HR 2.0L
評測編輯-何家榮：	0-100km/h加速時間是9.32秒，100-0km/h剎車距離是39.5米,，百公里油耗只需6.8升,，在性能測試部分豐田C-HR交出了讓人滿意的答卷。若以售價及家用小型SUV的定位來分析,，它的行駛表現(xiàn)也沒有太多讓人挑剔的地方,，在這方面我對它的評價是：“好開、舒適,、靈活,，但談不上駕控的樂趣”。
評測編輯-梁海文：	豐田C-HR是一款在世界范圍內(nèi)都受到眾多年輕人青睞的小型SUV,，個性化的造型是其最大特點,，年輕人就要這種一入目即奪目的效果,。在性能方面，C-HR給人最大的感受就是平順舒適,，其動力有著順滑流暢的表現(xiàn),，懸架應(yīng)對各種凹凸路況也是過濾得比較到位。但是,，在操控方面該車的表現(xiàn)并不像外觀那么激進,，更適合休閑出行。
評測編輯-王子平：	豐田C-HR造型設(shè)計很叛逆,，但脾氣卻沒有很火爆,，它的操控亮點更多體驗在底盤上面�,；蛟S它的加速成績并不搶眼，但動力表現(xiàn)其實絕對對得起它那酷炫外形,，是屬于活潑那一類的風格,。

豐田C-HR 2020款 2.0L 精英版

指導(dǎo)價：14.18萬

級別：小型SUV

發(fā)動機：2.0L 171馬力...

變速箱：CVT無級變速(...

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