● 王申喜歡的車：飛行家

　　指導(dǎo)價(jià)格：62.88-68.88萬元,、插電式混動(dòng)版：81.88萬元

　　◆給美式豪華風(fēng)加上歐洲式細(xì)膩

　　近兩年，林肯摒棄了字母車型名稱并引入了全新的車系命名邏輯，從我們之前非常熟悉的航海家到今天我們看到的飛行家,，整個(gè)家族以一種全新的面貌來到中國消費(fèi)者面前。全新的飛行家于2019年11月15日上市,，新車共推出3.0T燃油版和3.0T插電混動(dòng)版兩種動(dòng)力的3款車型,，指導(dǎo)價(jià)格為62.88-81.88萬元。

　　飛行家毫無疑問的使用了家族式的大面積鍍鉻格柵,，這種大尺寸的鍍鉻格柵放在這臺(tái)魁梧的飛行家上面特別對(duì)味道,，嗯，傳統(tǒng)美式豪華,，有內(nèi)味兒了,！值得注意的是，燃油版和插混版車型分別搭配了兩種風(fēng)格的中網(wǎng)設(shè)計(jì),，二者都突顯出了質(zhì)感與豪華感,。

　　飛行家整體給人的感覺是魁梧且修長的，它滿足我印象中對(duì)于美式7座中大型SUV的一切幻想,。該車基于福特旗下全新的CD6后驅(qū)平臺(tái)打造,，采用前置后驅(qū)的平臺(tái)基礎(chǔ)令它擁有了短前懸+長后懸的車身姿態(tài)，高腰線,、平直的側(cè)窗底邊,，也為這款車帶來了修長的側(cè)身造型和動(dòng)感的姿態(tài)。

　　來到內(nèi)飾,，該車整個(gè)中控臺(tái)T字區(qū)以黑色+木紋飾條為主視覺元素,，是個(gè)非常保守的突出豪華感的設(shè)計(jì)動(dòng)作,，二者的搭配也顯示出了一些復(fù)古豪華風(fēng),。大尺寸的方向盤握感細(xì)膩，整體設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)突出了科技感,。

　　12.3英寸的中控彩色大屏放在這臺(tái)超過2米寬的車身之內(nèi)并不會(huì)顯得很突兀,，內(nèi)飾各種關(guān)鍵視覺元素都突出一個(gè)字——“大”。該系統(tǒng)內(nèi)核視效設(shè)計(jì)走簡約路線,，整體的流暢度還可以做到更好,。支持CarPlay及百度CarLife使得這臺(tái)車影音娛樂系統(tǒng)大幅提升。

　　作為一個(gè)大塊頭,，飛行家的整體空間表現(xiàn)還是值得肯定的,，身高174cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)車內(nèi)，將座椅調(diào)至最低,，體驗(yàn)者頭部還留有一拳三指,。前排不動(dòng)的情況下，第二排還留有四指的頭部空間,、兩拳的腿部空間,。但來到第三排,，同樣的體驗(yàn)者感覺腿部則會(huì)有些局促。

　　動(dòng)力方面,，全新飛行家燃油版搭載3.0T雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率355馬力，峰值扭矩553�,！っ�,，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配10AT變速箱和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并提供標(biāo)準(zhǔn)/節(jié)能/運(yùn)動(dòng)/濕滑/復(fù)雜路況5種駕駛模式,；PHEV車型搭載由3.0T雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)和單電機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng),，提供標(biāo)準(zhǔn)/節(jié)能/運(yùn)動(dòng)/濕滑/復(fù)雜路況/純電/電量保持共7種駕駛模式，插電混動(dòng)版的純電續(xù)航為50km,。

　　對(duì)于一臺(tái)3.0T六缸車型來說,，動(dòng)力儲(chǔ)備是你完全不用擔(dān)心的，更何況在這基礎(chǔ)之上,，我們眼前的這臺(tái)還帶有單電機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng),。日常市區(qū)路況駕駛時(shí)，深踩油門它永遠(yuǎn)不會(huì)讓你失望,。

　　十擋變速箱的表現(xiàn)也算可圈可點(diǎn),，日常駕駛時(shí)，各擋間切換的平順性不錯(cuò),，大多數(shù)情況下你并感受不到過于強(qiáng)烈的頓挫感,。另一方面，十個(gè)擋位對(duì)于燃油經(jīng)濟(jì)性也能起到不錯(cuò)的正面作用,。

　　早在美國試駕航海家的時(shí)候,，林肯這種在高速洲際公路之上所表現(xiàn)出的“滑翔感”就令我印象深刻。當(dāng)然這個(gè)良好傳統(tǒng)同樣出現(xiàn)在了這臺(tái)飛行家上面,，CCD自適應(yīng)懸架+空氣彈簧使得這臺(tái)車有著非常上乘的車內(nèi)感受,。

　　最后，噪音的抑制表現(xiàn)也還算不錯(cuò),，前面我們也說過了,，這臺(tái)飛行家全車四個(gè)車窗都使用了雙層隔音玻璃。種種的調(diào)校使得飛行家在日常大概率的80km/h使用環(huán)境下都具備非常不錯(cuò)的靜謐性,。

　　◆小結(jié)：

　　現(xiàn)今這個(gè)略顯單調(diào)的汽車市場中,，各大品牌互相間變得越來越像，究其原因就是對(duì)市場的妥協(xié),。但在之中,，林肯或許能讓你眼前一亮。飛行家這個(gè)牢牢抓住美系豪華精髓的大塊頭現(xiàn)在更多的加入了很多歐洲式的小細(xì)膩。等過一段,，搭配上一定幅度的終端優(yōu)惠,，相信會(huì)打動(dòng)不少人的心。