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總結(jié):
全新奔馳GLE(參數(shù)|詢價(jià))的入門車型從配置和外觀來看也有不錯的表現(xiàn),,可以滿足這級別車主的需求,,尤其是舒適性配置上和高配相比差別不大,而它的主要區(qū)別在于輔助配置和空氣懸架方面,。從性價(jià)比的角度來講70萬出頭的價(jià)格選購一臺豪華中大型SUV,,還有著豪華的內(nèi)飾表現(xiàn),還是不錯的,。(文/圖 汽車之家 曹昊旻)
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全車上下找不到明顯的短板,確實(shí)是將SUV的多功能性發(fā)揮到極致的一款車,。我個(gè)人從來沒有考慮過任何一款SUV,,但是如果讓我必須要在百萬元價(jià)位車型中來選擇一款SUV的話,我真的有可能會考慮它,。
開寶馬坐奔馳,,這話一點(diǎn)不假,對于年輕人來說,,寶馬X5的操控確實(shí)顯得更有吸引力一些,。但如果論乘坐舒適性,我確實(shí)更愿意坐在奔馳GLE的車內(nèi),。
奔馳的車無論什么車款都不是靠某一個(gè)點(diǎn)獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷,,而是靠那股子均衡來折服用戶。非要讓我給這臺車一個(gè)評價(jià),,那給我最深的感受就是“均衡”,!
應(yīng)該來說,全新GLE的駕駛感受并不像內(nèi)外飾那般脫胎換骨,,依然是一臺舒適,、安靜的標(biāo)準(zhǔn)豪華SUV作風(fēng)。但作為一臺奔馳,,我們總會有更多的期許,,例如動力總成的調(diào)校若能再精細(xì)些就更好了。
對于我而言,,新款的奔馳GLE更像是一位外邊強(qiáng)悍,,但實(shí)際十分“內(nèi)秀”的大塊頭。整體的轉(zhuǎn)向,、動力表現(xiàn)及懸架都是為舒適服務(wù)的,。有別于傳統(tǒng)意義上的“德系駕乘”品質(zhì)讓這臺GLE變得非常與眾不同。
奔馳GLE開起來給我的第一感覺就是寬大,。碩大的雙屏給人視覺上的延伸感,。懸架調(diào)校非常舒適,,濾振性和支撐都符合我對于這臺車的期待,NVH也很出色,。9AT變速箱在運(yùn)動模式下?lián)Q擋還是略有頓挫,,會讓人在享受順滑行駛質(zhì)感時(shí)偶爾出戲。
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