● 空間和動(dòng)力對比

　　按照常規(guī)空間體驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),，我們會(huì)由同一個(gè)同事去體驗(yàn)兩款車的乘空,，可由于現(xiàn)在正值戰(zhàn)疫決勝時(shí)刻,，所以今天就沒法提供這樣的對比了,，非常抱歉,。不過,，大家也可以回顧此前單車的空間體驗(yàn),，相信看完心里大概也有譜了（博越PRO乘坐空間、長安CS75 PLUS）,。

　　全景天窗是大家很比較喜愛的一個(gè)配置,，當(dāng)打開天窗時(shí)，那種通透的開闊感對乘坐感受是一種提升,，博越(參數(shù)|詢價(jià))PRO和長安CS75 PLUS都有配備全景天窗,。從我們實(shí)測的數(shù)據(jù)來看，它們天窗的寬度都為700mm,，差距在長度,，博越PRO更占優(yōu)勢，所以整體采光面積比長安CS75 PLUS稍大,。

◆ 儲(chǔ)物空間以及后備廂展示

　　其實(shí),，對中國品牌車型的儲(chǔ)物空間，我一般都比較放心,。原因很簡單,，消費(fèi)者和設(shè)計(jì)師日常使用的東西和習(xí)慣沒有太大的差異化，而且設(shè)計(jì)的時(shí)候,，他們會(huì)更加設(shè)身處地了解用戶需求,。通過對比，博越PRO和長安CS75 PLUS在這方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn),，無論是儲(chǔ)物格數(shù)量還是大小,，還是比較符合國內(nèi)用戶的需求。

　　既然博越PRO沒有官方給出的后備廂容積,，那就只能通過實(shí)測數(shù)據(jù)來進(jìn)行對比了,。從上表可以看到，博越PRO在常規(guī)寬度以及高度兩項(xiàng)數(shù)據(jù)稍稍占優(yōu),，而長安CS75 PLUS得益于更長的車身長度,，它的最大進(jìn)深優(yōu)勢明顯。綜合來看，長安CS75 PLUS的表現(xiàn)無疑更為出色,。

◆ 動(dòng)力和懸架

　　從我們此次對比的版本來看,，博越PRO搭載1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力,，峰值扭矩300�,！っ住ｉL安CS75 PLUS搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率233馬力,，最大扭矩360牛·米,。數(shù)據(jù)對比已經(jīng)夠直觀,，相信不用我多說了。

　　此前我們對博越PRO1.8T進(jìn)行了測試,，它的0-100km/h加速成績?yōu)?.06秒,，表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。長安CS75 PLUS的成績暫時(shí)還沒有出來,，考慮到它的動(dòng)力匹配,，表現(xiàn)非常值得期待。

全文總結(jié)：

　　毫無疑問,，無論是博越PRO還是長安CS75 PLUS，它們都是這個(gè)級(jí)別車型的佼佼者,。從外觀來看,，兩款車型給人的感覺截然不同，博越PRO體現(xiàn)出了柔和之美,，長安CS75 PLUS則盡顯鋒芒,。也許不同性格的人，他們在看到這兩款車的外觀時(shí),，就已經(jīng)可以做出選擇了,。在內(nèi)飾用料、做工以及儲(chǔ)物空間方面,，博越PRO和長安CS75 PLUS都拿出了令人信服的表現(xiàn),。長安CS75 PLUS的配置表現(xiàn)略好，動(dòng)力也足夠強(qiáng)勁,，可不要忘了博越PRO的指導(dǎo)價(jià)更低,，且目前市場優(yōu)勢普遍更大，所以性價(jià)比并不輸長安CS75 PLUS,。綜合來看,，如果你對動(dòng)力有更高的需求，那長安CS75 PLUS無疑更符合你的選擇；而博越PRO的市場優(yōu)惠以及更低的售價(jià)門檻同樣讓人心動(dòng),，符合精打細(xì)算的朋友,。（文/圖 汽車之家 陳海傭）

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