[汽車之家 車型PK] 去年的豪華品牌中型車橫評(píng)文章,，相信您肯定瀏覽過(guò)了,，我們對(duì)以奔馳C級(jí)、寶馬3系和奧迪A4L為代表的這個(gè)級(jí)別6款車型進(jìn)行了詳細(xì)的對(duì)比測(cè)試,。但由于車型眾多,，靜態(tài)展示,、尤其是配置展示沒(méi)有特別細(xì)化，那么這次我們就找來(lái)上回橫評(píng)中實(shí)力不俗的兩位選手：捷豹XEL(性能部分得分第2,，總分第3)和凱迪拉克CT5(參數(shù)|詢價(jià))(性能部分得分和總分均為第1)來(lái)加賽一局靜態(tài)表現(xiàn),。
● 不同風(fēng)格的運(yùn)動(dòng)外觀
細(xì)心的朋友肯定發(fā)現(xiàn)了，參加上回橫評(píng)的捷豹XEL和凱迪拉克CT5都是車系中的頂配,，對(duì)于大多數(shù)朋友來(lái)說(shuō)這肯定不是最佳選擇,，所以我們這次用來(lái)靜態(tài)對(duì)比的車型是指導(dǎo)價(jià)格接近的中配車型,，都是30萬(wàn)出頭的價(jià)格，更貼近大家的選擇,，而且這樣來(lái)對(duì)比更為公平,。
*需要進(jìn)行說(shuō)明的是：由于疫情期間不便外拍采集素材，文中使用的乘坐儲(chǔ)物空間,、做工用料對(duì)比等圖片均來(lái)自之前的橫評(píng),，車輛內(nèi)飾顏色會(huì)存在差異，但配置對(duì)比還是以下圖中的兩款車為準(zhǔn),。
XEL外觀使用了更多的曲線,，透露出一絲妖嬈嫵媚；而CT5則反其道行之,，見(jiàn)棱見(jiàn)角的平直線條顯得孔武有力,。當(dāng)然不可否認(rèn)的是，這是兩臺(tái)讓人一眼看上去就覺(jué)得漂亮的車,，只是風(fēng)格各有不同,。配置方面，既是豪華品牌,，級(jí)別又來(lái)到了中型車,，所以整體表現(xiàn)不用擔(dān)心，全LED大燈和前雷達(dá)都配備了,，但是缺乏一些驚喜,，比如ACC雷達(dá)探頭、前置攝像頭什么的,。
就這兩臺(tái)車而言,，車身側(cè)面的配置也大體相當(dāng)，前門(mén)無(wú)鑰匙進(jìn)入,、18英寸輪圈這些都是拉不開(kāi)差距的,，只是CT5多了外后視鏡記憶功能。另外有個(gè)細(xì)節(jié)值得注意,，雖然參加對(duì)比的車型都是18英寸輪圈,，但放眼全系，XEL輪圈17英寸起步,，而CT5則是18英寸起步,。
車尾造型也都延續(xù)了各自的外觀風(fēng)格特色，尤其是尾燈方面,，XEL和F-TYPE很相像,，看起來(lái)比較有殺氣；而CT5的尾燈和頭燈有很好的呼應(yīng)，晚上的辨識(shí)度也很高,，即便不是很了解車的朋友也能一眼分辨出來(lái)這是一臺(tái)凱迪拉克,。配置層面就比較平淡了，后雷達(dá),、后置攝像頭,，值得欣慰的是雙邊共兩出排氣都是真家伙。
● 內(nèi)部配置CT5更高
兩臺(tái)車內(nèi)飾也繼續(xù)保持差異化風(fēng)格,，所以主觀方面的誰(shuí)更好看我們就不多評(píng)判了,，圖片就在下邊，大家自己投票,，這一頁(yè)我們著重來(lái)對(duì)比兩臺(tái)車的配置,。
中控臺(tái)上方兩臺(tái)車都使用了大面積的軟質(zhì)材+縫線的處理，CT5還加入了帶紋路的飾板來(lái)增添層次感,。方向盤(pán)的握感都很飽滿,，并且有真皮包裹手感不錯(cuò)，換擋撥片也都有,，這一環(huán)節(jié)二者沒(méi)有明顯差距,。
參加對(duì)比的這兩臺(tái)車都沒(méi)配上全液晶儀表，單就行車電腦顯示屏的尺寸來(lái)說(shuō)XEL更占優(yōu)勢(shì),，而且中控屏也是XEL的尺寸更大,。但是在功能上，儀表盤(pán)它們都能顯示胎壓,，中控屏也都有CarPlay和CarLife,，倒車影像的表現(xiàn)也都差不多，所以這一環(huán)節(jié)XEL勝在了硬件屏幕尺寸上,。
來(lái)看空調(diào)等細(xì)節(jié)配置,，雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)沒(méi)什么可說(shuō)的，正常表現(xiàn),。但是CT5接下來(lái)的表現(xiàn)就要讓XEL望塵莫及了，前排座椅通風(fēng),、加熱和按摩都配備了,，而且還多了自動(dòng)駐車功能，電源數(shù)量和種類也更占優(yōu),，這一回合CT5完勝,。
座椅方面，CT5雖然比XEL多了前排手動(dòng)腿托,，但是來(lái)到后排發(fā)現(xiàn)CT5沒(méi)有獨(dú)立的中央座椅頭枕,，這對(duì)于一款指導(dǎo)價(jià)超過(guò)30萬(wàn)的豪華品牌中型車來(lái)說(shuō)不太容易讓人接受，好感度打了一些折扣。最后對(duì)比一下主被動(dòng)安全配置吧：兩臺(tái)車被動(dòng)安全配置一致,，均有前排氣囊,、前排側(cè)氣囊和前后排頭部氣簾；主動(dòng)安全配置XEL更完善一些,，車道偏離預(yù)警,、車道保持、道路交通標(biāo)志識(shí)別等均是CT5沒(méi)有的,。
● 車輛空間對(duì)比
最后一部分我們來(lái)看看這兩臺(tái)車的空間表現(xiàn),，雖然主打運(yùn)動(dòng)，但是這兩臺(tái)車也還是要兼顧居家使用的,，拉人載貨都少不了,，車身尺寸更大的CT5會(huì)占到便宜嗎？
如你所見(jiàn),，車身尺寸更大的CT5在乘坐空間表現(xiàn)上并沒(méi)有優(yōu)勢(shì),，反而是XEL擁有超過(guò)2拳的后排腿部空間，而且CT5后排地板中間的凸起也更明顯,，還有剛才提到的沒(méi)有后排中間頭枕,，所以乘坐方面CT5的整體表現(xiàn)不敵XEL。
儲(chǔ)物空間方面,，兩臺(tái)車比較常規(guī),，CT5的中央扶手箱容積明顯比XEL更大，輕松放下兩瓶555mL的瓶裝水之后能夠輕松蓋上蓋子,。
空間的最后來(lái)聊聊后備廂,，CT5在這方面為自己挽回了輸?shù)舫俗臻g表現(xiàn)的顏面，在常規(guī)尺寸與XEL大體相當(dāng)?shù)那疤嵯?，CT5支持后排座椅比例放倒,，而且底板下邊還有不小的隱藏空間，這要得益于它使用了缺氣保用輪胎,。
● 動(dòng)力參數(shù)和懸架
參加對(duì)比的兩臺(tái)車都是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，但是30萬(wàn)出頭的價(jià)格，XEL只能買(mǎi)到低功率版本的車型,，而CT5全系都是相同調(diào)校的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),，參數(shù)上CT5要領(lǐng)先XEL不少，而且單從硬件上看,，CT5變速箱的擋位也更多,。不過(guò)從另一個(gè)方面看，XEL雙叉臂式前懸架是不小的亮點(diǎn),。
● 全文總結(jié)
在30萬(wàn)這個(gè)價(jià)格區(qū)間,，很多朋友都愿意選擇豪華品牌中型車這個(gè)級(jí)別的車型。就我們今天對(duì)比的這兩臺(tái)車而言，CT5的舒適性配置更加豐富,，后備廂更實(shí)用,，而且發(fā)動(dòng)機(jī)功率更高、變速箱擋位數(shù)更多,；而XEL的優(yōu)勢(shì)則在于更全面的主動(dòng)安全配置和更大的乘坐空間,，另外指導(dǎo)價(jià)更高的XEL優(yōu)惠幅度更大，落地價(jià)可能反而會(huì)便宜一些,。結(jié)論已經(jīng)明確,，就看您更看重什么方面啦。(文/圖 汽車之家 洪冰清)
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| 車型圖片 |  |  |
| 基本參數(shù) | 捷豹XEL 2020款 2.0T 200PS R-DYNAMIC S進(jìn)取運(yùn)動(dòng)版 | 凱迪拉克CT5 2020款 28T 領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)型 |
| 廠商指導(dǎo)價(jià) | 31.98萬(wàn) | 30.97萬(wàn) |
| 廠商 | 奇瑞捷豹路虎 | 上汽通用凱迪拉克 |
| 級(jí)別 | 中型車 | 中型車 |
| 能源類型 | 汽油 | 汽油 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)VI | 國(guó)VI |
| 上市時(shí)間 | 2019.11 | 2019.11 |
| 最大功率(kW) | 147 | 177 |
| 最大扭矩(N·m) | 320 | 350 |
| 變速箱 | 8擋手自一體 | 10擋手自一體 |
| 車身結(jié)構(gòu) | 4門(mén)5座三廂車 | 4門(mén)5座三廂車 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 2.0T 200馬力 L4 | 2.0T 241馬力 L4 |
| 長(zhǎng)*寬*高(mm) | 4778*1850*1429 | 4924*1883*1453 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 8.3 | 7.3 |
| 最高車速(km/h) | 230 | 240 |
| NEDC綜合油耗(L/100km) | 6.7 | 6.9 |
| 整車質(zhì)保 | 三年或10萬(wàn)公里 | 三年不限公里 |
| 整備質(zhì)量(kg) | 1730 | 1640 |
| 最大滿載質(zhì)量(kg) | - | - |
| 車身 | 捷豹XEL 2020款 2.0T 200PS R-DYNAMIC S進(jìn)取運(yùn)動(dòng)版 | 凱迪拉克CT5 2020款 28T 領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)型 |
| 長(zhǎng)度(mm) | 4778 | 4924 |
| 寬度(mm) | 1850 | 1883 |
| 高度(mm) | 1429 | 1453 |
| 軸距(mm) | 2935 | 2947 |
| 前輪距(mm) | 1598 | 1596 |
| 后輪距(mm) | 1582 | 1634 |
| 接近角(°) | 12 | 13 |
| 離去角(°) | 15 | 13 |
| 最小轉(zhuǎn)彎半徑(m) | 5.9 | - |
| 車身結(jié)構(gòu) | 三廂車 | 三廂車 |
| 車門(mén)開(kāi)啟方式 | 平開(kāi)門(mén) | 平開(kāi)門(mén) |
| 車門(mén)數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 |
| 座位數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 |
| 油箱容積(L) | 62 | 66 |
| 后備廂容積(L) | - | 384 |
| 風(fēng)阻系數(shù)(Cd) | - | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 捷豹XEL 2020款 2.0T 200PS R-DYNAMIC S進(jìn)取運(yùn)動(dòng)版 | 凱迪拉克CT5 2020款 28T 領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)型 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | PT204 | LSY |
| 排量(mL) | 1997 | 1998 |
| 排量(L) | 2.0 | 2.0 |
| 進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)布局 | 縱置 | 縱置 |
| 氣缸排列形式 | L | L |
| 氣缸數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 |
| 每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 |
| 配氣機(jī)構(gòu) | DOHC | DOHC |
| 最大馬力(Ps) | 200 | 241 |
| 最大功率(kW) | 147 | 177 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5500 | 5000 |
| 最大扭矩(N·m) | 320 | 350 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 1200-4000 | 1500-4000 |
| 最大凈功率(kW) | 147 | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù) | - | 帶Tripower可變氣門(mén)管理技術(shù) |
| 能源類型 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標(biāo)號(hào) | 95號(hào) | 95號(hào) |
| 供油方式 | 直噴 | 直噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)VI | 國(guó)VI |
| 變速箱 | 捷豹XEL 2020款 2.0T 200PS R-DYNAMIC S進(jìn)取運(yùn)動(dòng)版 | 凱迪拉克CT5 2020款 28T 領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)型 |
| 簡(jiǎn)稱 | 8擋手自一體 | 10擋手自一體 |
| 擋位個(gè)數(shù) | 8 | 10 |
| 變速箱類型 | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) |
| 底盤(pán)轉(zhuǎn)向 | 捷豹XEL 2020款 2.0T 200PS R-DYNAMIC S進(jìn)取運(yùn)動(dòng)版 | 凱迪拉克CT5 2020款 28T 領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)型 |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 前置后驅(qū) | 前置后驅(qū) |
| 前懸架類型 | 雙叉臂式獨(dú)立懸架 | 雙球節(jié)麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
| 后懸架類型 | 多連桿式獨(dú)立懸架 | 五連桿式獨(dú)立懸架 |
| 助力類型 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 |
| 車體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 |
| 車輪制動(dòng) | 捷豹XEL 2020款 2.0T 200PS R-DYNAMIC S進(jìn)取運(yùn)動(dòng)版 | 凱迪拉克CT5 2020款 28T 領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)型 |
| 前制動(dòng)器類型 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 |
| 后制動(dòng)器類型 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 |
| 駐車制動(dòng)類型 | 電子駐車 | 電子駐車 |
| 前輪胎規(guī)格 | 225/45 R18 | 245/45 R18 |
| 后輪胎規(guī)格 | 225/45 R18 | 245/45 R18 |
| 備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 無(wú) |
| 被動(dòng)安全 | 捷豹XEL 2020款 2.0T 200PS R-DYNAMIC S進(jìn)取運(yùn)動(dòng)版 | 凱迪拉克CT5 2020款 28T 領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)型 |
| 主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排側(cè)氣囊 | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 被動(dòng)行人保護(hù) | - | ● |
| 缺氣保用輪胎 | - | ● |
| 主動(dòng)安全 | 捷豹XEL 2020款 2.0T 200PS R-DYNAMIC S進(jìn)取運(yùn)動(dòng)版 | 凱迪拉克CT5 2020款 28T 領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)型 |
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 制動(dòng)力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
| 車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
| 胎壓監(jiān)測(cè)功能 | ||
| 安全帶未系提醒 | ||
| ISOFIX兒童座椅接口 | ● | ● |
| 車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | ● | - |
| 主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● |
| 疲勞駕駛提示 | ● | - |
| 道路救援呼叫 | ● | ● |
| 駕駛操控 | 捷豹XEL 2020款 2.0T 200PS R-DYNAMIC S進(jìn)取運(yùn)動(dòng)版 | 凱迪拉克CT5 2020款 28T 領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)型 |
| 駕駛模式切換 | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù) | ● | ● |
| 自動(dòng)駐車 | - | ● |
| 上坡輔助 | ● | ● |
| 陡坡緩降 | ● | - |
| 可變懸架功能 | - | |
| 可變轉(zhuǎn)向比 | - | ● |
| 駕駛硬件 | 捷豹XEL 2020款 2.0T 200PS R-DYNAMIC S進(jìn)取運(yùn)動(dòng)版 | 凱迪拉克CT5 2020款 28T 領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)型 |
| 前/后駐車?yán)走_(dá) | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 駕駛輔助影像 | ||
| 駕駛功能 | 捷豹XEL 2020款 2.0T 200PS R-DYNAMIC S進(jìn)取運(yùn)動(dòng)版 | 凱迪拉克CT5 2020款 28T 領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)型 |
| 巡航系統(tǒng) | ||
| 倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng) | ○ | - |
| 衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) | ● | - |
| 導(dǎo)航路況信息顯示 | ● | - |
| 并線輔助 | ○ | - |
| 車道保持輔助系統(tǒng) | ● | - |
| 道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別 | ● | - |
| 輔助泊車入位 | ● | - |
| 外觀/防盜 | 捷豹XEL 2020款 2.0T 200PS R-DYNAMIC S進(jìn)取運(yùn)動(dòng)版 | 凱迪拉克CT5 2020款 28T 領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)型 |
| 外觀套件 | - | |
| 輪圈材質(zhì) | ||
| 電動(dòng)后備廂 | ○ | ○ |
| 感應(yīng)后備廂 | ○ | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜 | ● | ● |
| 車內(nèi)中控鎖 | ● | ● |
| 鑰匙類型 | ||
| 無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | ● | ● |
| 無(wú)鑰匙進(jìn)入功能 | ||
| 主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵 | ● | ● |
| 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能 | ||
| 車外燈光 | 捷豹XEL 2020款 2.0T 200PS R-DYNAMIC S進(jìn)取運(yùn)動(dòng)版 | 凱迪拉克CT5 2020款 28T 領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)型 |
| 近光燈光源 | ||
| 遠(yuǎn)光燈光源 | ||
| 燈光特色功能 | - | |
| LED日間行車燈 | ● | ● |
| 自適應(yīng)遠(yuǎn)近光 | ● | - |
| 自動(dòng)頭燈 | ● | ● |
| 轉(zhuǎn)向輔助燈 | - | ● |
| 車前霧燈 | - | - |
| 大燈高度可調(diào) | ● | ● |
| 大燈延時(shí)關(guān)閉 | ● | ● |
| 天窗/玻璃 | 捷豹XEL 2020款 2.0T 200PS R-DYNAMIC S進(jìn)取運(yùn)動(dòng)版 | 凱迪拉克CT5 2020款 28T 領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)型 |
| 天窗類型 | ||
| 前/后電動(dòng)車窗 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 車窗一鍵升降功能 | ||
| 車窗防夾手功能 | ● | ● |
| 側(cè)窗多層隔音玻璃 | - | |
| 后排側(cè)隱私玻璃 | ● | - |
| 車內(nèi)化妝鏡 | ||
| 后雨刷 | - | - |
| 感應(yīng)雨刷功能 | ||
| 外后視鏡 | 捷豹XEL 2020款 2.0T 200PS R-DYNAMIC S進(jìn)取運(yùn)動(dòng)版 | 凱迪拉克CT5 2020款 28T 領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)型 |
| 外后視鏡功能 | ||
| 屏幕/系統(tǒng) | 捷豹XEL 2020款 2.0T 200PS R-DYNAMIC S進(jìn)取運(yùn)動(dòng)版 | 凱迪拉克CT5 2020款 28T 領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)型 |
| 中控彩色屏幕 | ||
| 中控屏幕尺寸 | ||
| 中控下屏幕尺寸 | - | |
| 藍(lán)牙/車載電話 | ● | ● |
| 手機(jī)互聯(lián)/映射 | ||
| 語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng) | ||
| 智能化配置 | 捷豹XEL 2020款 2.0T 200PS R-DYNAMIC S進(jìn)取運(yùn)動(dòng)版 | 凱迪拉克CT5 2020款 28T 領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)型 |
| 車聯(lián)網(wǎng) | ● | ● |
| 4G/5G網(wǎng)絡(luò) | - | |
| OTA升級(jí) | - | ● |
| Wi-Fi熱點(diǎn) | ● | - |
| 手機(jī)APP遠(yuǎn)程功能 | - | |
| 主動(dòng)降噪 | - | ● |
| 方向盤(pán)/內(nèi)后視鏡 | 捷豹XEL 2020款 2.0T 200PS R-DYNAMIC S進(jìn)取運(yùn)動(dòng)版 | 凱迪拉克CT5 2020款 28T 領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)型 |
| 方向盤(pán)材質(zhì) | ||
| 方向盤(pán)位置調(diào)節(jié) | ||
| 多功能方向盤(pán) | ● | ● |
| 方向盤(pán)換擋撥片 | ● | ● |
| 方向盤(pán)加熱 | ○ | - |
| 方向盤(pán)記憶 | ○ | - |
| 行車電腦顯示屏幕 | ||
| 全液晶儀表盤(pán) | ○ | - |
| 液晶儀表尺寸 | ||
| HUD抬頭數(shù)字顯示 | ○ | - |
| 內(nèi)后視鏡功能 | ||
| 車內(nèi)充電 | 捷豹XEL 2020款 2.0T 200PS R-DYNAMIC S進(jìn)取運(yùn)動(dòng)版 | 凱迪拉克CT5 2020款 28T 領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)型 |
| 多媒體/充電接口 | ||
| USB/Type-C接口數(shù)量 | ||
| 手機(jī)無(wú)線充電功能 | - | |
| 行李廂12V電源接口 | ○ | - |
| 座椅配置 | 捷豹XEL 2020款 2.0T 200PS R-DYNAMIC S進(jìn)取運(yùn)動(dòng)版 | 凱迪拉克CT5 2020款 28T 領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)型 |
| 座椅材質(zhì) | ||
| 運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅 | ● | ● |
| 主座椅調(diào)節(jié)方式 | ||
| 副座椅調(diào)節(jié)方式 | ||
| 主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié) | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前排座椅功能 | ||
| 電動(dòng)座椅記憶功能 | ||
| 副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕 | ● | - |
| 第二排座椅調(diào)節(jié) | - | - |
| 第二排座椅功能 | - | |
| 后排座椅放倒形式 | - | |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | ● |
| 音響/車內(nèi)燈光 | 捷豹XEL 2020款 2.0T 200PS R-DYNAMIC S進(jìn)取運(yùn)動(dòng)版 | 凱迪拉克CT5 2020款 28T 領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)型 |
| 揚(yáng)聲器品牌名稱 | ||
| 揚(yáng)聲器數(shù)量 | ||
| 觸摸式閱讀燈 | ● | - |
| 車內(nèi)環(huán)境氛圍燈 | ||
| 空調(diào)/冰箱 | 捷豹XEL 2020款 2.0T 200PS R-DYNAMIC S進(jìn)取運(yùn)動(dòng)版 | 凱迪拉克CT5 2020款 28T 領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)型 |
| 空調(diào)溫度控制方式 | ||
| 后排獨(dú)立空調(diào) | - | - |
| 后座出風(fēng)口 | ● | ● |
| 溫度分區(qū)控制 | ● | ● |
| 車載空氣凈化器 | ● | - |
| 車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置 | ● | - |
| 負(fù)離子發(fā)生器 | ● | - |