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全文總結(jié):
看了上文的介紹,相信各位對(duì)ix35(參數(shù)|詢價(jià))低配車型有了一定程度的了解,。在與次低配車型差距不大的情況下,,低配車型在安全性、舒適性配置方面缺失太多,,性價(jià)比很低,,多花一萬(wàn)元選擇次低配車型無(wú)疑是個(gè)更佳的選擇。(圖/文 汽車之家 周楚然)
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ix35其實(shí)就是現(xiàn)款途勝的下沉款,,所以各方面的素質(zhì)都不會(huì)太拔尖,這點(diǎn)弄清楚就好,。四驅(qū)系統(tǒng)對(duì)于這么一款車來(lái)說(shuō)意義不是很大,,但測(cè)試表現(xiàn)令人欣慰,拉高了形象,�,?偟脕�(lái)說(shuō),全新ix35相當(dāng)均衡,,而且很便宜,。
很舒服的小車,動(dòng)力設(shè)定,、懸架調(diào)校整體都是平順舒適的路線,,從產(chǎn)品本身來(lái)看還不錯(cuò)。但是從價(jià)格區(qū)間來(lái)看,,這臺(tái)16萬(wàn)多的車跟日益強(qiáng)大的中國(guó)品牌相比,,空間、級(jí)別和配置都沒(méi)有優(yōu)勢(shì)了,。
毫無(wú)疑問(wèn)這代ix35取得了不小的進(jìn)步,,尤其是在機(jī)械層面,動(dòng)力系統(tǒng)已經(jīng)足夠完善好用了,但是也不可否認(rèn),,同價(jià)位了有不少中國(guó)品牌車型提供了更好的性價(jià)比,。
ix35配備的四驅(qū)屬于該級(jí)別內(nèi)常見(jiàn)類型,只不過(guò)它的這套適時(shí)四驅(qū)并沒(méi)有設(shè)計(jì)明顯的車輪電子輔助系統(tǒng),, 即車輪打滑時(shí)無(wú)法提供明顯的制動(dòng)力,,因此脫困性比較有限;話雖如此,,我覺(jué)得也沒(méi)必要太過(guò)斤斤計(jì)較,,畢竟 同類車型的水平都相差無(wú)幾。
其實(shí)我對(duì)于這種城市型SUV的四驅(qū)性能并不抱太大希望,,能夠走一些爛路就足夠了,,而ix35的四驅(qū)版的表現(xiàn)如我所料。當(dāng)然這不是評(píng)判它好壞的標(biāo)準(zhǔn),,對(duì)于這樣一款車型,,油耗說(shuō)的過(guò)去,配置足夠,,舒適性好,,價(jià)格也不算太貴,我想這就是一款不錯(cuò)的城市SUV了,,值得推薦,。
2.4+四驅(qū)的性能達(dá)到了同級(jí)別的主流水平,可是與2.0兩驅(qū)車型相比并沒(méi)有想象中進(jìn)步的那么大,,左右車輪之間沒(méi)有電子限滑裝置極大影響了它作為SUV的活動(dòng)范圍,,不過(guò)話說(shuō)回來(lái),強(qiáng)大的四驅(qū)性能平時(shí)我們也用不到,。
北京現(xiàn)代ix35看上去真是挺“現(xiàn)代”的,,所謂流體雕塑的造型頗具視覺(jué)殺傷力。性能方面,,特別是剎車能力上,,ix35表現(xiàn)優(yōu)異,另外2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)也給出了合理的數(shù)值,,如果不考慮四驅(qū)的話,,這款車還是值得一看的。
首先從外觀上來(lái)看,,“流體雕塑”的設(shè)計(jì)風(fēng)格我認(rèn)為還是挺成功的,,我比較喜歡這種流暢的線條感,,而駕駛方面ix35給人感覺(jué)都很輕盈,,標(biāo)準(zhǔn)的家用車風(fēng)格,無(wú)論男女開起來(lái)都很順手,如果價(jià)格略低一些,,銷量應(yīng)該能更好,。
不要被它猙獰的外形所嚇到,其實(shí)它溫柔得很,,完全是一輛務(wù)實(shí)的家用車,,當(dāng)然你想讓它發(fā)揮點(diǎn)性能出來(lái)也不太現(xiàn)實(shí),2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)加前驅(qū)布局只是代步工具的水平,,如果想去到更遠(yuǎn)的地方,,2.4L+四驅(qū)是必不可少的。
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