●2019款 比亞迪元EV535 高能領(lǐng)航版
補貼后售價:13.99萬元
NEDC續(xù)航里程:410km
質(zhì)保政策:(非運營車輛)整車質(zhì)保期為6年或15萬公里,,三電系統(tǒng)等核心零部件質(zhì)保期為8年15萬公里,,動力電池電芯終身保修。
比亞迪元EV系列是比亞迪品牌一個“元老級”的純電動車系,,同時也是銷量非常好的一個車系,,在2019年全球純電動車型銷量排行榜上,它排名第三,。比亞迪元EV535同樣遵循比亞迪對純電動車型的質(zhì)保政策,,動力電池電芯終身保修,。
四款車型主要參數(shù)對比 | ||||
車型 | 哪吒N01 2020款 長續(xù)航 430s | 長安新能源E-Pro 2020款 激擎版 | 元新能源 2019款 EV535 高能領(lǐng)航版 | 瑞虎e 2019款 縱享版 |
長*寬*高(mm) | 3872*1648*1611mm | 4135*1740*1630mm | 4360*1785*1680mm | 4358*1830*1670mm |
軸距(mm) | 2370mm | 2520mm | 2535mm | 2630mm |
工信部綜合工況續(xù)航里程(km) | 351 | 401 | 410 | 401 |
快充充電時間(電量0-80%) | 0.5h | 0.5h | 0.5h | 0.5h |
慢充充電時間 | 8h | 8.7h | - | 8h |
○外觀及內(nèi)飾設(shè)計
四款車型車身參數(shù)對比 | ||||
車型 | 哪吒N01 2020款 長續(xù)航 430s | 長安新能源E-Pro 2020款 激擎版 | 元新能源 2019款 EV535 高能領(lǐng)航版 | 瑞虎e 2019款 縱享版 |
長度(mm) | 3872 | 4135 | 4360 | 4358 |
寬度(mm) | 1648 | 1740 | 1785 | 1830 |
高度(mm) | 1611 | 1630 | 1680 | 1670 |
軸距(mm) | 2370 | 2520 | 2535 | 2630 |
比亞迪元EV535整體設(shè)計風(fēng)格還是比較“秀氣”,家族式的前臉也在它身上得到了很好的應(yīng)用,。除了最低配的車型之外,,都配備了LED光源燈組,細(xì)節(jié)上做得也很精致,。車尾的外掛式備胎被大家情切地稱作“小書包”,,拉長了整車的身材比例,顏值上比亞迪元EV535獲得了好評,。
內(nèi)飾方面已經(jīng)不用多說了,,元EV535繼承了家族式的設(shè)計,擁有較為炫酷的10.1英寸可旋轉(zhuǎn)的中控屏幕,,可玩性和實用性并存,。此次推薦的是13.99萬元的高能領(lǐng)航版頂配車型,該車擁有GPS導(dǎo)航,、自動空調(diào),、語音控制系統(tǒng)、定速巡航,、電動天窗,、360度全景影像等豐富的配置,唯一美中不足的就是全系車型的方向盤為塑料材質(zhì),。
○乘坐及儲物空間
在乘坐空間方面,,比亞迪元EV535的表現(xiàn)算是主流水平,后排地板幾乎為純平,,主要驚喜點在于該車的皮質(zhì)座椅,,座椅材質(zhì)軟硬適中,而且包裹性較好,,提供了不錯的乘坐舒適性,。
○動力及續(xù)航能力表現(xiàn)
元EV535有高、低兩種功率的電驅(qū)動系統(tǒng),,高能領(lǐng)航版搭載最大功率為120kW(163Ps),,最大扭矩為280N·m的電機,而其他車型則搭載最大功率和最大扭矩分別為70kW(95Ps)和180N·m的電機,,這也是為什么主推頂配車型的原因,,加一萬元,可以獲得更好的動力性能和更多的配置,,還是比較劃算的,。
四款車型動力參數(shù)對比 | ||||
車型 | 哪吒N01 2020款 長續(xù)航 430s | 長安新能源E-Pro 2020款 激擎版 | 元新能源 2019款 EV535 高能領(lǐng)航版 | 瑞虎e 2019款 縱享版 |
最大功率(kW) | 55kW | 120kW | 120kW | 95kW |
最大扭矩(N·m) | 175N·m | 245N·m | 280N·m | 250N·m |
電池容量(kWh) | 36.2kWh | 48.3kWh | 53.22kWh | 53.6kWh |
比亞迪元EV535的電池容量為53.22kWh,NEDC標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航為410km。在我們EV AH-100的評測體系下,,比亞迪元EV535開啟制冷空調(diào),,平均車速為90±2km/h的情況下,經(jīng)過計算得出的城際高速續(xù)航能力為248km,,平均車速為30±2km/h的情況下,,經(jīng)過計算得出城市低速續(xù)航能力為341km,該車的城市低速電耗的表現(xiàn)為16kWh/100km,。
雖然元EV535沒有令人血脈僨張的加速感,,但它開起來輕巧、靈活,,加上相對輕柔的能量回收調(diào)校,非常符合家庭舒適性的定位,。車輛制動前半程存在一定的虛位,,剛上手時剎車需要留出一定的富裕量。轉(zhuǎn)向助力沒有提供兩擋調(diào)節(jié),,力度略沉穩(wěn),,回饋均勻。該車整體開起來并不松散,,只是高速過彎時,,車身懸架支撐性略顯不足,有略微的側(cè)傾現(xiàn)象,。
小結(jié):比亞迪元EV535是今天推薦的四款車型當(dāng)中銷量最高的車型,,中國消費者買車都有個從眾的心理,認(rèn)為大家的選擇大概率不會是個壞的選擇,,況且比亞迪元EV535各方面的素質(zhì)都不差,,是一款綜合實力很強的車型,預(yù)算充足的消費者可以看看該車型,。
好評理由:
差評理由: