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總結(jié)
如果你只喜歡M運動套裝,,對M越野套裝不感興趣的話,,最低配車型45.59萬元的起售價格,,可以說真是挺誘人的,。在25i車型之中,,最低配車型可以通過選配,,來針對性彌補你所需要的功能,,不會出現(xiàn)最低配車型有些功能不能選配的情況。而且最低配車型也具備較為全面的配置基礎表現(xiàn),,所以不會讓許多消費者產(chǎn)生選擇性顧慮,,可塑性較強。(文/汽車之家 梁奇)
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與X3相比,,X4擁有著更高的回頭率,車廂內(nèi)故意營造的各種“噪音”也會激發(fā)一定的駕駛欲望,。然而我必須要說但是,,它過高的售價很可能會讓它丟失很多潛在客戶。畢竟這個價位,,X4并不是操控性最棒的SUV,。
個性化、運動化的SUV,,開辟中型SUV陣營中一塊兒特別的市場,。可惜由于定位和定價,,必定屬于小眾車型,。其實X6的能見度還挺高的,但別忘了那是中大型SUV,,在那里,大家都沒國產(chǎn),,售價差不太多。
文章標題是“玩酷分子”,,足見X4的定位取向,,只不過“玩酷”基本上無法成為市場的大主流,因此它的出現(xiàn)只是填充細分市場,、滿足小部分人需求,。另外我們測試的這款很可能相當貴(截止文章發(fā)布尚未上市),做好心理準備吧,。
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