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解讀低配車(chē) 實(shí)拍凱迪拉克XT6六座豪華型

蔣易辰

2020年03月06日 00:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

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總結(jié)

　　如果你拿凱迪拉克XT6的最低配去和同級(jí)別但定位更高的寶馬X5,、奧迪Q7等車(chē)的入門(mén)車(chē)型去比,，會(huì)發(fā)現(xiàn)它的各種配置一點(diǎn)也不少,，價(jià)格卻便宜許多,。這其實(shí)也一定程度反映了該車(chē)型優(yōu)秀的性?xún)r(jià)比,，真的不僅僅體現(xiàn)在所謂售價(jià)上,。如果您需要一款大七座SUV滿(mǎn)足家庭的實(shí)用性,，同時(shí)又想追求一點(diǎn)品牌的話，那XT6(參數(shù)|詢(xún)價(jià))是值得推薦的,，而且我認(rèn)為這款兩驅(qū)的豪華型就很合適,。（文/圖汽車(chē)之家蔣易辰)

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凱迪拉克XT6 2020款 28T 六座豪華型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(chē)(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
8.44秒	41.23米	9.80升
測(cè)試文章：拉低準(zhǔn)入門(mén)檻測(cè)凱迪拉克XT6兩驅(qū)版
評(píng)測(cè)編輯-謝玥：	兩驅(qū)車(chē)型相比四驅(qū)的加速更快,，油耗也更低，如果不太經(jīng)常走爛路的話,，兩驅(qū)版非常合適,。
評(píng)測(cè)編輯-：	車(chē)身體積雖然大，但是開(kāi)起來(lái)并沒(méi)有那么笨拙,。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力完全夠用,，即便滿(mǎn)載的情況下，動(dòng)力輸出也不會(huì)覺(jué)得乏力,。
評(píng)測(cè)編輯-：	后備廂空間非常大,，日常使用時(shí)把第三排折疊了,，就成了一個(gè)實(shí)用性超高的四座車(chē)型。多媒體系統(tǒng)好用,，有了NFC功能之后,，用手機(jī)連接都變得極為方便。

凱迪拉克XT6 2020款 28T 六座四驅(qū)鉑金運(yùn)動(dòng)版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(chē)(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
9.92秒	43.23米	13.30升
測(cè)試文章：當(dāng)夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí) 測(cè)試凱迪拉克XT6運(yùn)動(dòng)版
評(píng)測(cè)編輯-謝玥：	凱迪拉克XT6以不錯(cuò)的價(jià)格以及6座車(chē)的定位拓展出了全新的細(xì)分市場(chǎng),，用料以及在車(chē)內(nèi)外豪華感上也都做的不錯(cuò),。但是加速和剎車(chē)成績(jī)只能算是及格，車(chē)內(nèi)的科技感也有提升的空間,。
評(píng)測(cè)編輯-鄭雷：	總的來(lái)說(shuō),，XT6的外觀內(nèi)飾確實(shí)很不錯(cuò)，身材上絕對(duì)不輸給同級(jí)別對(duì)手,，但是動(dòng)力的表現(xiàn)確實(shí)讓人不夠滿(mǎn)意,，并且第三排的空間也表現(xiàn)一般，實(shí)際的意義不大,。
評(píng)測(cè)編輯-：	在上市之前我還挺期待這個(gè)大家伙,，不過(guò)接觸之后有幾點(diǎn)遺憾，一,、動(dòng)力是在弱了些,，接近10秒的加速有些說(shuō)不過(guò)去。二,、油耗的確有些高,。外觀內(nèi)飾無(wú)太多驚喜，2+2+2的座椅布局有些埃爾法的意思,，第二排座椅給予你百萬(wàn)級(jí)車(chē)型的恬適,，可50萬(wàn)的售價(jià)你只買(mǎi)回了乘坐感受，怎么想都有些不值,。

凱迪拉克XT6

指導(dǎo)價(jià)：44.99-50.99萬(wàn)

級(jí)別：中大型SUV

詢(xún)底價(jià)

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