入門車型大對決：寶馬1系VS奔馳A級
[汽車之家 車型PK] 寶馬1系(參數(shù)|詢價)與奔馳A級作為各自品牌的入門系列車型,，在近些年都實現(xiàn)了國產(chǎn)化,。其目的無疑在于進一步降低指導價從而凸顯其性價比,。本次我們就針對這兩款入門車系的入門級車型進行對比，看看誰的綜合表現(xiàn)更勝一籌,。
寶馬1系的入門級車型為2020款 120i 時尚型（下文簡稱寶馬1系）,，指導價為19.88萬元；奔馳A級的入門級車型為2020款 A 180 L（下文簡稱奔馳A級）,，指導價21.18萬,。雖然后者貴了1.3萬元，但兩款車目前都享有一定程度的降價優(yōu)惠,，終端售價并沒有差很多,，都在20萬元以內(nèi)。
外形上,，兩款豪華品牌緊湊型車在氣場都都凸顯了年輕,、運動、時尚的特點,。寶馬1系的前臉部分并沒有沿用時下家族流行的大燈與中網(wǎng)相連的設計風格,，好在低矮的造型使得它整體視覺效果看起來相當精神。至于奔馳A級,，由于最新的設計語言與上一代車型有著較大出入,，不少人起初也是對其也是褒貶不一,，但實際上看久了也就習慣了。
大燈配置方面,，寶馬1系的遠近光采用了LED光源,，作為入門級車型能發(fā)出偏白色的燈光對于消費者而言還是很友好的。而奔馳A級的遠近光則都為鹵素光源,，并且兩款A 180 L車型都不提供LED大燈,，A 200 L以上才有此配置。此外,，兩款車都配備了LED日間行車燈和自動大燈等功能,。
| 車身尺寸對比 | ||||
| 車型 | 長度（mm） | 寬度（mm） | 高度（mm） | 軸距（mm） |
| 奔馳A級 | 4622 | 1796 | 1454 | 2789 |
| 寶馬1系 | 4456 | 1803 | 1446 | 2670 |
寶馬1系里的車身尺寸為4456mm×1803mm×1446mm,，軸距為2670mm,，奔馳A級則為4622mm×1796mm×1454mm,，軸距為2789mm。相比之下,，寶馬1系出了在車上寬度上略有一絲優(yōu)勢外,，其余各方面都比奔馳A級更小。
兩款車的車尾造型也都向著各自的家族式造型看齊,，走的也都是年輕、時尚的風格,。相比之下寶馬1系外露的排氣尾嘴更突顯了運動感,，奔馳A級則略顯平淡一些。配置方面,，奔馳A級并沒有提供前后駐車雷達與倒車影像,，寶馬1系則由后雷達與倒車影像,，在日常用車便利性上后者更勝一籌。
寶馬1系配備了17英寸鋁合金輪圈,，而奔馳A級則為16英寸，前者輪胎規(guī)格為225/45 R17,，后者為205/60 R16。很顯然采用更大輪圈+低扁平比輪胎的寶馬1系在此方面的視覺效果肯定會比奔馳A級更好一些,。
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