內(nèi)飾設(shè)計(jì),兩位選手亦敵亦友,,在歷經(jīng)多年的發(fā)展進(jìn)化后,它們依舊是將豪華與運(yùn)動(dòng)完美詮釋了一番,。A4的內(nèi)飾風(fēng)格明顯更加簡(jiǎn)潔,,在科技化設(shè)計(jì)取向的影響下,很好的融合了運(yùn)動(dòng)美學(xué),,由于A4只是改款車(chē)型,,所以還未融入全新家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格。3系的內(nèi)飾,,同樣延續(xù)了目前最為主流的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格,,細(xì)節(jié)用料水準(zhǔn)很高,前排駕乘位置具備很好的環(huán)繞感,,豪華感相比A4要更出色一些,。
方向盤(pán)體驗(yàn)。兩款車(chē)型都配備了運(yùn)動(dòng)造型的方向盤(pán),,均采用了皮革包裹,,帶有多功能按鍵以及換擋撥片功能。在握感體驗(yàn)角度來(lái)看,,3系的M Performance方向盤(pán)明顯更好,,手感更為粗壯,而且換擋撥片的金屬質(zhì)感也更好,駕駛感受可以給出好評(píng),。
前排的功能體驗(yàn)方面,兩位選手同樣表現(xiàn)不俗,。都配備了3區(qū)自動(dòng)空調(diào),,手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電功能也沒(méi)有缺席。兩款車(chē)型都提供豐富的選裝配置,,針對(duì)不同用戶(hù)可以提供更為多元化的選擇性,。
駕乘體驗(yàn)表現(xiàn),3系配備了M運(yùn)動(dòng)型座椅,,所以包裹性要更加出色,,后排配置也更全面,相比A4增加了后排中央扶手杯架,,以及Type-C接口功能,。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: