風格大不同 A4旅行靜態(tài)對比3系旅行
空間表現(xiàn),，體驗者身高175cm,，前排頭部空間A4要略勝一籌,，但考慮到A4并沒有配備天窗,，所以整體表現(xiàn)我認為依然是實力相當?shù)乃健?br />
后排空間表現(xiàn)，腿部空間表現(xiàn)兩位選手保持一致,，地板中央凸起也是較為一致,。但是從實用性配置來看，3系再一次領先,，相比A4增加了座椅后背儲物網(wǎng)兜,，以及中央扶手杯架功能。
| 車型 | 最大進深 | 常規(guī)深度 | 最小寬度 | 最大寬度 | 內(nèi)部高度 | 蓋板高度 |
| A4 | 1880mm | 1050mm | 1000mm | 1300mm | 720mm | 435mm |
| 3系 | 1900mm | 1000mm | 960mm | 1355mm | 715mm | 445mm |
后備廂表現(xiàn),，旅行轎車的最大魅力所在,。從我們測量的數(shù)據(jù)來看，兩款車型基本上大了個平手,。官方數(shù)據(jù),，A4具有495L-1495L的容積表現(xiàn)，3系憑借500L-1510L的表現(xiàn)小幅領先,。在后備廂表現(xiàn)環(huán)節(jié),，綜合數(shù)據(jù)以及儲物空間來看，3系的優(yōu)勢更為明顯,。
動力方面,，我們的實拍車型并不具備直接對比的條件，而且兩款車型在德國市場,，都提供多款動力總成可供選擇,。我們在上文圖中，標示了A4以及3系的汽油發(fā)動機配置車型,，也是最有可能引入國內(nèi)的動力配置,。
總結(jié)：
記得汽車剛剛走進家庭的時候,，人們很少能接受兩廂車，即便是在國外獲獎無數(shù)的雪鐵龍富康,，來到中國也要加個“屁股”,。隨著時間的流逝，年輕的消費者愿意去接受更多的樣式,，旅行車就是其中一個,。
寶馬3系和奧迪A4在國內(nèi)是豪華品牌中型車中認可度很高的車型，不過目前A4 Avant只能買到改款前的車型,，3系 Touring暫時空窗,，想買的話只能是二手車了。如果這兩款新車引入國內(nèi)的話,，相信還是會受到很多旅行車愛好者的追捧,。不過這兩款車的風格差別比較大，3系動感,、豪華,，A4沉穩(wěn)、簡約,，從動力的角度來看,，3系提供了更為豐富的動力選擇，A4則只提供不同調(diào)校的動力系統(tǒng),。其實從各方面來看,，這兩款車之間的選擇都不難，只是希望引入國內(nèi)時能有一個相對親民的價格,。（圖/文/攝 汽車之家 梁奇 張益嘉）
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