別克 昂科旗

指導(dǎo)價：29.99-37.99萬元

　　昂科旗是別克品牌最新的SUV,，也是別克在國內(nèi)7座SUV市場中投下的重磅車型,，起步價格也是今天推薦車型中最貴的。

　　昂科旗的外觀尺寸雖然沒有途昂那么大,，但在氣場上,，一點也不弱,，整體造型的厚重感很強，是我們印象中美式SUV比較地道的樣子,。簡單的曲面變化,，閃閃的鍍鉻裝飾，這些元素經(jīng)過設(shè)計師的手,，在昂科旗上體現(xiàn)著豪華和時尚,。

　　內(nèi)飾中流暢的線條很有設(shè)計感，大面積的軟性材質(zhì)和真皮縫線飾板盡力展示著豪華和精致,。中控8英寸的觸摸屏,，在昂科旗內(nèi)顯得有點小，不夠大氣,，不過操作體驗和功能的全面性都是非常好的,。

　　體驗者身高182cm，將前排調(diào)整到合適位置后,，第二排最大可以有兩拳的腿部空間,，因為全景天窗的尺寸比較大，頭部空間僅有兩指,。將第二排座椅調(diào)整至最前時,，腿部空間僅有一指，此時第三排可以有四指的腿部空間,。另外,，昂科旗的后排車門可以開啟的角度比較大，進入第三排比較方便,。

　　三排座椅打開后,，昂科旗的后備廂表現(xiàn)正常，能夠放下一只28英寸行李箱和一只登機箱,，日常使用肯定時夠了,，并且在底板下，還有容積不小的隱藏式儲物格,。

　　作為家族中的旗艦車型,，昂科旗全系都搭載上汽通用LSY 2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機，能實現(xiàn)四缸性能,、四缸經(jīng)濟和兩缸經(jīng)濟模式之間的切換,。最大功率237馬力，最大扭矩350�,！っ�,。9AT變速箱使用了按鈕式換擋，增加了中央地臺的整體感,。

　　雖然發(fā)動機的動力參數(shù)看著一般,，但實際的駕駛體驗，動力的響應(yīng)和輸出沒有任何拖沓的感覺,，9AT變速箱也是兢兢業(yè)業(yè),，換擋的平順性很好，換擋邏輯也挑不出毛病,。別克品牌的隔音向來出色,，經(jīng)過雙層玻璃和ANC主動降噪的過濾后，車內(nèi)能感受到的噪音比較有限,，整體的駕乘感受十分舒適,。

車型推薦：

　　昂科旗共有四款四驅(qū)車型在售，我認為售價34.99萬元的四驅(qū)旗艦型性價比最高,，相比四驅(qū)尊貴型多出了全景影像,、后橋限滑差速器、感應(yīng)后備廂,、方向盤加熱,、8英寸儀表屏幕、BOSE音響系統(tǒng)和矩陣式LED頭燈,，兩萬元的差價還是十分值得的,。相比高配車型缺少了HUD和自動泊車功能，雖然差價只有1萬元,，但自動泊車并不常用,，HUD也不是必須，所以四驅(qū)旗艦型式最值得購買的,。

總結(jié)：

　　這兩年7座SUV的市場特別熱鬧,，各個廠家都在推出新的產(chǎn)品，越來越多地選擇,，讓消費者在選車時從滿足實用需求走向了滿足個性需求,。Jeep的粉絲可以在大指揮官上找到眾多的經(jīng)典元素，昂科旗更多的滿足了消費者對美式豪華的向往和追求,，外觀張揚的途昂內(nèi)揣著一套一板一眼的內(nèi)飾,，看重實用性和保值率肯定還是會熱衷于漢蘭達。市場的繁榮意味著更豐富的選擇,，選一輛好車,，還是選擇一輛適合自己的車，我想任何人都不會糾結(jié),。（文 汽車之家 張益嘉）