解讀低配車實拍長安福特金牛座悅享版

王澤石

2020年04月16日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

收藏閱讀全文 (0條) 舉報/糾錯向編輯提問

總結：

　　蒙迪歐曾經(jīng)是中型車里大熱的一款車，但現(xiàn)在你應該很少能聽到它的消息了,。如果你翻看新聞會發(fā)現(xiàn)，在2018年那次不算很大的改款后,，它至今都沒有更新過了,。在2019年下半年，金牛座進行了中期改款,，從這個時間點來看,，福特顯然是有意將中型車這桿大旗交給金牛座來扛。從它進一步降低的售價就可看出,，這次它也確實是帶著誠意而來,。尺寸堪比中大型車，最低配各方面配置也很齊全,，全系2.0T發(fā)動機動力也沒有短板,，可謂是面子里子都有了,，如果您不在意車型小眾，造型偏成熟,，那么它還是比較值得考慮的,。（文/圖汽車之家王澤石）

相關鏈接：

查看同類文章：: 新車圖解; 20-30萬車型導購; 解讀低配車

更多精彩內容：: 情景體驗

>>選車不再是件麻煩事兒點擊進入選車導購頻道<<

向編輯王澤石提問

文章標簽：新車圖解 20-30萬車型導購解讀低配車

共3頁<

1 2 3

>閱讀全文

取消收藏

+1 贊

+1 踩

金牛座 2017款 EcoBoost 180 至尊型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.36秒	40.11米	9.40升
測試文章：滿足你的面子測試金牛座EcoBoost 180
評測編輯-：	1.5T金牛座的動力應付城市路況完全沒問題,，上了高速有些不夠用，綜合來看它的動力表現(xiàn)屬于剛過及格線的水平,，再差一點就不做推薦了,，而且這臺發(fā)動機的噪音也偏大。除了這些,，它在其他方面都延續(xù)了2.0T車型,，綜合素質不錯。1.5T低配的售價門檻低是它最大的優(yōu)勢,，而如果對配置有要求,，1.5T的高配顯然不如2.0T車型更合適。
評測編輯-：	對于這臺1.5T的金牛座，大家最關心的一定是它的動力表現(xiàn),，當然我也不例外,。在車速低于80km/h的區(qū)間內，它的動力性基本能夠讓人滿意,，但高速行駛過程中,，經(jīng)常需要將油門踏板踹到底才能完成超車動作。該車在胎噪和風噪的抑制方面做得挺棒,，但車廂對于發(fā)動機噪音隔絕的不太徹底,。懸架富有韌性，底盤也有一定的高級感,。該車適合那些有商務需求,，同時自己對動力沒有太多追求的消費者。
評測編輯-苑璐：	金牛座作為更加接近中大型車的一款中型車,，1.5T的動力雖然可以說是夠用,，但是在一些中途加速和起步的時候，還是感覺到發(fā)動機還是有一些力不從心,，噪音也會稍大一些,。配置表現(xiàn)還是很豐富的，作為主打舒適性的中型車,，它的表現(xiàn)期望值,，但在動力表現(xiàn)上，如果預算夠,，還是推薦買2.0T的,。

金牛座 2015款 EcoBoost 245 至尊型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.58秒	37.57米	11.50升
測試文章：悶騷的VIP 測試金牛座2.0L GTDi智尊型
評測編輯-黃正橋：	在中大型車的領域里，福特金牛座算是一位后來者,，從外觀來看,，金牛座還是很有行政氣質的，配置也不錯,，只是通風和加熱座椅啟動后實在太吵了,。從實測數(shù)據(jù)來看，金牛座起步時很輕快,，7.58秒的加速成績在中大型車中很不賴,，開起來之后,，無論是行駛品質和動力的順暢度都很棒,。
評測編輯-盛元珺：	金牛座的造型設計我覺得太過于保守，愿意購買它的或許依然還是一部分小眾群體,。2.0T發(fā)動機搭配6速手自一體變速箱的組合在經(jīng)過了兩天的試駕和測試之后表明,，該總成不僅在金牛座這樣一個大家伙上絲毫沒有動力不足的情況發(fā)生，相反還在一定程度上兼顧了舒適性和駕駛樂趣。
評測編輯-朱力神：	福特的家族化設計和各種尺寸的“大”很符合金牛座的氣質,，雖然造型不顯搶眼,，甚至有些沉悶，但穩(wěn)重的氣質能夠滿足商務市場的需求,。舒適和平順是金牛座開起來之后給人的最深刻印象,，動力系統(tǒng)也挑不出什么毛病，平衡性做得非常好,。

點擊按住此處可拖動

解讀低配車實拍長安福特金牛座悅享版

登錄后體驗更完整

金牛座 2019款 EcoBoost 245 悅享版

點擊按住此處可拖動

解讀低配車 實拍長安福特金牛座悅享版

登錄后體驗更完整

金牛座 2019款 EcoBoost 245 悅享版

金牛座相關視頻

論壇推薦

大家都在問

智能買車

猜你喜歡

解讀低配車實拍長安福特金牛座悅享版