都是自然吸氣發(fā)動機 4款緊湊型家轎推薦
| 車型圖片 |  |  |  |  |
| 基本參數(shù) | 朗逸 2019款 1.5L 自動風尚版 國VI | 軒逸 2020款 1.6L XL CVT悅享版 | 馬自達3 昂克賽拉 2020款 1.5L 自動質美版 | 英朗 2021款 典范 1.5L 自動精英型 |
| 廠商指導價 | 12.49萬 | 12.99萬 | 12.69萬 | 12.59萬 |
| 廠商 | 上汽大眾 | 東風日產(chǎn) | 長安馬自達 | 上汽通用別克 |
| 級別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
| 能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 環(huán)保標準 | 國VI | 國VI | 國VI | 國VI |
| 上市時間 | 2019.01 | 2019.07 | 2019.09 | 2020.03 |
| 最大功率(kW) | 83 | 102 | 86 | 83 |
| 最大扭矩(N·m) | 145 | 169 | 148 | 141 |
| 發(fā)動機 | 1.5L 113馬力 L4 | 1.6L 139馬力 L4 | 1.5L 117馬力 L4 | 1.5L 113馬力 L4 |
| 變速箱 | 6擋手自一體 | CVT無級變速 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
| 長*寬*高(mm) | 4670*1806*1474 | 4641*1815*1450 | 4662*1797*1445 | 4609*1798*1464 |
| 車身結構 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
| 最高車速(km/h) | 190 | 190 | - | 180 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 14 | 11.5 | - | - |
| 實測0-100km/h加速(s) | - | - | - | 12.87 |
| 實測100-0km/h制動(m) | - | - | - | 41.28 |
| NEDC綜合油耗(L/100km) | 5.5 | 4.9 | 5.6 | 5.9 |
| 實測油耗(L/100km) | - | - | - | 8.4 |
| 整車質保 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
| 首任車主質保政策 | - | - | - | - |
| 車身 | 朗逸 2019款 1.5L 自動風尚版 國VI | 軒逸 2020款 1.6L XL CVT悅享版 | 馬自達3 昂克賽拉 2020款 1.5L 自動質美版 | 英朗 2021款 典范 1.5L 自動精英型 |
| 長度(mm) | 4670 | 4641 | 4662 | 4609 |
| 寬度(mm) | 1806 | 1815 | 1797 | 1798 |
| 高度(mm) | 1474 | 1450 | 1445 | 1464 |
| 軸距(mm) | 2688 | 2712 | 2726 | 2640 |
| 前輪距(mm) | - | 1588 | 1568 | 1538 |
| 后輪距(mm) | - | 1594 | 1581 | 1541 |
| 滿載最小離地間隙(mm) | - | 128 | - | - |
| 接近角(°) | - | 15 | 19 | 14 |
| 離去角(°) | - | 16 | 18 | 15 |
| 最小轉彎半徑(m) | - | 5.3 | 5.75 | - |
| 車身結構 | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 |
| 車門開啟方式 | - | 平開門 | 平開門 | 平開門 |
| 車門數(shù)(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 座位數(shù)(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容積(L) | 51 | 47 | 50 | 44 |
| 后備廂容積(L) | 510 | 560 | - | - |
| 整備質量(kg) | 1265 | 1258 | - | 1270 |
| 發(fā)動機 | 朗逸 2019款 1.5L 自動風尚版 國VI | 軒逸 2020款 1.6L XL CVT悅享版 | 馬自達3 昂克賽拉 2020款 1.5L 自動質美版 | 英朗 2021款 典范 1.5L 自動精英型 |
| 發(fā)動機型號 | EA211-DMB | HR16 | P5 | L2B |
| 排量(mL) | 1498 | 1598 | 1496 | 1485 |
| 排量(L) | 1.5 | 1.6 | 1.5 | 1.5 |
| 進氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 發(fā)動機布局 | 橫置 | - | 橫置 | 橫置 |
| 氣缸排列形式 | L | L | L | L |
| 氣缸數(shù)(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸氣門數(shù)(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 壓縮比 | - | 10.8 | 13 | - |
| 配氣機構 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最大馬力(Ps) | 113 | 139 | 117 | 113 |
| 最大功率(kW) | 83 | 102 | 86 | 83 |
| 最大功率轉速(rpm) | 6000 | 6300 | 6100 | 6000 |
| 最大扭矩(N·m) | 145 | 169 | 148 | 141 |
| 最大扭矩轉速(rpm) | 3900 | 4000 | 3500 | 4400 |
| 最大凈功率(kW) | 83 | - | 86 | 80 |
| 發(fā)動機特有技術 | - | e-VTC | Dual S-VT | DVVT |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標號 | 92號 | 92號 | 92號 | 92號 |
| 供油方式 | 多點電噴 | 多點電噴 | 直噴 | 多點電噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鑄鐵 |
| 環(huán)保標準 | 國VI | 國VI | 國VI | 國VI |
| 變速箱 | 朗逸 2019款 1.5L 自動風尚版 國VI | 軒逸 2020款 1.6L XL CVT悅享版 | 馬自達3 昂克賽拉 2020款 1.5L 自動質美版 | 英朗 2021款 典范 1.5L 自動精英型 |
| 擋位個數(shù) | 6 | 無級變速 | 6 | 6 |
| 變速箱類型 | 手自一體變速箱(AT) | 無級變速箱(CVT) | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) |
| 簡稱 | 6擋手自一體 | CVT無級變速 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
| 底盤轉向 | 朗逸 2019款 1.5L 自動風尚版 國VI | 軒逸 2020款 1.6L XL CVT悅享版 | 馬自達3 昂克賽拉 2020款 1.5L 自動質美版 | 英朗 2021款 典范 1.5L 自動精英型 |
| 驅動方式 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 |
| 四驅形式 | - | - | - | - |
| 中央差速器結構 | - | - | - | - |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
| 后懸架類型 | 扭力梁式非獨立懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 |
| 助力類型 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
| 車體結構 | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
| 車輪制動 | 朗逸 2019款 1.5L 自動風尚版 國VI | 軒逸 2020款 1.6L XL CVT悅享版 | 馬自達3 昂克賽拉 2020款 1.5L 自動質美版 | 英朗 2021款 典范 1.5L 自動精英型 |
| 前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 后制動器類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
| 駐車制動類型 | 電子駐車 | 腳剎 | 電子駐車 | 手剎 |
| 前輪胎規(guī)格 | 195/65 R15 | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 205/55 R16 |
| 后輪胎規(guī)格 | 195/65 R15 | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 205/55 R16 |
| 備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
向編輯周楚然提問
文章標簽：
10-15萬車型導購
緊湊型車導購
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