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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車導(dǎo)購(gòu) 初步海選 正文

都是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī) 4款緊湊型家轎推薦

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● 軒逸 2020款 1.6L XL CVT悅享版

  廠商指導(dǎo)價(jià):12.99萬(wàn)元

  優(yōu)惠情況:0.4萬(wàn)元(點(diǎn)擊查詢各地經(jīng)銷商報(bào)價(jià)

■ 外觀簡(jiǎn)介:

  目前在售的軒逸(參數(shù)|詢價(jià))為去年7月上市的全新一代車型,外觀造型上采用了V-Motion 2.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言,,整體給人一種“小天籟”的感覺(jué),看起來(lái)非常年輕,、運(yùn)動(dòng),。另外,,新車相比老款車型也有著更為“低趴”的視覺(jué)效果。

東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸 2020款 1.6L XL CVT悅享版

  軒逸車身長(zhǎng)寬高分別為4641/1815/1450mm,,軸距是2712mm,正如上文講到的,,新車通過(guò)更長(zhǎng),、更寬以及更低的車身高度,對(duì)車身比例進(jìn)行調(diào)整,,增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)氣息。

四款車型尺寸對(duì)比
車型英朗軒逸昂克賽拉朗逸
長(zhǎng)(mm)4609464146624670
寬(mm)1798181517971806
高(mm)1464145014451474
軸距(mm)2640271227262688

 東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸 2020款 1.6L XL CVT悅享版

  軒逸車尾的設(shè)計(jì)沒(méi)有前臉那么出彩,,線條較為簡(jiǎn)潔,。當(dāng)然,C柱的設(shè)計(jì)還是挺有特點(diǎn)的,,增強(qiáng)了辨識(shí)度,也凸顯個(gè)性,。稍顯遺憾的是,新車只提供了倒車影像功能,倒車?yán)走_(dá)并沒(méi)有提供,。

■ 內(nèi)飾/配置簡(jiǎn)介:

  新車中控臺(tái)線條向兩側(cè)延展,,造型充滿層次感,看上去很時(shí)尚,。另外,其中控觸摸屏采用了懸浮式設(shè)計(jì),,并集成了大多數(shù)功能,使得中控臺(tái)頗為簡(jiǎn)潔,。

東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸 2020款 1.6L XL CVT悅享版

東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸 2020款 1.6L XL CVT悅享版 東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸 2020款 1.6L XL CVT悅享版

四款車型配置對(duì)比
車型/項(xiàng)目英朗軒逸昂克賽拉朗逸
輪胎規(guī)格205/55 R16205/60 R16205/60 R16195/65 R15
前排側(cè)/頭部氣囊●/-●/●●/●-/-
膝部氣囊---
胎壓監(jiān)測(cè)●胎壓顯示●胎壓顯示●胎壓報(bào)警●胎壓報(bào)警
倒車?yán)走_(dá)/影像●/●-/●●/●●/-
自動(dòng)駐車--
電動(dòng)天窗--
無(wú)鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入-/-●/●●/--/-
主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵--
方向盤材質(zhì)塑料真皮塑料塑料
彩色液晶儀表-
座椅材質(zhì)皮革皮革織物織物
后排座椅放倒--
中控顯示屏●觸摸屏●觸摸屏●普通屏幕-
導(dǎo)航---
OTA升級(jí)---
手機(jī)映射--
車聯(lián)網(wǎng)/語(yǔ)音控制●/●●/●-/--/-
揚(yáng)聲器數(shù)量7揚(yáng)聲器4揚(yáng)聲器8揚(yáng)聲器6揚(yáng)聲器
自動(dòng)大燈--
外后視鏡電加熱---
車內(nèi)PM2.5過(guò)濾-
自動(dòng)雨刷---

  軒逸在配置方面表現(xiàn)不錯(cuò),它是四款車型中唯一提供無(wú)鑰匙進(jìn)入,、真皮方向盤以及自動(dòng)雨刷的車型,。此外,電動(dòng)天窗,、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵,、皮革座椅,、中控觸摸屏以及自動(dòng)大燈等功能都有配備,但缺少了導(dǎo)航,、手機(jī)映射等經(jīng)常使用的功能,,稍顯遺憾。

■ 乘坐空間,、后備廂:

  乘坐空間部分,,軒逸的表現(xiàn)并不如其車身尺寸那般令人滿意。新車前排表現(xiàn)不錯(cuò),,有著一拳的剩余頭部空間,,后排腿部空間也有兩拳,但其后排頭部空間頗為局促,,給人感覺(jué)較為壓抑,。

東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸 2020款 1.6L XL CVT悅享版

東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸 2020款 1.6L XL CVT悅享版

東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸 2020款 1.6L XL CVT悅享版

汽車之家

東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸 2020款 基本型

  軒逸提供了一塊常規(guī)尺寸電動(dòng)天窗,能夠有著更為透亮的車內(nèi)環(huán)境,。此外,,新車后備廂較為規(guī)整,但后排座椅不支持放倒,。

■ 動(dòng)力系統(tǒng)及底盤懸架:

  軒逸提供了一臺(tái)1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),,傳動(dòng)系統(tǒng)則是CVT變速箱,可迸發(fā)出139馬力的最大功率和169�,!っ椎姆逯蹬ぞ�,,動(dòng)力參數(shù)是四款車型中最高的,畢竟其發(fā)動(dòng)機(jī)排量更有優(yōu)勢(shì),。懸架部分,,新車采用的是前麥弗遜式獨(dú)立懸架/后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸 2020款 1.6L XL CVT悅享版

東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸 2020款 1.6L XL CVT悅享版

四款車型動(dòng)力對(duì)比
車型/項(xiàng)目英朗軒逸昂克賽拉朗逸
發(fā)動(dòng)機(jī)排量(L)1.51.61.51.5
進(jìn)氣形式自然吸氣自然吸氣自然吸氣自然吸氣
最大功率Ps(kW)113(83)139(102)117(86)113(83)
最大功率轉(zhuǎn)速rpm6000630061006000
峰值扭矩N·m141169148145
峰值扭矩轉(zhuǎn)速rpm4400400035003900
變速箱6速手自一體無(wú)級(jí)變速箱6速手自一體6速手自一體

東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸 2020款 1.6L XL CVT悅享版

■ 車型點(diǎn)評(píng):

  全新軒逸的整體表現(xiàn)無(wú)疑是頗為搶眼的,,時(shí)尚,、年輕的設(shè)計(jì),豐富的配置以及不錯(cuò)的動(dòng)力都是它的優(yōu)勢(shì),。只是在后排乘坐空間方面,,或許是為了追求造型效果犧牲了部分頭部空間,較為局促的體驗(yàn)給人感覺(jué)并不好,�,?偟膩�(lái)說(shuō),新車的表現(xiàn)也算是符合它一貫的家用務(wù)實(shí)定位,。

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  • 軒逸 2020款 1.6L TOP CVT奢享版 閱讀測(cè)試文章
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    評(píng)測(cè)編輯-陶懞軒:

    口碑決定銷量,,這句話放在軒逸身上再合適不過(guò)了。不管經(jīng)歷怎樣的更迭換代,,都無(wú)法抹去它們?cè)诶习傩招闹械牡匚�,。它們從始至終都貫徹了均衡,家用,,省油等詞語(yǔ),。它們或許很難有一個(gè)特點(diǎn)能打動(dòng)你,不過(guò)仔細(xì)想想,,似乎也找不出什么惱人的硬傷,。如果您比較留意舒適性的配置,軒逸是個(gè)不錯(cuò)的選擇,。

    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    軒逸銷量好的原因恐怕正是較低的油耗以及優(yōu)秀的空間吧,,這些因素剛好是這個(gè)價(jià)位購(gòu)買群體最關(guān)心的實(shí)質(zhì)性問(wèn)題。至于加速,、剎車這些硬核指標(biāo),,它確實(shí)表現(xiàn)非常一般。

    評(píng)測(cè)編輯-林琦:

    口碑往往對(duì)銷量起著決定性的作用,,日系在中型車以及緊湊型車市場(chǎng)表現(xiàn)都不賴,,皮實(shí)耐用已經(jīng)成為了他們的代名詞,,產(chǎn)品力或許沒(méi)有大家想象得那么好,但就是賣得好,,想想也挺氣人的,。

  • 軒逸 2012款 1.6XL CVT豪華版 閱讀測(cè)試文章
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    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    新軒逸是個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的家庭范兒,,不求動(dòng)力不求操控,,只求舒適安穩(wěn),所以我覺(jué)得1.6 CVT絕對(duì)是個(gè)黃金的組合,,滿足日常使用沒(méi)有任何問(wèn)題,,性價(jià)比要比2.0CVT車型更高。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    沒(méi)有ESP扣一分,,開(kāi)起來(lái)容易犯困扣一分,,剩下來(lái)的八分是實(shí)打?qū)嵉恼嫘氖娣H绻阍谡掖杰�,、買菜車,、接送老婆孩子車、家用工具車,,那就是它了,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    首先新軒逸開(kāi)起來(lái)一如既往的舒服,1.6L+CVT的動(dòng)力表現(xiàn)也足以滿足日常需求,,另外空間和性價(jià)比的吸引力也讓人難以抗拒,,但最難以接受的是新軒逸竟然全系不配備ESP,在同級(jí)別中未免有些太說(shuō)不過(guò)去了,。

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    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    新款車型換了一張更年輕的面孔,適應(yīng)面更廣了,,全新的內(nèi)飾也沒(méi)有過(guò)去那么老氣,,而唯一沒(méi)變的就是極其安逸舒適的駕駛風(fēng)格,同級(jí)別舒適性方面的標(biāo)桿產(chǎn)品,,1.8L+CVT組合也夠你在城市里游蕩,,何況價(jià)格還更低了,沒(méi)有理由賣不好,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    在有限的預(yù)算里,,駕駛與舒適從來(lái)都是對(duì)立的,軒逸幾乎全盤放棄駕駛樂(lè)趣,,換來(lái)同級(jí)別最具吸引力的舒適感受,,加上優(yōu)秀的油耗表現(xiàn),討人喜歡并不難,。全系沒(méi)有ESP很不夠厚道,,什么時(shí)候加上,?

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    新軒逸是簡(jiǎn)單務(wù)實(shí)的車,注重人性化設(shè)計(jì)和舒適性,,剎車和油耗表現(xiàn)不錯(cuò),,但在駕駛感受方面表現(xiàn)平平,其實(shí)最吸引人的還是實(shí)惠的價(jià)格,。

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    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    我喜歡軒逸的大沙發(fā)后座,,真的非常非常舒服,過(guò)日子感覺(jué)的轎車是家用最好的詮釋,,這時(shí)候不比再苛刻要求性能,,舒服就可以。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    夠大夠舒服,,不過(guò)除了空間和舒適性,,沒(méi)有別的什么亮點(diǎn),主要是價(jià)格有點(diǎn)高,。同等價(jià)位,能買到動(dòng)力好的,,能買到空間大的,,要舒服的也有不少。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    雖說(shuō)只有4AT,,軒逸的動(dòng)力性絲毫不會(huì)感覺(jué)太面,,只不過(guò)在日常駕駛中,頓挫感要與2.0款的差距甚遠(yuǎn),,作為家用車,,軒逸還是非常夠格的,空間大,,座椅舒適,,儲(chǔ)物豐富,對(duì)于我來(lái)說(shuō),,除了它的大殼子其它都很滿意,。

  • 軒逸 2006款 2.0 XL天窗版 閱讀測(cè)試文章
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    測(cè)試文章:舒適的駕駛!評(píng)測(cè)東風(fēng)日產(chǎn)軒逸2.0 XL
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    超大的空間,、沙發(fā)一樣的后座,,這是我對(duì)軒逸最深刻的印象。作為汽車之家接觸到的第一款日產(chǎn)測(cè)試車,,我們還比較滿意,,家居過(guò)日子的風(fēng)格也給了我們不小的驚喜。只不過(guò)軒逸的操控也給了我們不小“驚喜”,,很難忘那個(gè)柔軟的以至于不能入樁的懸掛……

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    對(duì)于軒逸來(lái)說(shuō)出色的內(nèi)飾設(shè)計(jì),、精細(xì)做工和舒適的駕駛才是它的主要訴求,。測(cè)試場(chǎng)并不適合它,在日常駕駛中2.0升的發(fā)動(dòng)機(jī)配合CVT變速箱動(dòng)力表現(xiàn)出色,;但是不均勻的轉(zhuǎn)向阻尼讓我接受不了,。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    軒逸的外型并沒(méi)有它的性能和空間表現(xiàn)那么突出,,又高又胖的車身幾乎看不出它是藍(lán)鳥(niǎo)的“后裔”,;內(nèi)部空間和后排座椅舒適度的表現(xiàn)非常好,,不錯(cuò)的動(dòng)力性能搭配CVT變速箱也是令人滿意的,總的來(lái)說(shuō)軒逸作為家庭用車的確是個(gè)不錯(cuò)的選擇,。

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軒逸 2020款 1.6L XL CVT悅享版

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